研友分享北航自動化考研復習建議

時間：2021-07-30 17:11:14 專業(yè)課我要投稿

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一、出題老師情況

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自控原理部分：林巖教授(研究方向：自適應(yīng)控制、魯棒控制理論及應(yīng)用)，1955年生，工學博士。為多項國家自然科學基金、北京市自然科學基金及863計劃子課題的負責人或主要參加者。主要研究領(lǐng)域為自適應(yīng)控制、魯棒控制理論及應(yīng)用等，在國內(nèi)及國際刊物和會議上發(fā)表論文四十余篇，并作為國家自然科學基金重點課題的主要參加者獲航空工業(yè)總公司1998年科技進步二等獎。主講研究生課程“線性系統(tǒng)理論”、“魯棒控制”等，為本科平臺課程“自動控制原理”課程負責人。主講碩士研究生、留學生線性系統(tǒng)平臺課。在IJC、IEEECDC 和國內(nèi)自動化學報等刊物發(fā)表論文20余篇，譯著一部。作為國家自然科學基金重大課題的主要參加者獲航空工業(yè)總公司1998年科技進步二等獎。

數(shù)字電路部分：胡曉光教授(研究方向：高壓電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù))，1961年生，工學博士。研究領(lǐng)域&學科方向：面向現(xiàn)代電力系統(tǒng)中電力計量設(shè)備、高壓電氣設(shè)備和輸變電設(shè)備，從電力電子技術(shù)在新型電力計量設(shè)備的理論與設(shè)計和電氣設(shè)備在線監(jiān)測的應(yīng)用入手，旨在解決電能計量儀表的智能化網(wǎng)絡(luò)化和信息通訊問題，重點研究：高壓電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)，輸變電設(shè)備在線監(jiān)測技術(shù)，基于高速公路的網(wǎng)路儀表的在線管理。

二、復試情況

(1)專業(yè)筆試(控制理論與控制工程)。

(2)英語翻譯和自我介紹，面試的老師一般是六到七個。英語翻譯是隨機抽取一張紙，上面有專業(yè)方面的英語，一般是一段話，讀一遍并翻譯出來�？谡Z部分是通過英語的自我介紹來考察，也很簡單。這部分也不難，只要你把能把自己表達清楚就可以了。

(3)專業(yè)綜合面試(一般是先由面試的組長提一些本專業(yè)的基礎(chǔ)性的問題，如果不會老師會換個簡單點的問題，還會問一些日常生活和學習方面的問題；五個老師面試你，每個老師扮演的角色不太一樣，有的專門當好人，有的專門挑刺，有的'還會打瞌睡，呵呵)，這部分是最為關(guān)鍵的。老師考察點很多，而且問完了題目后，老師往往還會問一些其他題目：比如你都看了那些書有和收獲？你在本科期間有參加社會實踐嗎，并舉個具體的例子予以說明？答題的關(guān)鍵在于你一定要把握答題的思路和邏輯。讓面試老師覺得你條理很清晰，邏輯很嚴謹，論據(jù)很充分就可以了。面試老師評判一個學生的面試情況，往往不全是根據(jù)學生的答題內(nèi)容，實際上他們是更看重這個學生的考慮問題、分析問題以及解決問題的能力。

測試的老師都很和藹，會制造輕松的交談氣氛，讓你放松，發(fā)揮出最好水平。同時，人大對學生還是很負責任的。

三、復習規(guī)劃指導復習規(guī)劃指導

1、往年大綱變化解讀

專業(yè)課分為自動控制原理和數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)兩門課程。從07-10年四年試題的分析來看，基本保持的比例是3: 2。這里需要注意一點，2007年以來，專業(yè)課只考自控原理和數(shù)字電路，之前的專業(yè)課考過自控+數(shù)電+模電+計算機控制+微機原理(還是很恐怖的)。

學校規(guī)定復習資料有如下幾個：

（1）<<自動控制原理>> 高等教育出版社程鵬主編

(注：程鵬是北航自動化學院的奠基人之人，而出題老師林巖教授則是程鵬老師的學生，告訴大家這點的目的是什么呢？出題的風格都是一脈相承的)

（2）<<數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)>> 北京航空航天大學出版社(2007年2月第一版)胡曉光主編

以上兩本從出版以來就是學校指定的教材。

另外，每年9月份，學校會發(fā)布本年的<<控制工程綜合考試大綱>>，這是本年的最重要復習資料(這本資料出的太晚，不利于大家復習，但從2007年到2010年這份大綱幾乎沒有任何變化。

中國大學網(wǎng)考研頻道。

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