【精華】自我鑒定實(shí)習(xí)報(bào)告三篇
我們眼下的社會(huì)，報(bào)告的使用頻率呈上升趨勢(shì)，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報(bào)告格式嗎？以下是小編整理的自我鑒定實(shí)習(xí)報(bào)告3篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
自我鑒定實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
【工程簡(jiǎn)介】
1.1 南京地鐵3號(hào)線(xiàn)概況
南京地鐵3號(hào)線(xiàn)是一條南北客流主干線(xiàn)，貫穿大江南北、連接主城江北新城和東山新城，連接祿口機(jī)場(chǎng)、南京南站、南京火車(chē)站及江北火車(chē)站最重要的對(duì)外交通樞紐。南京地鐵3號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路全長(zhǎng)44.83千米，總投資為295.07億元，工程于20xx年1月開(kāi)始實(shí)施，12月1日正式開(kāi)工建設(shè)，20xx年6月建成通車(chē)。整個(gè)線(xiàn)路中，高架線(xiàn)2.4千米，地下線(xiàn)42.4千米。
1.2 經(jīng)過(guò)車(chē)站
南京地鐵3號(hào)線(xiàn)共設(shè)29座車(chē)站（28座地下站、1座高架站）。線(xiàn)路最大站間距3459米，為浦珠路站-濱江路站過(guò)江區(qū)間；最小站間距780米，為浮橋站-大行宮站區(qū)間。南京地鐵三號(hào)線(xiàn)在江北林場(chǎng)設(shè)林場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)，在江南雙龍街立交附近設(shè)雙龍車(chē)輛綜合基地一座，在南京南站附近建設(shè)地鐵3號(hào)
線(xiàn)控制中心大廈。
1.3 開(kāi)工時(shí)間和通車(chē)時(shí)間
開(kāi)工時(shí)間：20xx年1月
通車(chē)時(shí)間：20xx年6月
【施工總結(jié)】
工程采用的是目前世界領(lǐng)先的盾構(gòu)技術(shù)，具有工作效率高、施工安全性質(zhì)高等特點(diǎn)。以下我將對(duì)盾構(gòu)技術(shù)進(jìn)行著重講解。
2.1 盾構(gòu)與盾構(gòu)機(jī)
盾構(gòu)是在軟巖和土體中進(jìn)行隧道施工的專(zhuān)門(mén)機(jī)具，使用盾構(gòu)機(jī)開(kāi)挖隧道的方法就是盾構(gòu)法。
南京地鐵D3-TA12標(biāo)段使用的是德國(guó)海瑞克盾構(gòu)機(jī)屬于土壓平衡式復(fù)合盾構(gòu)機(jī)。土壓式復(fù)合盾構(gòu)機(jī)是把土料作為穩(wěn)定開(kāi)挖面的介質(zhì)，刀盤(pán)后隔板與開(kāi)挖面之間形成泥土室，刀盤(pán)旋轉(zhuǎn)開(kāi)挖使泥土料增加，再由螺旋輸料器旋轉(zhuǎn)將土料運(yùn)出，泥土室內(nèi)土壓可由刀盤(pán)旋轉(zhuǎn)開(kāi)挖速度和螺旋輸出料器出土量(旋轉(zhuǎn)速度)進(jìn)行調(diào)節(jié)。土壓式復(fù)合盾構(gòu)機(jī)在結(jié)構(gòu)一般由盾構(gòu)殼、刀盤(pán)、人艙、螺旋輸送機(jī)、皮帶機(jī)、管片安裝機(jī)、管片小車(chē)和后配套拖車(chē)等裝置組成。
土壓式復(fù)合盾構(gòu)機(jī)在功能上包括主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、開(kāi)挖系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、出碴系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)、油脂系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、激光導(dǎo)向系統(tǒng)及通風(fēng)、供水、供電系統(tǒng)等。
2.2刀盤(pán)與刀具
本區(qū)間始發(fā)井下所使用的盾構(gòu)機(jī)，外徑為6450㎜、開(kāi)挖直徑為6480㎜。刀盤(pán)上的刀具布置為：9把單刃滾刀、8把雙刃滾刀、4把三刃中心滾刀、68把齒刀、8把周邊刮刀。盾構(gòu)機(jī)的刀盤(pán)上還安裝了一個(gè)仿形刀，當(dāng)盾構(gòu)機(jī)需要調(diào)整姿態(tài)或較大轉(zhuǎn)彎時(shí)可以進(jìn)行局部超挖。此外，盾尾和中前體的連接為鉸接方式，能夠適應(yīng)最小為400m的轉(zhuǎn)彎半徑。這樣就增加了盾構(gòu)機(jī)挖掘的靈活性。
刀盤(pán)包括焊接結(jié)構(gòu)件和刀架。刀盤(pán)表面焊接有耐磨層，圓周區(qū)域焊接有三道耐磨條。通過(guò)刀盤(pán)旋轉(zhuǎn)，挖出的碴土從布置在刀盤(pán)上的8個(gè)開(kāi)口導(dǎo)入土倉(cāng)。焊接的攪拌臂可以使碴土改良添加劑和挖出的碴土在刀盤(pán)后面進(jìn)行充分的攪拌。另外，所有的刀具都可以在刀盤(pán)背后進(jìn)行換裝。
在后來(lái)詢(xún)問(wèn)當(dāng)班工作人員時(shí)了解到本區(qū)段地層結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，沒(méi)有出現(xiàn)大型礫石層，當(dāng)然這種擔(dān)心也是多余的，因?yàn)槎軜?gòu)機(jī)的刀盤(pán)的硬度完全可以破巖，這是基于前期的工程探測(cè)，根據(jù)探測(cè)結(jié)果決定刀盤(pán)的選取。后來(lái)我查了一下盾構(gòu)機(jī)刀具的破巖機(jī)理，即：盾構(gòu)機(jī)采用滾刀進(jìn)行破巖，其破巖開(kāi)工屬于滾壓破碎巖石。滾壓破碎巖石是和一種破碎量大、速度快的機(jī)械破巖方法，其特點(diǎn)是靠工具滾動(dòng)產(chǎn)生沖擊壓碎和剪切碾碎的作用達(dá)到破碎巖石的目的。
2.3 出碴系統(tǒng)
有了刀盤(pán)上刀具的強(qiáng)大破巖能力，所產(chǎn)出的碴土顯然是巨大的，這就需要盾構(gòu)機(jī)有強(qiáng)有力的出碴系統(tǒng)給予支持。
螺旋輸送機(jī)：從上斜伸到盾構(gòu)機(jī)前體底部的是螺旋輸送機(jī)，它從隔板到拖車(chē)沿中心線(xiàn)的上仰角約23°。在掘進(jìn)時(shí)，開(kāi)挖的碴土在底部，螺旋輸送機(jī)伸往渣艙的一段為可更換的耐磨片。螺旋輸送機(jī)內(nèi)部為一個(gè)帶軸的螺桿，螺旋輸送機(jī)的螺旋片能夠在碴土中伸縮。螺旋輸送機(jī)的`螺旋片分為兩段，中間部分有一段沒(méi)有螺旋片，這樣可以在軟土中形成土塞，以有效防止噴涌現(xiàn)象的發(fā)生。螺旋輸送機(jī)通過(guò)一個(gè)液壓馬達(dá)和一個(gè)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，其轉(zhuǎn)速范圍可以在一定范圍內(nèi)無(wú)級(jí)調(diào)速，從而也可以很好的控制出土量。同時(shí)，調(diào)節(jié)螺旋輸送機(jī)的出土速度也是控制土倉(cāng)壓力的重要方法之一。
皮帶機(jī)：皮帶機(jī)用于將螺旋輸送機(jī)輸出的碴土傳送到盾構(gòu)后配套的碴車(chē)上，布置在后配套拖車(chē)的上面。皮帶輸送機(jī)主要由以下部件組成：皮帶、卸料部件、張緊裝置。
除此之外，還有保壓泵碴裝置、防噴涌裝置、碴土稱(chēng)量裝置。各裝置相互協(xié)調(diào)配合共同完成碴土的順利出倉(cāng)。
2.4鉸接系統(tǒng)
為了減少盾構(gòu)的長(zhǎng)徑比，使盾構(gòu)在掘進(jìn)時(shí)能夠靈活地調(diào)整姿態(tài)，尤其是為了能夠順利通過(guò)較小的線(xiàn)路彎道，盾尾通過(guò)鉸接系統(tǒng)和中體相連接。在直線(xiàn)段掘進(jìn)時(shí)鉸接油缸一般處于鎖定位置，盾尾在主機(jī)的拖動(dòng)下被動(dòng)前進(jìn)。當(dāng)盾構(gòu)需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，將油缸處于浮動(dòng)位置，盾尾可以根據(jù)掘進(jìn)方向的需要自動(dòng)調(diào)整位置。
2.5管片安裝機(jī)構(gòu)
安裝在盾尾，由一對(duì)舉重油缸、大回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、抓取機(jī)構(gòu)和平移機(jī)構(gòu)等組成。管片安裝機(jī)的控制方式有遙控和線(xiàn)控兩種方式，均可對(duì)每個(gè)動(dòng)作進(jìn)行單獨(dú)靈活的操作控制。管片安裝機(jī)通過(guò)這些機(jī)構(gòu)的協(xié)同工作把管片安裝到準(zhǔn)確的位置。施工人員跟我們講述了，安裝管片的過(guò)程“安裝管片應(yīng)該從底部開(kāi)始，定位好，裝上螺栓，對(duì)稱(chēng)拼裝上面部分，最后是封頂部分，接著就是裝上螺栓，從橫縱方向。另外每一品之間的縫是錯(cuò)開(kāi)的，也就是常說(shuō)的錯(cuò)縫拼裝，相鄰兩品盾構(gòu)片的擺放順序是不同的，這樣保證了整體的牢固性。盾構(gòu)片裝好之后，為了防止片與外圍土體出現(xiàn)裂縫，會(huì)在之間進(jìn)行注漿，填充空隙。
自我鑒定實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
珍貴的實(shí)習(xí)生活已接近尾聲，感覺(jué)非常有必要總結(jié)一下實(shí)習(xí)的得失，從中繼承做得好的方面改進(jìn)不足的地方，使自己回顧走過(guò)的路，也更是為了看清將來(lái)要走的路。
實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但我卻在學(xué)習(xí)的過(guò)程中收獲了很多。首先是我端正了學(xué)習(xí)態(tài)度。 在我剛剛實(shí)習(xí)時(shí)，腦子里想的是好好放松從重壓下解放出來(lái)的自己，然而很快我就明白了，工作仍需努力認(rèn)真的學(xué)習(xí)�？吹街�?chē)耐缕疵墓ぷ�，我也打消了開(kāi)始的想法，開(kāi)始了努力工作的旅程。其次是極大程度的提高了自己的自學(xué)能力。 只靠工作努力是完全不夠的。這就要求在課余練習(xí)鞏固課堂上所學(xué)的知識(shí)，須自己鉆研并時(shí)常去圖書(shū)館查一些相關(guān)資料。日積月累，自學(xué)能力得到了提高。再有就是懂得了運(yùn)用學(xué)習(xí)方法同時(shí)注重獨(dú)立思考與工作的結(jié)合。 做什么都勤于思考，遇到不懂的地方能勤于請(qǐng)教。 時(shí)刻不忘警戒。隨著學(xué)習(xí)的進(jìn)步， 我的心也有了一個(gè)質(zhì)的飛躍，能較快速的掌握一種新的技術(shù)知識(shí)，我認(rèn)為這對(duì)于將來(lái)很重要。在實(shí)習(xí)知識(shí)這段時(shí)間里， 我更與領(lǐng)導(dǎo)建立了濃厚的師生情誼。領(lǐng)導(dǎo)們的諄諄教導(dǎo)，使我體會(huì)了工作的樂(lè)趣。我與身邊許多同事，也建立了良好的學(xué)習(xí)關(guān)系，互幫互助，克服難關(guān)。 鍛煉了自我的動(dòng)手和分析問(wèn)題能力，受益匪淺。
在工作中我接觸到了ERP系統(tǒng)的使用，因?yàn)樵谖覍?shí)習(xí)中，公司正要建立ERP系統(tǒng)管理，我有幸學(xué)習(xí)到了一個(gè)ERP系統(tǒng)是如何建立的，雖然原來(lái)在學(xué)校中也學(xué)習(xí)過(guò)ERP系統(tǒng)但是在實(shí)際工作中，在學(xué)校學(xué)習(xí)到的東西是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這也使得我在工作之余，更努力的進(jìn)行學(xué)習(xí)ERP系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)，已達(dá)到工作需要。在工作中我學(xué)習(xí)到了很多在課堂中接觸不到的知識(shí)，也許只有真正實(shí)踐才能知道自己與社會(huì)的差距。
我一直在追求人格的升華，注重自己的品行。我崇拜擁有巨大人格魅力的人，并一直希望自己也能做到。在實(shí)習(xí)生活中，我堅(jiān)持著自我反省且努力的完善自己的人格。 越來(lái)越認(rèn)識(shí)到品行對(duì)一個(gè)人來(lái)說(shuō)是多么的重要，關(guān)系到是否能形成正確的人生觀(guān)世界觀(guān)。所以無(wú)論在什么情況下，我都以品德至上來(lái)要求自己。無(wú)論何時(shí)何地我都奉行嚴(yán)于律己的信條，并切實(shí)的遵行它。平時(shí)友愛(ài)同事，尊師重道，樂(lè)于助人。以前只是覺(jué)得幫助別人感到很開(kāi)心，是一種傳統(tǒng)美德。我現(xiàn)在理解到，樂(lè)于助人不僅能鑄造高尚的品德，而且自身也會(huì)得到很多利益，幫助別人的同時(shí)也是在幫助自己。 我很高興能在同事有困難的時(shí)候曾經(jīng)幫助過(guò)他們，相對(duì)的，在我有困難時(shí)我的同事們也無(wú)私的伸出了援助之手。對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)和老師，我一向是十分敬重的，因?yàn)樗麄冊(cè)谖裔葆宓臅r(shí)候指導(dǎo)幫助我。如果沒(méi)有領(lǐng)到與老師的幫助，我可能將不知道何去何從。我現(xiàn)在領(lǐng)悟到，與其說(shuō)品德是個(gè)人的人品操行，不如說(shuō)是個(gè)人對(duì)整個(gè)社會(huì)的責(zé)任。一個(gè)人活在這個(gè)世界上，就要對(duì)社會(huì)負(fù)起一定的責(zé)任，義務(wù)，有了高尚的品德，就能正確認(rèn)識(shí)自己所負(fù)的責(zé)任，在貢獻(xiàn)中實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。
社會(huì)實(shí)踐能力有了很大提高。 我參加了不少的活動(dòng)和一些社會(huì)實(shí)踐。例如東城區(qū)運(yùn)動(dòng)會(huì)為公司爭(zhēng)得了榮譽(yù)，鍛煉了自己的交際能力，學(xué)到別人的長(zhǎng)處，認(rèn)清自己的短處。 我喜歡做一些社會(huì)活動(dòng)，會(huì)讓我的生活更豐富多彩， 雖然有時(shí)會(huì)感到累些，但是我樂(lè)此不彼。 積極參加！
個(gè)人認(rèn)為這個(gè)世界上并不存在完美的人，每個(gè)人都有自己的優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)，但關(guān)鍵是能否正視并利用它們。這段時(shí)間我不斷的自我反省，歸納了一些自己的優(yōu)缺點(diǎn)。 我的優(yōu)點(diǎn)是誠(chéng)實(shí)，熱情，性格堅(jiān)毅。我認(rèn)為誠(chéng)信是立身之本，所以我一直是以言出必行來(lái)要求自己的，答應(yīng)別人的事一定按時(shí)完成， 我這個(gè)人有個(gè)特點(diǎn)，就是不喜歡虎頭蛇尾，做事從來(lái)都是有始有終，就算再難的事也全力以赴，追求最好的結(jié)果， 然而我自己認(rèn)為最主要的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是，能夠認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤，并及時(shí)改正，我相信這一點(diǎn)可以讓我終生受益。以上這些優(yōu)點(diǎn)，是我今后立身處世的根本，我應(yīng)該繼續(xù)保持，并不斷以此鞭策自己奮發(fā)向上。
我個(gè)人認(rèn)為自己最大的缺點(diǎn)就是喜歡一心兩用甚至多用。急功近利，喜歡一口氣做許多東西，但是貪多嚼不爛，即使最后都能干完，也已經(jīng)搞得自己很疲勞。如今想想，這樣其實(shí)并不好，正所謂，貴在精而不在廣。如果我一段時(shí)期內(nèi)專(zhuān)注于一項(xiàng)工作，不求博但求精， 相信一定能更好更精的完成。自從我發(fā)現(xiàn)自己有這個(gè)缺點(diǎn)和問(wèn)題后，我常常警戒自己，步入社會(huì)后也不能一心兩用。 。
通過(guò)一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，我學(xué)到了很多知識(shí)，更重要的是有了較快掌握一種新事物的能力。思想變成熟了許多，性格更堅(jiān)毅了。認(rèn)識(shí)了許多新同事和朋友，建立起友誼，并在與他們的交往中提升了自身素質(zhì)，認(rèn)清了自身的一些短處并盡力改正。社會(huì)實(shí)踐能力也有很大提高，為將來(lái)走向社會(huì)奠定基礎(chǔ)。
一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活是我人生這條線(xiàn)上的一小段，是閃閃發(fā)光的一小段，它包含了汗水和收獲，為我劃平人生的線(xiàn)起著至關(guān)重要的作用。
自我鑒定實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
經(jīng)過(guò)了這次的東莞恒捷電子廠(chǎng)的實(shí)習(xí)以后，我的各種各樣的能力都有一個(gè)新的提高。在剛開(kāi)始的時(shí)候，電信班的同學(xué)問(wèn)我為什么要來(lái)東莞，那時(shí)候的我真的有點(diǎn)后悔，擔(dān)是現(xiàn)在的我，可以大聲的對(duì)他們說(shuō)，我覺(jué)得這個(gè)地方鍛練了我，使我這個(gè)整天都不出家門(mén)的人來(lái)說(shuō)，我還認(rèn)識(shí)了來(lái)自五湖四海的人，聽(tīng)他們講他們的故事，對(duì)比自己的現(xiàn)在，你說(shuō)我還有什么不滿(mǎn)足呢?我不認(rèn)真讀書(shū)真的是對(duì)不起自己啊。也真正懂得惟有讀書(shū)才能改變自已的人生，改變現(xiàn)狀。其中一個(gè)員工經(jīng)常對(duì)我說(shuō)，她很后悔自己當(dāng)時(shí)如果好好的讀書(shū)，現(xiàn)在的環(huán)境就不同樣了。所以，看得多，聽(tīng)得多了，領(lǐng)會(huì)的也就多了，我在這次實(shí)習(xí)中也是一樣的啊，看到的，聽(tīng)到的，感覺(jué)之深，我想也只有我自己明白。對(duì)我以后的人生當(dāng)然有益啊!
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