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汽輪機運行安全探析繼電保護論文
安全生產是發(fā)電企業(yè)的頭等大事，只有不斷地從發(fā)生的事故中，總結經驗，吸取教訓，尋求減少一般事故和杜絕重大事故的客觀規(guī)律，采取切實有效的防范措施，才能使電廠安全步入良性循環(huán)的軌道。我廠有兩臺100MW機組和一臺3MW的小機組，投產于89年、90年，本人在長期的安全生產工作中，就汽輪機運行期間發(fā)生的一些事故隱患和事故提出一些粗淺的探索性的建議，對今后的安全生產工作起到一定的指導作用，吸取教訓，總結經驗，及時發(fā)現和糾正在安全管理工作中的傾向性問題，提高培訓質量，力爭做到機組的安全經濟運行。
一、各類事例綜述
1、#1機組在正常運行期間，經分析循環(huán)水量偏大，在對本機循環(huán)水入口門開度進行調整時，造成循環(huán)水中斷，汽輪機真空急劇下降，控制室操作盤緊急停機電磁解脫閥開關不起作用，連續(xù)三次不能做到打閘停機，切斷主蒸汽進入汽缸造成背壓升高，低壓缸安全門爆破的重大設備損壞事故。這就提醒我們在任何操作中都要謹慎小心，嚴格按規(guī)程來執(zhí)行。
2、#2在正常運行期間，由于發(fā)電機轉子冷卻水盤根漏泄大，申請停機換盤根，由于盤根清理不干凈，在加盤根時，又使勁往里加，造成從間隙漏入盤根沫進入發(fā)電機線圈水道中，造成兩根管堵塞現象，在機組啟動后負荷加至80MW負荷后發(fā)電機發(fā)生強烈振動，后停機處理后一切恢復正常。
3、#2發(fā)電機機組滑環(huán)，經常發(fā)生冒火花現象，但經大、小修處理后仍然沒有徹底解決,致使造成發(fā)電機轉子環(huán)火電路短接，將轉子燒出兩個大洞，最后發(fā)電機轉子返制造廠進行大修。
4、#2機組在運行中多次發(fā)生調速汽門卡澀，后檢查發(fā)現調速汽門凸輪架軸承套磨損嚴重，齒板穩(wěn)定架偏移，造成調速系統(tǒng)卡澀后，脈動油壓偏高。在正常運行中要細心，認真才能發(fā)現問題，做到及時處理。
5、#1爐過熱器管漏泄，#1機申請停機，此次停機末采取滑參數停機，而是采用額定參數停機，停機后缸溫很高，達到488℃/466℃從打閘停機盤車運行5小時后，高壓缸上下缸溫差最大近100℃，負差脹增加到1.６５ｍｍ盤車電流也有所增加，高壓缸前軸封有清晰的摩擦聲，對本機所有高壓缸汽源系統(tǒng)進行檢查，發(fā)現二段抽汽母管門仍有漏汽排出，進行處理后，控制了高壓缸負差脹增長，溫差減小至８６℃。
６、＃１機組停機消缺后啟動，另一臺機組也在停運，沒有軸封供汽，就采用主蒸汽至軸封減溫減壓器供軸封，但沒有減溫水，機組啟動沖轉至１２００ｒ／ｍｉｎ時，機組高壓缸發(fā)生強烈振動，降速暖機后仍發(fā)生強烈振動，后將軸封供汽切換至由啟動鍋爐來汽供后，升速時再末發(fā)生振動。
�。贰ⅲ＃皺C調速馬達由于電氣開關粘連造成減負荷方向旋轉，將同步器絲桿退出５５ｍｍ，引起＃０機調速汽門關閉，同步器失靈，保護動作停機。在發(fā)生此類事故時，值班員應迅速的做好手電動的切換，以使事故擴大。
8、#3給水泵有工作需切換為#2給水泵運行，在切換過程中，值班員精力不集中，錯誤地斷開了#1給水泵操作開關，造成給水壓力下降至11.5Mpa，后經緊急搶合，恢復正常。
二、防范措施
１、加強運行人員的責任心，是保證發(fā)電設備安全運行的根本
運行人員要加強自身的道德修養(yǎng)，自覺養(yǎng)成高度的職業(yè)責任感，把職業(yè)責任感貫徹到運行工作的每一個環(huán)節(jié)，以保證設備運行的安全來實現自己的人生價值。運行人員在多數情況下是一個人獨自進行設備巡回檢查，檢查不到或者不去檢查，設備不會有反應，完全靠責任感。所以要求運行值班人員在任何情況下都要忠于職守，無論白天或夜晚，工作態(tài)度要始終如一，盡心盡責。在值班中要善于控制自身的情緒變化，保持心理平衡，要有甘于寂寞，樂于吃苦的精神，要有敬業(yè)精神和務實作風及良好的心理品質，這樣才能集中精力、專心致志地監(jiān)盤和認真巡回檢查，這是確保設備運行安全的根本保證。
�。�、謹慎負責、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程是設備安全運行的關鍵
人員隨時可能出現的思想麻痹，操作不穩(wěn)定，心理不適應，必然會造成生產上的不安全，因而謹慎負責、嚴格認真是保證設備正常運行的關鍵，在安全生產中，特別是在正常的運行中，任何參數發(fā)生變化后，都要引起運行人員的足夠重視，這是避免發(fā)生事故的重要的一個環(huán)節(jié)，因為事故的發(fā)生，都有其規(guī)律可循，這從一側面就要求我們在正常的生產中，要心細認真。從發(fā)生事故來看，并沒有很多是技術上的原因，而更多的是責任心和敬業(yè)心不強所致，因此，必須引起高度的重視，在加強實際操作技能、操作水平的同時，重點加強人員的現場責任心的培養(yǎng)和提高，提高每個人的主動性。規(guī)程和制度都是在長期的實踐中總結出來的，甚至是用血的教訓換來的，因此，在每一次操作中都必須嚴格遵循。任何想當然和走“捷徑”都有可能釀成大錯，造成設備損壞甚至危急生命。在進行各項操作時要做到謹慎小心，正確無誤，切記“五不可”：不可隨意簡化操作程序；不可存在絲毫的僥幸心理；不可憑主觀經驗和估計行事；不可忽視操作中對制備的觀察；不可忘記操作后對操作過程的檢查和運行設備的檢查。除事故處理外，都要在操作前認真填寫操作票，并在系統(tǒng)圖上模擬無誤后方可正式操作。堅持操作監(jiān)護制，認真執(zhí)行“一宣讀、兩交底，”確保操作的標準無誤。
�。�、扎實的業(yè)務技術和豐富的工作經驗是設備安全運行的保證。
運行工作就是根據電力生產的工藝要求，對電力設備進行調整，保證其在規(guī)定的參數下正常運轉。這就需要運行人員努力學習專業(yè)技術知識，一是要養(yǎng)成多問、多想、多做的學習風尚，對每項操作調整和規(guī)程的規(guī)定不僅要知其然，還要知其所以然，要經常假想設備在各各異常情況時的表征，看規(guī)程是如何規(guī)定的，我應該怎么辦，以嗇對規(guī)程的理解；二是向他人學習，取人之長，補已之短，積累和總結他人事故處理的經驗教訓，以豐富自己的工作經驗；三向書本學習理論知識，再回到實踐中，增加理解，從而具備扎實的理論基礎和嫻熟的業(yè)務技能，提高在設備異常時的判斷力和應變能力。在遇到緊急情況或特殊情況時，既能做到不慌不忙、快速地進行相應的調整處理，及時將不安全因素消滅在蔭芽狀態(tài)。
4、認真仔細檢查、準確掌握設備狀態(tài)是保證運行安全的重要措施，要準確掌握設備的運行狀態(tài)，就必須勤檢查、勤分析、做到心中有數。首先要通過看、摸、聽、嗅，從設備表計、聲音、溫度、氣味和振動等表象，觀察設備運行狀態(tài)，在交接班時要口頭講清楚，并做出相應的調整處理和預防對策。其次應對運行設備進行進行診斷性檢查。診斷性檢查是超前防范的有效措施。對設備的任何蛛絲馬跡，都不要放過，這樣才能保證設備的健康運行，做到防患于未然。
5、強化科技投入增強設備的技術含量，積極采用自動、保護裝置的新技術、新設備、新設施、新裝備，加強自動、保護裝置和安全防護設施的檢驗、使用的監(jiān)督、管理工作，提高設備自動、保護裝置和各種安全防護設施的可靠性水平，以高科技手段保證完全安全生產。
三、事例原因剖析
這些事例有些已釀成了事故，有些還處在蔭芽狀態(tài)及時發(fā)現后處理正常，但每一次事例的發(fā)生有其偶然性，也有其必然性，有客觀因素，也有主觀因素，但綜觀這一起起事例，后卻有一個很重要的特點，不管它是主觀的、還是客觀的，但人在其中卻是主要的，每一起事例在發(fā)生前，它都有其前兆，但有些末引起運行人員的足夠重視時，就會釀成事故，有些引起重視后，就會得到及時的消除，一個運行值班員，在對設備進行檢查時，要對設備表計和運行狀態(tài)發(fā)生不正常變化時，應分析原因及時處理，并且在運行參數發(fā)生變化時要做好記錄，也可為事故的分析提供依據，總之，運行中所發(fā)生的一些問題，有些是不認真履行值班檢查制度在檢查中末發(fā)現，有些是當參數發(fā)生了變化不去分析，繼續(xù)運行造成設備嚴重損壞，還有的是在操作中精力不集中發(fā)生的誤操作，在操作中，沒有考慮操作設備可能存在的的各種危險點和引起事故的誘因，另外在操作中，運行人員在各項操作中應核對完操作開關的序號，確定操作位置，再進行操作，尤其是重大操作必須執(zhí)行監(jiān)護制度，以免發(fā)生誤操作，所以在安全生產中，人是最主要的因素。
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