二手車銷售員崗位工作總結(jié)

時(shí)間:2021-08-31 10:32:34 銷售工作總結(jié) 我要投稿

二手車銷售員崗位工作總結(jié)范文

  總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來,因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎?下面是小編為大家收集的二手車銷售員崗位工作總結(jié)范文,歡迎閱讀與收藏。

二手車銷售員崗位工作總結(jié)范文

二手車銷售員崗位工作總結(jié)范文1

  一、賣車時(shí)機(jī)

  車齡3—5年的二手車無論是買還是賣都比較劃算,而對(duì)于賣家來說,車子用了3—5年,基本都過了保修期,其中一些部件開始需要更換,養(yǎng)護(hù)成本提高,此時(shí)換車最劃算;過年是二手車經(jīng)銷商收車的旺季,出價(jià)也非常高,這個(gè)時(shí)候賣車對(duì)于車主來說是非常劃算的。

  二、年限

  年限是影響二手車價(jià)格的主要因素,因?yàn)槟晗尢L,零件老化,新車又降價(jià),維修保養(yǎng)成本也比較高,而且每個(gè)地方的排放標(biāo)準(zhǔn)不一樣,限排減少了車輛的需求量,如果是異地流通,成本會(huì)增加。

  三、排放標(biāo)準(zhǔn)

  排放標(biāo)準(zhǔn)是影響車價(jià)的一個(gè)非常重要的因素,因?yàn)檎叩囊?guī)定較少了該車的需求量,價(jià)格自然不會(huì)很高。

  四、是否停產(chǎn)

  停產(chǎn)車型的維修保養(yǎng)機(jī)構(gòu)的確會(huì)比在產(chǎn)車型少,維修保養(yǎng)的成本相對(duì)來說較高,這樣價(jià)格就不會(huì)很高。

  五、事故車

  事故車安全系數(shù)比非事故車要低很多,大多數(shù)人都不愿意買事故車的,這樣價(jià)格自然不高。

  六、冷門車

  比如現(xiàn)代的勞恩斯酷派,傳祺等冷門車,冷門車的消費(fèi)群體比較少,需要量小,價(jià)格自然不會(huì)很高。

  七、商業(yè)險(xiǎn)可以退交強(qiáng)險(xiǎn)是否到期

  車商收車的時(shí)候需要客戶提供商業(yè)險(xiǎn),其實(shí)商業(yè)險(xiǎn)可以退的,這樣子客戶又多獲得20xx元左右,這當(dāng)然是針對(duì)商業(yè)險(xiǎn)還剩余比較多的客戶;若客戶的交強(qiáng)險(xiǎn)要到期了就可以和客戶說交強(qiáng)險(xiǎn)到期后你還得去買交強(qiáng)險(xiǎn),又多花一筆錢。

  八、保值率

  一般大眾的車和日本車的保值率很高,國產(chǎn)車和韓系車的保值率比較低,主要有三方面的原因,第一。大眾和日系車受歡迎,需求量大。第二。大眾和日系車做工精細(xì),三五年之后也不會(huì)出什么問題,維修保養(yǎng)成本低。第三,韓系車新車經(jīng)常降價(jià)。

  九、高端車進(jìn)口車折價(jià)幅度大

  高端進(jìn)口車的進(jìn)口關(guān)稅高,品牌附加值比較高,但這些是不包含在真實(shí)車價(jià)里面的,所以高端車在前兩年的折價(jià)幅度是比較大的。

  十、自動(dòng)檔和手動(dòng)檔的區(qū)別

  現(xiàn)在大家都比較喜歡自動(dòng)擋,城市堵車嘛,走走停停,開手動(dòng)擋的很麻煩,所以手動(dòng)擋的二手車現(xiàn)在需求量不是很多,價(jià)格自然不是很高。

二手車銷售員崗位工作總結(jié)范文2

  2xx年即將過去,在這段時(shí)間里,我通過努力的工作,在辛勤付出的同時(shí)我也學(xué)習(xí)到更多,借此機(jī)會(huì),我對(duì)自己的工作做一下總,目的在于吸取教訓(xùn),提高自己,以至于把工作做得更好,自己有信心也有決心把今后的工作做到更好。

  我是xx年xx月xx日來到貴公司工作的。作為一名新員工,我是沒有汽車銷售經(jīng)驗(yàn)的,僅憑對(duì)銷售工作的熱情和喜愛,而缺乏對(duì)本行業(yè)銷售經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí),為了迅速融入到這個(gè)行業(yè)中來,到公司之后,一切從零開始,一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),一邊摸索市場(chǎng),遇到銷售和專業(yè)方面的難點(diǎn)和問題,我會(huì)及時(shí)請(qǐng)教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事,一起尋求解決問題的方案,在此,我非常感謝部門經(jīng)理和同事對(duì)我的幫助!

  通過不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),收取同行業(yè)之間的信息和積累市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在我對(duì)市場(chǎng)有了一個(gè)大概的了解,逐漸的可以清晰。流利的應(yīng)對(duì)客戶所提到的各種問題,對(duì)市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)也有了一定的掌握。

  在不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),自己的能力,業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較大幅度的提高,F(xiàn)存的缺點(diǎn):對(duì)于市場(chǎng)的了解還是不夠深入,對(duì)專業(yè)知識(shí)掌握的還是不夠充分,對(duì)一些大的問題不能快速拿出一個(gè)很好的解決問題的方法,在與客戶的溝通過程中,缺乏經(jīng)驗(yàn)。

  一、市場(chǎng)分析

  我所負(fù)責(zé)的區(qū)域?yàn)閺V東西部周邊,在銷售過程中,牽涉問題最多的就是價(jià)格,客戶對(duì)價(jià)格非常敏感,怎樣在第一時(shí)間獲悉價(jià)格還需要我在今后的工作中去學(xué)習(xí)和掌握。

  從xx年9月19日到xx年12月31日我的總銷量是3臺(tái),越野車一臺(tái),轎車一臺(tái),跑車一臺(tái),總利潤115元,凈利潤116元,平均每臺(tái)車?yán)麧櫴?339元。新年到了我也給自己定了新的計(jì)劃,今年的年銷量達(dá)到8臺(tái),利潤達(dá)到16,開發(fā)新客戶1家。我會(huì)朝著這個(gè)目標(biāo)去努力的。我有信心!

  隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈,擺在銷售人員面前的是—平穩(wěn)與磨礪并存,希望與機(jī)遇并存,成功與失敗并存的局面,擁有一個(gè)積極向上的心態(tài)是非常重要的。

  二、新一年的工作計(jì)劃

  深入了解所負(fù)責(zé)區(qū)域的市場(chǎng)現(xiàn)狀,準(zhǔn)確掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài),與客戶建立良好的合作關(guān)系,不斷的增強(qiáng)專業(yè)知識(shí),努力完成現(xiàn)定任務(wù)量。

  最后,感謝公司給我一個(gè)展示自我能力的平臺(tái),我會(huì)嚴(yán)格遵守職業(yè)操守,朝著優(yōu)秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓,取其精華,去其糟粕,和公司員工團(tuán)協(xié)作,讓團(tuán)隊(duì)精神戰(zhàn)勝一切。我有信心在我們共同的努力下,讓公司就像我的名字一樣迎春破曉,霞光萬丈!

二手車銷售員崗位工作總結(jié)范文3

  20xx年已經(jīng)過去,在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)及廠領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和指導(dǎo)下,安大汽修已經(jīng)在安寧乃至昆明市場(chǎng)上有了自己的品牌效應(yīng),我二手車部也因此獲利。根據(jù)20xx年安大二手車的銷售及工作情況進(jìn)行總結(jié),就整個(gè)20xx年的情況進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析及20xx年的規(guī)劃,總結(jié)如下:

  一、業(yè)務(wù)情況10年全年共收購車輛50輛,售出43輛(明細(xì)見銷售利潤表)安大20xx年全年二手車銷售臺(tái)次76543210一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月根據(jù)上表趨勢(shì)圖及二手車銷售利潤表數(shù)據(jù)(明細(xì)見銷售利潤表)反映如下情況

  1、從利潤上分析:20xx全年二手車銷售43輛,共實(shí)現(xiàn)利潤68249.00元(其中4350元為收介紹費(fèi))平均1587.19元/輛。總銷售價(jià)為711868.00元平均銷售價(jià)格為16555.07元,算出總利潤率為9.59%。從安大銷售中心整體單車?yán)麧檨砜矗是可觀的。從我去昆明錦大前衛(wèi)二手車市場(chǎng)上得出的數(shù)據(jù)來看,車市旺季或者普通的季節(jié)里,一般比較好賣的車的`毛利在7%—10%之間,也就是說一臺(tái)10萬左右的車他的利潤在7000元到1萬之間,5萬左右的車,比如夏利,奧拓,羚羊,微車等車型,平均單車?yán)麧櫾?000元至3000元左右。這樣看來,安大整個(gè)二手車銷售以現(xiàn)在的規(guī)模上看還是比較中上的。

  2、從成本上分析:20xx年全年二手車總成本為647969.00元,收購價(jià)為631788.00元,過戶費(fèi)為11634.00元,工時(shí)材料費(fèi)及美容費(fèi)為4547.00元,分別占總成本的97.5%、1.8%、0.7%。其中,經(jīng)過修理車間、美容車間修整過的車有19輛,成本為4547.00元,利潤為38312.00元,這部分車銷售量占總銷售量的44.19%,創(chuàng)造的利潤占到總利潤的56.14%?梢姡(jīng)過修整及美容過的車?yán)麧櫢哂谄渌唇?jīng)修整的車,因此,我急迫希望廠長能給予協(xié)調(diào)二手車進(jìn)廠修理的費(fèi)用收取問題,能給予適當(dāng)?shù)恼劭鄣取?/p>

  3、從二手車總體銷量上分析:從上圖看出二手車總體銷售量比較平穩(wěn),月平均在3—4輛上下,在11月銷量有所下降。這是因?yàn),?0xx年年底受新車政策的影響,國家對(duì)下鄉(xiāng)車輛進(jìn)行補(bǔ)貼的政策即將結(jié)束,大部分潛在顧客涌向與二手車價(jià)位相當(dāng)?shù)男萝嚿稀2还獍泊笕绱,整個(gè)昆明二手車市場(chǎng)的銷售量在20xx年也有所下降,可見二手車銷售也與國家的宏觀調(diào)控密切聯(lián)系。

  4、車輛滯留時(shí)間分析:車輛收購進(jìn)來與銷售出去之間滯留時(shí)間比較長,變現(xiàn)速度較慢,比如在20xx年1月收購的捷達(dá)車,到現(xiàn)在都未銷售,分析其綜合原因,收購車輛時(shí)經(jīng)驗(yàn)不足,車輛屬事故車。這個(gè)問題我作為二手車部經(jīng)理會(huì)努力盡快的提升自己的業(yè)務(wù)水平,以后多出去“走走”“看看”“取取經(jīng)”。另外也希望領(lǐng)導(dǎo)給予支持,在評(píng)估方面讓廠檢驗(yàn)員多幫助、多協(xié)調(diào),充分利用我廠技術(shù)人員的優(yōu)勢(shì),讓我廠二手車銷售盡快走上規(guī);。

  5、車輛的庫存數(shù)量分析:庫存數(shù)量很少,不能給客戶更多的選擇性,沒有形成規(guī);,不能從量化進(jìn)行質(zhì)化的突破。這里面有很多的情況,資金的周轉(zhuǎn)不到位,宣傳的力度不夠等。

  二、收購、銷售渠道

  1、客戶直接來展廳;

  2、客戶電話來訪后來展廳洽談;

  3、通過新車客戶發(fā)布消息;

  4、媒體及其他中介宣傳。

  根據(jù)到現(xiàn)在為止客戶信息不少,要買車的客戶大多數(shù)是我們沒有他想要的車,賣車的客戶大多數(shù)是我們的價(jià)格談不好,因此做單臺(tái)收購、銷售不是我們發(fā)展的趨勢(shì),我未來的希望是做到即不放走零散客戶,更要做好批量收購,擴(kuò)大品牌推廣力。

  另外,對(duì)廠其他部門征用二手車部車輛時(shí),希望能規(guī)范的管理,特別是在使用期間維修費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用攤銷上能有所歸屬。

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