技術(shù)員試用期工作總結(jié)范文（實(shí)用）
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？以下是小編精心整理的技術(shù)員試用期工作總結(jié)范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
技術(shù)員試用期工作總結(jié)范文1
試用期我被分配在第二車間，跟隨胡連春師傅工作。剛進(jìn)入公司時(shí)，由于對公司還不是很了解，工作經(jīng)驗(yàn)也不足，很多工作一時(shí)還不能上手，幸好有黃主任、胡師傅以及好心的同事的耐心指點(diǎn)和教導(dǎo)，我的工作才開始有起色，慢慢能夠做一些比較簡單的電氣維護(hù)工作。
試用開始，首先要做的是熟悉工作環(huán)境，熟悉要維護(hù)的機(jī)床設(shè)備，這是展開工作的基礎(chǔ)。試用期的前兩周，工作的重點(diǎn)都是熟悉車間，通過觀察車間里的各種各樣的設(shè)備，增加自己對車間設(shè)備的感性認(rèn)識，初步了解各設(shè)備的功能和作用，還有就是通過和車間里的同事交流，建立良好的關(guān)系，增進(jìn)大家的感情，機(jī)床操作人員對各自操作的機(jī)床比較熟悉，對機(jī)床的常見故障也比較了解，如能得到他們的悉心指導(dǎo)，這對自己的維修工作將是很有幫助的。
在熟悉了車間的環(huán)境和設(shè)備后，重點(diǎn)就是通過查閱相關(guān)的資料、手冊、圖紙、說明書和軟件，進(jìn)一步深入了解各機(jī)床設(shè)備的電氣操作、電氣原理、常見故障現(xiàn)象以及常用的故障排查方法。這些資料是很有用的，是維修手段方面應(yīng)具備的條件。現(xiàn)在的機(jī)床越來越先進(jìn)了，特別是數(shù)控機(jī)床，具有很完善的自診斷能力和故障顯示功能，對比較常見的故障都能自我診斷，并把故障原因和維修方法顯示出來，供維修人員參考。就算有些故障無法自診斷，如對機(jī)床的電氣原理比較熟悉，維修時(shí)能熟練地查找相關(guān)的資料，維修起來也是比較簡單比較快的。
搞電氣維修，特別是數(shù)控機(jī)床維修的，要知識面廣，現(xiàn)在的科技發(fā)展很快，電子元件和電氣設(shè)備更新?lián)Q代快，類型又多又廣，除了要掌握常用的電氣知識和電氣維修技術(shù)，除了要掌握電子電氣的維修技術(shù)，還要掌握一定的機(jī)械維修技術(shù)，現(xiàn)在的機(jī)床故障，不再是電氣故障機(jī)械故障分得那么清的了，很多都是電氣、機(jī)械、甚至液壓氣壓等故障交混在一起，要各方面都有所熟悉才有利排查故障。所以一有空閑時(shí)間，我就找來大量與電氣、電子以及機(jī)械有關(guān)的書籍，不斷充實(shí)自己和增進(jìn)自己的知識水平，另外還要通過請教師傅、上網(wǎng)查找資料等各種途徑來了解有關(guān)的最新消息和資訊。
除了掌握好理論知識外，主要的是要不斷實(shí)踐，積累大量的工作經(jīng)驗(yàn)，有了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，加上扎實(shí)的理論知識，檢修起電氣故障來才能得心應(yīng)手。胡連春師傅經(jīng)驗(yàn)豐富，維修起電氣故障來得心應(yīng)手，每次有維修任務(wù)時(shí)，我都會跟著他到維修現(xiàn)場，通過觀察他維修的過程，了解師傅是怎樣詢問現(xiàn)場人員，怎樣查找故障原因，又是怎樣排除故障的，通過做他的'維修副手，參與維修工作，從實(shí)踐中鍛煉自己的維修能力，掌握一定的維修方法和技巧，以及增加自己的維修經(jīng)驗(yàn)。除了跟師傅學(xué)習(xí)，積極主動參加維修工作外，還要設(shè)法找一些東西來維修，辦公室里有很多損壞的電路版、驅(qū)動器、PLC等各種各樣的電氣部件，有時(shí)間我就拿來解剖、分析，查找故障原因，并設(shè)法維修。雖然大部分修不好，但通過實(shí)踐，加深了自己的理論知識，增加了自己的維修經(jīng)驗(yàn)。另外，胡師傅因事沒來上班時(shí)，雖然經(jīng)驗(yàn)不是很足，維修技術(shù)不是很熟，也要敢于獨(dú)立維修，要抓住一切機(jī)會鍛煉自己，從實(shí)踐中摸索，找到一套適合自己的維修方法。
在參與維護(hù)、維修工作中，也發(fā)現(xiàn)目前車間電氣管理工作的一些不足，維護(hù)工作做得還不夠好，車間機(jī)床很多電氣設(shè)備陳舊破損，線路潮濕、零亂、老化，加之車間長年潮濕，充滿油霧粉塵，很容易引起各種電氣故障。雖然油霧不導(dǎo)電，但夾帶著大量磨屑鐵粉的油霧粘在電氣設(shè)備和線路上，也會引起漏電、短路等現(xiàn)象，車間里有好幾臺風(fēng)扇和去磁器就是因?yàn)檫@個(gè)原因造成漏電的。電氣工作人員不應(yīng)是有故障就維修，無故障就閑著，應(yīng)該經(jīng)常到車間去逛逛，查看一下電氣設(shè)備的運(yùn)行狀況和線路情況，做好維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)異常就立即著手排除。雖然有些異常很微小，但也要重視，要不時(shí)間長了就會引起故障。還有有些電線是多余的，為了減少故障因素和維修方便，最好拆去。只有平時(shí)維護(hù)得好，機(jī)床正常工作，才能充分利用好機(jī)床，創(chuàng)造大的效益。而一但機(jī)床(特別是數(shù)控機(jī)床)出現(xiàn)故障，即會影響車間的生產(chǎn)，要是出現(xiàn)大故障，造成停車時(shí)間過長，對公司來說就會造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
要做一個(gè)合格的電氣維修人員，除了以上這些外，還要有高度的責(zé)任心和良好的職業(yè)道德，要有比較齊備的知識、技能和經(jīng)驗(yàn)，要有比較廣的電氣安全常識，還要有一顆謙虛的上進(jìn)心。這些我相信會隨著我維修經(jīng)驗(yàn)的增加而增強(qiáng)。
技術(shù)員試用期工作總結(jié)范文2
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼兩個(gè)月的見習(xí)生活過去了�，F(xiàn)在回想起來這一切仿佛就發(fā)生在昨天。記得初到軍工分廠，周圍的一切都是我不熟悉的，興奮的心情感受著陌生的一切，一種強(qiáng)烈的念頭想要了解這一切。
在各位領(lǐng)導(dǎo)、師傅和師兄們友好的幫助下，我很快的融入到軍工這個(gè)大集體。大家都很關(guān)心我，讓我倍感溫暖。來到軍工分廠的第一天，我就給分到一工段李平師傅的cjk6163型數(shù)控車床上見習(xí)。
在數(shù)控機(jī)床中，數(shù)控車床是我最熟悉的了。原因是車床是機(jī)械加工中用的'最多的，也是最普遍的一種機(jī)床。而我們在學(xué)校上課時(shí)很多都是以車床為例子，還有在幾次的實(shí)習(xí)中接觸最多也是車床。cjk6163型數(shù)控車床是一臺由普通的630車床改造而成的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床。它采用是圣維skc2—f數(shù)控系統(tǒng)，其縱向絲杠直徑為φ50mm，床身上最大工件旋轉(zhuǎn)直徑為630mm，最大工件長度3000mm，四工位數(shù)控電動刀架。我的畢業(yè)設(shè)計(jì)的題目就是《6150車床的數(shù)控進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)》。因此，我對這數(shù)控車床的一些結(jié)構(gòu)還是比較了解的。目前，數(shù)控機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)種類繁多，但是質(zhì)量高、性能好的比較出名的系統(tǒng)有西門子、fanuc和華中數(shù)控系統(tǒng)等。
而現(xiàn)在cjk6163型數(shù)控車床所采用的圣維skc2—f數(shù)控系統(tǒng)則和華中數(shù)控系統(tǒng)很相似，包括里面的指令字和程序段的格式都驚人的相似。這套系統(tǒng)總體來說還是可以的，就是其穩(wěn)定性方面稍差。記得師傅李平在一次加工過程中采用圓弧插補(bǔ)時(shí)，語句如下：n0010g02u160w-80r80f35語句中明明是g02順圓弧插補(bǔ)，可車刀則進(jìn)行了逆圓弧插補(bǔ)。由此可見這系統(tǒng)的穩(wěn)定性不盡如人意。這大概就是現(xiàn)在國人都不太愿意用國產(chǎn)貨的原因了吧。不過，從一個(gè)側(cè)面也說明了我們國家的科學(xué)技術(shù)水平還落后于國外這一現(xiàn)狀。
因此，我們應(yīng)該給自己足夠的信心，堅(jiān)信我們國家的科學(xué)技術(shù)水平一定能夠趕上并且超過國外。在這兩個(gè)月的見習(xí)中，我勤學(xué)好問，踏踏實(shí)實(shí)，在李平師傅的幫助下，學(xué)會了很多。但是時(shí)間有限，掌握的程度也有限�？扇藗兂Ｕf“活到老學(xué)到老”，我也會一直以這種心態(tài)在以后的日子里繼續(xù)學(xué)習(xí)下去的。
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