物流實習(xí)自我鑒定

時間:2021-05-21 11:52:41 實習(xí)鑒定 我要投稿

【精華】物流實習(xí)自我鑒定4篇

  自我鑒定就是把一個時間段的個人情況進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié),寫自我鑒定可以幫助我們正確地認識自我,因此我們是時候回頭做好總結(jié)。自我鑒定怎么寫才不會千篇一律呢?下面是小編精心整理的物流實習(xí)自我鑒定4篇,歡迎大家分享。

【精華】物流實習(xí)自我鑒定4篇

物流實習(xí)自我鑒定 篇1

  眨眼間 20 多天過去了,自從離開學(xué)校到廈門捷遞物流有限公司實習(xí)到現(xiàn)在已經(jīng) 有一個月的時間了,在這個期間,我學(xué)到了很多東西,讓我收獲頗多.下面就是 我的實習(xí)鑒定. 一個月的實習(xí)過程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開學(xué)校的實踐能 力差,更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗.而實習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確 的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時我主動爭取多 做事,這樣多積累多提高. 在工作中我能夠完成布置的工作,在沒有工作任務(wù)時能主動要求布置工作, 做到主動學(xué)習(xí),在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴謹認真我時刻牢記.

  一, 努力學(xué)習(xí),不斷提升理論素養(yǎng). 在信息時代,學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進步的動力.我積極響應(yīng) 單位號召,結(jié)合工作實際,不斷學(xué)習(xí)理論,技能知識和社會知識,用先進的理論 武裝頭腦,用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野.

  二, 提高工作積極性和主動性 實習(xí)期很快過去了,是開端也是結(jié)束.展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁 的沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學(xué)習(xí),深入實踐,不斷提升自我,努 力創(chuàng)造業(yè)績,繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多的價值. 感謝單位領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)以及師傅 們對我的支持和幫助.

  三, 努力實踐,進行角色轉(zhuǎn)化. "理論是灰色的,生活之樹常青",只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自 身的價值.也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗.同樣,一個人的價值 也是通過實踐活動來實現(xiàn)的, 也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì), 展現(xiàn)人的意志. 實習(xí)使我學(xué)習(xí)的理論知識能夠和動手能力很好的結(jié)合融化, 是我大學(xué)歷程非 常寶貴的經(jīng)驗,我會好好總結(jié),幫助我更好的完成學(xué)業(yè),為走出社會做更好的基礎(chǔ)。

物流實習(xí)自我鑒定 篇2

  20xx年2月15日,作為學(xué)!胺教J健焙賹嵙(xí)的團隊之一,我們從蘭州大學(xué)本部出發(fā),前往廣州。2月17日中午,我們到了目的地。對于廣州,一直覺得陌生和新奇。走出大西北,我走進了完全與眾不同的一個世界,這里有我不了解的人和事,好多好多,有許多“門”,通往不同的生活境地,等著我去敲門。

  經(jīng)過一下午的調(diào)整,2月18日,我們正式走進德邦。上午我們在人力資源部劉先生的安排下,參加了公司的培訓(xùn)。記得我們五個人穿著正裝,胸前佩戴著蘭州大學(xué);,走進培訓(xùn)室的那一刻,我的心情很復(fù)雜。其實,相信我們每個人心里都明白,我們走出來,走進德邦,代表的是蘭大人。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開始了,鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課,主題是調(diào)整心態(tài)。學(xué)員都做了自我介紹,鹿老師先做了示范,首先,我是×××,我有3個優(yōu)點……,2個缺點……,最后總結(jié)。課堂上,我了解到,參加培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學(xué)員按精英德邦人分成了5隊,每隊選出一名隊長,并為大家做風(fēng)采展示。之后老師讓我們5個人也分別做了自我介紹。在課上,鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的知識給學(xué)員帶來一個個生動的小故事和富于哲理的話語,這激勵著、感染著我們每一個人。第二堂課的時候我們還做了游戲——“人椅”,結(jié)束后,學(xué)員都各自談了感想。我想,其實每一位剛剛走進公司的人,都應(yīng)該接受這樣一些培訓(xùn),因為它是在傳達一種理念、一種文化。讓每一位員工去認同德邦,認同它的一點一滴,才會用心去工作大學(xué)生德邦物流實習(xí)心得大學(xué)生德邦物流實習(xí)心得。老師的每一句話,都傳達著一種思想。很喜歡這樣一句:獻身于你的工作,但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話,是因為,我覺得自己一直是一個太好強的人,無論是工作,還是學(xué)習(xí)、生活,我都會盡最大努力去做到最好,不會吝惜時間和精力,像一匹永不知疲憊的馬,被驅(qū)使著似乎永遠都不知道休息。只是,那一刻,我懂了,以后的日子,我依然會好好工作,但絕不是一臺機器。我知道,有一天,我會變成他們的主宰。

  2月18日下午,在人力資源部何濤先生的帶領(lǐng)下,我們參觀了公司總部,辦公樓、營業(yè)部、汽運偏線、汽運統(tǒng)計部、外場等。下午3點左右,我們對鹿寧老師進行了個人專訪。從何濤先生口中,我們還得知了,鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師,很和藹,非常健談,這是我對鹿老師的第一印象。在談話中,我們得知,鹿老師從來沒有進入過大學(xué)校門。用他的話來說,進入德邦是個誤會,在德邦的發(fā)展是個奇跡。他高中畢業(yè)后,便進入國企當了工人,一干便是16年,那個年紀,別人還在吃喝玩樂,無所事事的時候,他在讀書。實戰(zhàn)營銷18年,在自己奮斗的那段日子里,他依然堅持著讀書的習(xí)慣,并且所有的工資都用來買書,文學(xué)的,管理的,哲學(xué)的,歷史的,心態(tài)的,涉獵了很多,而且喜歡寫東西,曾經(jīng)的一篇文章獲得了國際征文獎。他說,他當時只是想,只要能留下一本書,怎么樣都無所謂。也許這個想法聽起來很簡單、很幼稚,但卻非常樸實。知道現(xiàn)在,他仍然每天都堅持讀一點東西。我想,一個人,好的習(xí)慣容易養(yǎng)成,但堅持下去恐怕是件難事。后來,抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài),他來到了廣州,來到了德邦的招聘現(xiàn)場,最后成了德邦的一名員工。初進德邦時,他是一名普通的營業(yè)員,但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經(jīng)驗,業(yè)績不斷提高,3個月后,他成了經(jīng)理,以后幾乎平均每個月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步,公司開辦培訓(xùn)班的時候,他報名參加,并主動要求讓他試一試,給大家講課。我想他是很感謝那次機會的,因為那一次,他一炮打響,也從此走上了自己的培訓(xùn)生涯。如今,他已經(jīng)在德邦有5個年頭了,他實現(xiàn)了自己的目標,08年全國巡回演講。如今的他是德邦的高級培訓(xùn)師,享受著高級待遇,是受人尊敬的鹿老師,現(xiàn)在,他還是公司的一個小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也相信,鹿老師的路沒有盡頭,因為他用行動踐行著一切。

  在鹿老師那里,我們也了解到,德邦在08年被一家非常著名的培訓(xùn)機構(gòu)評為最具學(xué)習(xí)力的公司,公司近年來一直致力于實行人性化管理,越來越關(guān)注員工的生活和福利。09年,公司總部將要進軍上海,馳騁長三角,打造受人尊敬的企業(yè),成為中國物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。訪談的最后,鹿老師也對我們提出了建議:作為大學(xué)生,很重要的是堅持,要不怕失敗,不要在乎待遇,少說話、多聽、多做事,多與人溝通和交流,也要關(guān)注自己的口才大學(xué)生德邦物流實習(xí)心得默認。以后走上工作崗位,做人要誠實,做事,不能怕、更不能后悔,犯了錯誤,敢于承認,更要勇于改正,最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談結(jié)束了,相信每個人都感觸很多,我想,當時,每個人都在想著不同卻又相同的事。

  2月18日,我們正式開始了在德邦的實習(xí)。我和程遠強學(xué)長被分派到東平營業(yè)部,馬雪被分在廣州汽運偏線,馬驍學(xué)長在人力資源部,謝子恝在廣州汽運統(tǒng)計部

  第一次走進營業(yè)部大廳,首先就會看到寫著“全程呵護,放心托付”的德邦物流的標志。在柜臺上,擺著價格表,另一面便是德邦的長青法則:我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內(nèi)物流運營商;我們的核心價值觀:成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運作——沒有好的運作,一切都是白費;創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人,不做教條的豬;長遠視角——30年后成功才算成功;激情進取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上,都有標準服務(wù)用語:業(yè)務(wù)咨詢:您好,德邦物流。請問您貴姓,有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電,再見,祝您心情愉快……每一位員工,從經(jīng)理、主管、到普通營業(yè)員,都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。

物流實習(xí)自我鑒定 篇3

  XX年,是我畢業(yè)的一年,為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作,按照學(xué)校的要求,我來到**物流快遞公司為期三個月的實習(xí),在這三個月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟,學(xué)習(xí)到了很多東西,進步很大,尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解,下面是這段時間的實習(xí)的自我鑒定。

  物流是將運輸,裝卸搬運,倉儲,流通加工,配送,包裝,信息處理等基本因素實施有機結(jié)合的過程,其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連,環(huán)環(huán)相扣,缺一不可。在我每一天的工作中我就體會到這一點,我在公司實習(xí)的崗位是小件員,每一天的主要工作就是派件和收件,在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。

  我工作的交通工具是電動車,它是我運輸?shù)慕煌üぞ,公司發(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”,我每一天出庫后都要裝卸搬運,然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系,有異常信息急時反饋處理,最后就是派送,在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起,才能按時完成派送任務(wù)只有這樣才不會導(dǎo)致貨物晚點。

  在送件的同時會有客戶打電話要你去取件,這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù),在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝,要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。

  以上就是我每一天要做的.最主要的工作,它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起,物流的過程是一個整體的過程,它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程,但是要想在最短的運輸時間,最低的物流成本,和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。

  實習(xí)結(jié)束了,雖然這段時間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦,但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解,有了非常好的一次社會實踐機會,不但有益于我的不要設(shè)計,更有益于我以后的發(fā)展道路。

物流實習(xí)自我鑒定 篇4

  作為一個剛剛來到xxxx物流的實習(xí)生,需要學(xué)習(xí)和適應(yīng)的事情太多太多了!

  我學(xué)的是物流管理專業(yè),但是對于所要面對的工作還不是那么的清晰!必定要一下子從書本上的知識轉(zhuǎn)到實際工作,還是那么的沒譜!記得第一次來上班的時候是三月八號,對于所面對的一切都是那么的陌生!我們的物流公司會是一個什么樣的公司呢?我會被安排在什么樣的部門呢?等等,等等,物流實習(xí)生個人總結(jié)。

  來到公司,我被安排在調(diào)度室。這是一個安排和調(diào)度公司車輛裝卸貨物的地方,被安排在這里我還是很高興的。一方面因為我電腦還可以,而且工作基本上都是在電腦上進行的。另一方面是我學(xué)的專業(yè)就是物流管理,對于安排的工作,只要稍加指導(dǎo),我就能理解和完成安排的工作。公司所用的軟件是自己和軟件公司開發(fā)的,功能很完善,是由gps,gis和edi三個系統(tǒng)組成的。對于我這個實習(xí)生來說主要就使用gps和gis系統(tǒng)。

  剛來那幾天,我什么都不會,感覺什么都幫不上忙。只得自己慢慢熟悉下工作的環(huán)境和需要使用的軟件。還好有同事的耐心指導(dǎo)和幫助,在接下來的時間里我漸漸清晰了我們公司的具體業(yè)務(wù)和我們所需要做的工作,個人總結(jié)《物流實習(xí)生個人總結(jié)》。具體下來,我們調(diào)度室的工作就是將客戶需要運送的貨物信息錄入電腦,然后安排公司的車輛去指定地點上貨,運輸,卸貨。期間要對車輛在途過程進行全程跟蹤和記錄,包括車輛運輸所需的準運證號,施封鎖號,xx票等重要信息和駕駛員姓名,聯(lián)系號碼等信息。與此同時還要利用車輛監(jiān)控系統(tǒng),對有g(shù)ps的車輛進行時時的跟蹤,對出現(xiàn)的情況進行記錄和上報處理。對沒有g(shù)ps的車輛也要進行電話問詢跟蹤。

  開始做具體的工作時,總會出現(xiàn)各種的問題。不過我從沒擔心過,因為身邊的同事總能給我及時的幫助和耐心的講解。經(jīng)過一段時間的實習(xí),我已經(jīng)能夠獨立地處理一些日常工作了,例如錄入單據(jù),監(jiān)控車輛等!在幫助同事檢查gps終端設(shè)備的時候,我也了解了很多關(guān)于gps終端機的問題。和同事一起配合安全學(xué)習(xí)工作!

  總的來說,我來到xxxx物流只有短短的1個月時間!大部分時間里,我仍處于摸索和學(xué)習(xí)之中,能幫同事做的事很有限。在這個月里主要做的就是,對運輸車輛做跟蹤,和同事一起配合安全學(xué)習(xí),包括建立車輛安全管理制度,建立車輛技術(shù)檔案,建立車輛維修保養(yǎng)檔案,做安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)記錄等工作!相信在接下來的時間里,我會學(xué)到更多的業(yè)務(wù)知識,為同事分擔更多的工作,為公司的發(fā)展做出貢獻。

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