提升我國流通產(chǎn)業(yè)競爭力的思考論文

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提升我國流通產(chǎn)業(yè)競爭力的思考論文

  摘要:從經(jīng)濟(jì)大國走向經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國,不僅要依靠科技與教育水平的提高及制造業(yè)領(lǐng)域的科技創(chuàng)新,更要依靠流通現(xiàn)代化。提升我國流通產(chǎn)業(yè)競爭力,要努力降低流通總成本(主要包括物流成本和批發(fā)零售環(huán)節(jié)的經(jīng)營成本),提高流通效率;要重視電子商務(wù)平臺和物流體系的建設(shè),逐漸形成國內(nèi)高效的流通網(wǎng)絡(luò)體系,并逐漸向國外市場滲透;要積極探索多種“走出去”的方式,提高流通企業(yè)在國際市場上的競爭力、

提升我國流通產(chǎn)業(yè)競爭力的思考論文

  關(guān)鍵詞:流通產(chǎn)業(yè);國際競爭力;流通渠道;分銷

  中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了轉(zhuǎn)折時期,即要實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,要從目前的世界經(jīng)濟(jì)大國逐漸走向經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國。這一目標(biāo)的實現(xiàn)有賴于國家整體經(jīng)濟(jì)運行效率的提高。而目前我國流通產(chǎn)業(yè)效率低下、競爭力不強(qiáng),是經(jīng)濟(jì)運行效率不高的一個直接原因。為此,提升流通產(chǎn)業(yè)競爭力已迫在眉睫、

  一、近年來我國流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展與競爭力狀況

  1、批發(fā)零售業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大2009年,我國社會商品零售總額達(dá)到了12、5萬億元,同比增長15、5%,扣除物價上漲的-1、4%,實際增長16、9%,這與流通產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展分不開、

  近年來,伴隨著國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,國內(nèi)流通產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。特別是2004年以來,無論是流通企業(yè)的數(shù)量、批發(fā)和零售企業(yè)的規(guī)模,還是流通渠道的種類和流通企業(yè)的營銷模式都發(fā)生了巨大變化、

  從2004~2008年4年間,全國限額以上批發(fā)零售企業(yè)銷售額從86928、6億元增長到208229、8億元,增長了1、4倍,超過同期社會商品零售總額的增長。這反映了中國流通產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大的事實。此外,同期億元以上的商品交易市場數(shù)量和交易額、社會商品零售總額、零售批發(fā)企業(yè)就業(yè)人數(shù)、限額以上批發(fā)零售企業(yè)數(shù)量等分別增長了35、7%、100、9%、82、3%、45、3%、92、4%,也同樣能夠看出我國流通產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展、

  2、國內(nèi)零售業(yè)態(tài)與流通渠道多樣化,但批發(fā)零售業(yè)的市場集中度不高從零售業(yè)態(tài)來看,近年來其種類不斷豐富。除了傳統(tǒng)的百貨商店、超市以外,城市中還存在著大量的購物中心、專業(yè)店、專賣店、便利店、倉儲式商場、折扣店、無店鋪銷售(如網(wǎng)上商店、電話購物、電視購物、直銷、郵購)等業(yè)態(tài),此外還有不定期舉辦的消費品展銷會、尾貨市場、舊貨市場以及小商品批發(fā)市場中兼有的零售功能等等。雖然目前超市、百貨商店、專業(yè)店、專賣店等主流業(yè)態(tài)在零售額中仍占有較大的份額(如北京市2006年這一比重約為75%),但是2008~2009年兩年間,網(wǎng)上購物、電話購物、郵購等無店鋪銷售發(fā)展很快、

  從流通渠道來看,我國目前消費品的流通渠道十分復(fù)雜,商品生產(chǎn)者可以通過直銷店、網(wǎng)上直銷、批發(fā)商經(jīng)零售商、零售商、網(wǎng)上批發(fā)和零售商、消費品博覽會等多種渠道實現(xiàn)產(chǎn)品銷售。雖然多種零售業(yè)態(tài)與多種流通渠道在市場充分競爭方面起到十分重要的作用,但是,多渠道并存使國內(nèi)的批發(fā)行業(yè)嚴(yán)重萎縮,市場份額不斷下降、

  如目前北京批發(fā)商業(yè)只占市場份額的1%。盡管2008年與2002年相比,國內(nèi)零售百強(qiáng)企業(yè)的銷售額占社會商品零售總額的比重已經(jīng)從6、89%上升到11、12%,提高了4、23個百分點,但流通產(chǎn)業(yè)的市場集中度仍處在較低水平。在缺乏實力強(qiáng)大的大型批發(fā)商和零售商的情況下,無論是在國內(nèi)市場還是國外市場,與跨國流通企業(yè)競爭都顯得勢單力薄。而且從宏觀經(jīng)濟(jì)的角度講,批發(fā)行業(yè)的萎縮不利于流通效率的提高與整個流通產(chǎn)業(yè)競爭力的提升。[1]3、兼并重組后的內(nèi)資企業(yè)實力仍弱于外資零售企業(yè)幾年前為了與外資零售企業(yè)競爭,內(nèi)資流通企業(yè)的兼并重組就已拉開序幕,如今中國零售業(yè)百強(qiáng)中的大多數(shù)企業(yè)(如國美電器有限公司、蘇寧電器集團(tuán)、上海百聯(lián)集團(tuán)股份有限公司、北京物美商業(yè)集團(tuán)股份有限公司、農(nóng)工商超市集團(tuán)有限公司等),其規(guī)模(包括擁有的門店數(shù)和銷售額)已經(jīng)與家樂福、沃爾瑪在國內(nèi)的銷售額差別不大,有許多內(nèi)資零售企業(yè)的門店數(shù)甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了大型外資零售企業(yè)在中國的門店總數(shù)。但是,內(nèi)資流通企業(yè)的競爭力與外資企業(yè)仍然存在巨大差距。例如,2008年,在國內(nèi)的流通企業(yè)中,內(nèi)資企業(yè)的主營業(yè)務(wù)利潤率只有6、7%,遠(yuǎn)低于港澳臺資企業(yè)的11、51%,更低于外資企業(yè)的13、71%,這說明內(nèi)資批發(fā)零售企業(yè)總體經(jīng)營成本較高。所以,要提高流通企業(yè)的競爭力,就要從降低經(jīng)營成本和提高利潤率做起、

  4、外資連鎖零售企業(yè)在國內(nèi)加緊擴(kuò)張,市場份額逐年上升近年來,外商投資企業(yè)在我國擴(kuò)張的速度不斷加快。國家統(tǒng)計局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,限額以上的外商投資批發(fā)零售企業(yè)法人單位數(shù)量已由2004年的963家增加到2008年的2612家,同期外商投資連鎖企業(yè)銷售額在我國連鎖零售業(yè)中所占份額也從9、47%增長到了13、44%。2008年中國零售業(yè)百強(qiáng)企業(yè)中,有17家為外商投資企業(yè),其銷售額已占零售百強(qiáng)企業(yè)的22、5%,比2007年增長了2、4%、

  外資零售企業(yè)巨頭沃爾瑪,從1996年在中國開辦第一家沃爾瑪廣場與山姆會員店至2009年13年間,其在中國的門店數(shù)已經(jīng)擴(kuò)張到146家,而且還擁有好又多35%的股份和102家門店。家樂福在中國的擴(kuò)張也不亞于沃爾瑪,到2008年底在國內(nèi)已經(jīng)擁有門店136家。2009年兩大商家均在中國二、三線城市加緊擴(kuò)張。[2]

  二、培育中國流通產(chǎn)業(yè)競爭力的緊迫性培育國內(nèi)流通產(chǎn)業(yè)的競爭力,不僅能夠在開放的條件下把握國內(nèi)市場,同時對于促進(jìn)國內(nèi)制造業(yè)參與國際競爭也有著十分重要的意義、

  1、掌握了渠道就控制了市場在全球絕大多數(shù)商品都已成為買方市場和產(chǎn)品生產(chǎn)迅速標(biāo)準(zhǔn)化的今天,在包括發(fā)展中國家在內(nèi)的大多數(shù)國家均能夠生產(chǎn)同一產(chǎn)品的情況下,誰在國際市場上擁有自己的銷售渠道,誰就控制了市場。有了渠道既可把握銷量引導(dǎo)生產(chǎn),又能左右價格獲取遠(yuǎn)高于生產(chǎn)過程中的利潤。縱觀全球跨國公司,無一不是利用其強(qiáng)大的現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)其全球采購、全球研發(fā)、全球生產(chǎn)和全球營銷的,每一個跨國公司都是一個成熟的跨國流通組織的載體。所以,從企業(yè)全球發(fā)展戰(zhàn)略的角度來看,渠道是必爭的環(huán)節(jié)。但是,從目前我國生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模相對較小和跨國經(jīng)營程度與外銷產(chǎn)品有限的現(xiàn)實出發(fā),讓每一個生產(chǎn)企業(yè)都在國內(nèi)市場及海外市場自建銷售渠道,不僅成本很高而且也不現(xiàn)實,唯有提升國內(nèi)流通企業(yè)的競爭力,讓它們在國內(nèi)不斷建立現(xiàn)代流通體系的同時,盡快積蓄實力“走出去”開拓海外銷售渠道、

  2、外貿(mào)增長方式的轉(zhuǎn)變有賴于流通產(chǎn)業(yè)國際競爭力的提升長期以來,我國對外貿(mào)易高速增長,在獲得不斷增加的外匯收入與國內(nèi)就業(yè)的同時,也付出了資源、環(huán)境、生態(tài)以及人力資本等巨大代價。我們始終處在產(chǎn)業(yè)鏈(微笑曲線)的低端,生產(chǎn)者的利潤甚至包括政府為促進(jìn)出口所提供的出口退稅都不斷遭到外商的擠壓。要改變這一狀況,唯有轉(zhuǎn)變外!貿(mào)增長方式。除了要不斷提高服務(wù)出口的比重以外,從貨物出口來看,一方面要求企業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈的高端即研發(fā)設(shè)計、原料采購、產(chǎn)品批發(fā)和零售等環(huán)節(jié)延伸,這本身就對流通產(chǎn)業(yè)的國際化提出了要求;另一方面則要

  求出口商品結(jié)構(gòu)升級,即生產(chǎn)更多耗能低、排放少、技術(shù)含量和附加值高的自有品牌的產(chǎn)品,但前提仍然是要依靠我們自己的流通渠道將產(chǎn)品銷售出去,否則,實現(xiàn)出口商品結(jié)構(gòu)的調(diào)整與外貿(mào)增長方式的轉(zhuǎn)變將是一句空話?紤]到未來我國科技含量高、附加值高的出口產(chǎn)品將逐漸與發(fā)達(dá)國家制造業(yè)的產(chǎn)品市場相重合,出口難度將進(jìn)一步加大,渠道的作用將成為競爭力的關(guān)鍵、

  3、流通業(yè)的競爭力體現(xiàn)著國家的核心競爭力改革開放以來,隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和對外貿(mào)易規(guī)模的不斷擴(kuò)大,人們對流通的認(rèn)識不斷深化。改革開放之初,在商品產(chǎn)量還十分有限、基本是賣方市場的時候,政府與業(yè)界、學(xué)界普遍認(rèn)為只要產(chǎn)品生產(chǎn)出來就不愁賣不出去,于是整個社會的注意力都在生產(chǎn)環(huán)節(jié),流通業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用未被充分認(rèn)識。當(dāng)產(chǎn)品極大豐富、普遍形成買方市場時,企業(yè)開始重視營銷,地方政府也在為本地區(qū)產(chǎn)品的外銷想辦法,于是在產(chǎn)地出現(xiàn)了大量的專業(yè)性與綜合性的商品批發(fā)市場和區(qū)域性專業(yè)展會,但是人們?nèi)匀粵]有意識到流通會決定競爭力。今天,當(dāng)外資零售企業(yè)以極強(qiáng)的競爭力在國內(nèi)迅速擴(kuò)張,國內(nèi)流通企業(yè)卻因流通成本過高難以與跨國零售企業(yè)競爭、因?qū)嵙τ邢薅y以走出國門的時候,才終于發(fā)現(xiàn)與制造業(yè)相比,流通產(chǎn)業(yè)的落后不僅使我們喪失了大量的貿(mào)易利益,而且正制約著中國國際競爭力的提升。[3]事實上,今天我們所說的流通業(yè),早已不再是一個獨立的行業(yè),它已經(jīng)嵌入整個產(chǎn)業(yè)鏈,包含在每一個跨國公司從全球組織生產(chǎn)到全球分銷產(chǎn)品的過程中。現(xiàn)代流通具有集信息流、商流、物流、資金流于一體的特點,正在跨區(qū)域、跨國分工與貿(mào)易、國內(nèi)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和經(jīng)濟(jì)全球化中發(fā)揮日益重要的作用。未來我們要從經(jīng)濟(jì)大國走向經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國,不僅要依靠科技與教育水平的提高及制造業(yè)領(lǐng)域的科技創(chuàng)新,而且更要依靠流通現(xiàn)代化。因為國家整體競爭力的增強(qiáng),有賴于國民經(jīng)濟(jì)運行效率的提升,要依靠強(qiáng)大、高效的流通網(wǎng)絡(luò)體系,通過降低流通成本、減少貨物在流通過程中所占用的時間、加快貨物與資金周轉(zhuǎn)才能實現(xiàn)、

  三、提升我國流通產(chǎn)業(yè)競爭力的途徑

  1、必須努力降低流通總成本,提高流通效率商品的流通成本高,意味著商品最終的零售價格高,這無疑會對國內(nèi)消費的增長產(chǎn)生抑制作用。近年來,我國的商品流通成本一直居高不下,且有不斷上升的趨勢、

  流通成本高主要有兩個方面的原因:一是物流成本高;二是批發(fā)零售環(huán)節(jié)成本高。如商務(wù)部新聞發(fā)言人姚堅在解釋2010年4月份的高菜價時分析說“:中國蔬菜在流通環(huán)節(jié)的成本是世界平均水平的2~3倍”。雖然這并不一定是今年菜價高的主要原因,但是長期以來蔬菜“地頭一毛錢,零售市場一塊錢”的現(xiàn)象是極為普遍的。這倒不一定是流通環(huán)節(jié)都賺了大錢,有很大一部分是在流通過程中消耗掉了、

  (1)要降低物流成本,提高物流效率。據(jù)有關(guān)專家分析,中國目前的物流成本約占生產(chǎn)成本的40%(發(fā)達(dá)國家只有10%),在社會流通領(lǐng)域,物流成本占GDP的近20%,而美國僅不到10%、

  高物流成本又與技術(shù)水平和體制限制兩個因素有關(guān)。目前我國物流業(yè)賴以生存的基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重不足,如鐵路運力嚴(yán)重不足是一個重要問題。當(dāng)前我國鐵路運力只能滿足貨運需求的60%左右,從而使很多貨物只能選擇成本較高的公路進(jìn)行長途運輸,由此加大了運輸成本。從公路運輸來看,盡管我國高速公路里程已達(dá)6萬公里,居世界第二位,但公路運輸效率普遍偏低卻是不容忽視的事實。一方面是交通阻塞、燃油價格上漲和公路亂收費導(dǎo)致運輸效率低下;另一方面是我國目前主要以低噸位的中型卡車的散貨運輸業(yè)為主,運輸超載的情況十分普遍。難怪有些跨國公司的主管抱怨中國的物流說,從重慶運貨到上海比從上海運貨到紐約的成本還要高。為此,要降低物流成本,在鐵路運力短時間內(nèi)難以提升的情況下,公路運輸就必須向著快速、長途、重載、集裝箱化運輸?shù)姆较虬l(fā)展,以分擔(dān)鐵路運量、

  此外,物流效率低還存在體制方面的原因。一個高效的物流系統(tǒng)需要對物流資源進(jìn)行整合利用。然而我國目前部門和地區(qū)間條塊分割的體制,卻難以實現(xiàn)各種運輸方式與各個地區(qū)物流資源的整合,公路、鐵路、港口、機(jī)場各運輸方式自成體系,彼此互不銜接,沒有形成網(wǎng)絡(luò),致使貨物在不同運輸方式的轉(zhuǎn)換過程中頻繁裝卸,多次組織運輸,產(chǎn)生高額的轉(zhuǎn)換成本。因此,要提高整個國民經(jīng)濟(jì)的運行效率,建立一個高效的現(xiàn)代化的物流體系已刻不容緩。同時它是一項系統(tǒng)工程,需要各地區(qū)各部門的協(xié)調(diào)才能實現(xiàn)。[4](2)要降低批發(fā)零售環(huán)節(jié)的經(jīng)營成本。據(jù)筆者對北京大型百貨零售業(yè)服裝價格的長期觀察發(fā)現(xiàn),北京大型商場中的服裝價格近年來一直趨漲,動輒300~500元一件,一些品牌服裝絕大多數(shù)已經(jīng)超過千元。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,大商場中的服裝加價率一般在5倍以上。相對于北京大多數(shù)月收入在2000~4000元的消費者來說,這一價格讓人無法接受。那么,為什么100~200元購進(jìn)的服裝要賣千元以上呢?因為產(chǎn)品的進(jìn)場費、攤位租金、水電費、廣告費、銷售人員的工資和利潤等,都要攤在每一件出售的商品之中、

  加之平日顧客稀少(非店慶打折、周末和節(jié)假日時),每個攤位售出的商品數(shù)量十分有限,低價位是很難支撐銷售過程中的高成本的。商場對廠方經(jīng)營者的高收費往往是造成零售環(huán)節(jié)成本過高并最終導(dǎo)致商品加價率高的主要原因、

  所以,要降低流通成本,提高流通效率,最關(guān)鍵的是:一要建立高效的現(xiàn)代物流體系,以加快貨物周轉(zhuǎn)速度,從提高效率中降低物流成本;二要在批發(fā)零售環(huán)節(jié)降低經(jīng)營成本,改變目前大型零售商變身為商業(yè)地產(chǎn)二房東的經(jīng)營模式、

  2、必須重視電子商務(wù)平臺和物流體系建設(shè),逐漸形成國內(nèi)高效的流通網(wǎng)絡(luò)體系,并逐漸向國外市場滲透建設(shè)電子商務(wù)平臺與物流體系,是流通現(xiàn)代化的關(guān)鍵,也是一項系統(tǒng)工程,既需要政府規(guī)劃、投入、協(xié)調(diào)與引導(dǎo),也需要相關(guān)技術(shù)部門支持。到目前為止,我國還沒有建立起一個功能強(qiáng)大的能夠同時進(jìn)行商家對商家(B2B)、商家對消費者(B2C)、消費者對消費者(C2C)的大型電子商務(wù)平臺。除了以C2C為主的淘寶網(wǎng)規(guī)模較大以外,一些生產(chǎn)資料、制成品的生產(chǎn)企業(yè)和大型批發(fā)零售企業(yè)以B2B為主的交易網(wǎng)站規(guī)模都十分有限。建設(shè)大型的電子商務(wù)交易平臺,能夠讓企業(yè)更加方便、快捷地獲取信息,從而提高企業(yè)的交易效率、

  建立跨區(qū)域的集鐵路、公路、航空、水運、集裝箱運輸于一體的物流體系,一方面,要讓車站、港口、機(jī)場、道路的建設(shè)形成網(wǎng)絡(luò),特別是要便于各種運輸方式的相互銜接,即在硬件上構(gòu)成高效物流的可能性;另一方面,要通過建立全國大型的物流交易平臺,逐漸將全國各個地區(qū)的機(jī)場、鐵路場站、道路、港口、集裝箱、倉庫等物流資源整合起來,讓每一個物流企業(yè)都能借助共同的物流平臺進(jìn)行資源配置,以達(dá)到物流組織的高效率,即從軟件方面通過改變物流的組織方式實現(xiàn)物流的現(xiàn)代化、

  3、國內(nèi)流通企業(yè)要積極探索多種“走出去”的方式中國出口商品競爭力的提升與我國在國際分工中地位的改善,有賴于流通產(chǎn)業(yè)競爭力提升和我國流通企業(yè)“走出去”參與國際市場競爭。目前一些小型的零售商、餐飲企業(yè)已經(jīng)走出國門,在歐美、日本等許多國家開辦了中餐館和專營中國大陸產(chǎn)品的服裝店、鞋店等,像同仁堂這樣的品牌企業(yè),也在以合資、獨資、特許加盟和連鎖開店等方式在海外開拓銷售渠道、

  2009年中國流通企業(yè)加快了走出去的步伐。2009年6月,蘇寧電器收購日本老牌家電連鎖企業(yè)LAOX株式會社27、38%的股權(quán),成為其第一大股東,這是中國家電連鎖企業(yè)首次涉足國外市場。2009年8月,北京集美家居與法國方面簽下了收購巴黎近郊兩幢商業(yè)建筑(總面積為2、3萬平方米)的合約,首期投資800萬歐元,將其改

  造為集美家居(巴黎)商貿(mào)中心,由中小家居建材企業(yè)對外進(jìn)行零售與批發(fā),這是中國家居賣場首次走出國門、

  浙江義烏中國小商品城集團(tuán)股份有限公司也在策劃將交易平臺辦到美國、歐洲乃至世界各地、

  此外,中國流通企業(yè)應(yīng)利用互聯(lián)網(wǎng)辦好網(wǎng)上商城,用英語乃至多種語言直接面對國外批發(fā)商和消費者,并設(shè)法解決跨國支付與物流問題,像淘寶網(wǎng)這樣的大型網(wǎng)上交易平臺也應(yīng)該與其他國家的大型網(wǎng)上交易平臺進(jìn)行合作,以幫助國內(nèi)流通企業(yè)進(jìn)入國外市場、

  參考文獻(xiàn):

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 。4]李駿陽,余鵬.對我國流通效率的實證分析[J]、商業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理,2009(11):14-17.[作者簡介]耿莉萍(1959-),女,北京市人,北京工商大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授,主要研究方向為產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)、

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