淺析扣件式鋼管高大支撐系統(tǒng)的安全技術(shù)控制論文

時間:2023-04-27 00:26:34 論文范文 我要投稿
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淺析扣件式鋼管高大模板支撐系統(tǒng)的安全技術(shù)控制論文

  摘要:隨著建筑業(yè)的高速發(fā)展,高大模板施工已成為高層和超高層剪力墻結(jié)構(gòu)工業(yè)化施工的主導(dǎo)方法,高大模板作為施工的載體,不僅承受著鋼筋、混凝土的巨大施工荷載,也作為施工人員的上下通道與作業(yè)平臺,是傷亡事故的多發(fā)部位,為避免高大模板工程重大安全事故的發(fā)生,管理重點是,要加強事前預(yù)防、事中控制和事后管理,即要編制詳細(xì)、具體的專項施工方案,認(rèn)真進(jìn)行安全、技術(shù)交底,嚴(yán)格控制施工過程,只有這樣才能保證高大模板施工安全。

淺析扣件式鋼管高大模板支撐系統(tǒng)的安全技術(shù)控制論文

  關(guān)鍵詞:高大模板;安全;技術(shù);控制

  隨著建筑業(yè)的高速發(fā)展,扣件式鋼管高大模板(以下簡稱高大模板)施工已成為高層和超高層剪力墻結(jié)構(gòu)工業(yè)化施工的主導(dǎo)方法,由于高大模板施工技術(shù)難度較大,稍有疏忽,便會導(dǎo)致重大安全事故,給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失,給社會造成不良影響。

  1.高大模板施工事故特點及原因分析

  1.1高大模板施工事故特點

  大多發(fā)生在混凝土澆筑階段,且混凝土快要澆筑完成時;澆筑時操作面上往往要有10人甚至更多人在操作;傷亡人員的搶救費用、賠償及現(xiàn)場造成的經(jīng)濟損失巨大;事故調(diào)查發(fā)現(xiàn),只要按正常生產(chǎn)程序做均可避免。

  1.2高大模板施工事故原因分析

  大部分模板垮塌事故均是由于壓彎構(gòu)件屈曲變形,造成支撐體系立桿破壞,破壞又具有突然性、連鎖性,由一點或局部破壞造成整個體系連鎖垮塌。究其原因主要有:方案未經(jīng)審定或?qū)彶椴粐?yán)就進(jìn)行搭設(shè);材料進(jìn)場驗收不嚴(yán),存在鋼管及扣件壁厚度不足,頂托質(zhì)量不合格、其他材料瑕疵等問題;搭設(shè)人員無證上崗、技術(shù)人員未進(jìn)行交底或交底不透徹及作業(yè)人員素質(zhì)低,造成誤操作;相關(guān)人員對操作者是否按施工措施搭設(shè)檢查不嚴(yán),缺乏嚴(yán)格的施工技術(shù)管理,對工序未及時驗收;對使用過程中出現(xiàn)的荷載超載、局部荷載過大等監(jiān)督檢查不及時。

  2.高大模板施工安全技術(shù)控制

  要避免高大模板工程重大安全事故的發(fā)生,就要做好事前預(yù)防、事中控制和事后管理,即在前期準(zhǔn)備到模板拆除整個過程中加強對以下三方面的控制:

  2.1做好施工方案的編制

  項目負(fù)責(zé)人應(yīng)結(jié)合施工組織設(shè)計,根據(jù)工程的特點,組織專業(yè)技術(shù)人員,嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)編制高大模板工程的專項施工方案,并附計算書,報項目總工程師進(jìn)行審核,企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行審批,同時應(yīng)組織不少于5人的專家組對方案進(jìn)行論證。編制的專項施工方案須詳細(xì)、具體,應(yīng)包括模板、支撐細(xì)部的設(shè)計、制作、安裝、使用和拆除的施工程序、作業(yè)條件,以及在此過程中材料的運輸、堆放的要求等,并應(yīng)綜合考慮現(xiàn)場各種不利因素對高大模板支撐系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性的影響。專項施工方案須包括支撐系統(tǒng)計算(主要包括大梁側(cè)模板及支撐系統(tǒng)強度穩(wěn)定性驗算、頂板支撐系統(tǒng)的強度及穩(wěn)定性驗算、模板支撐系統(tǒng)基礎(chǔ)部分樓面(如提供支撐作用的樓板面、側(cè)壁等>的承載力驗算)、構(gòu)造措施和材料種類等,還包括模板支撐系統(tǒng)制作、安裝、使用和拆卸的安全措施。

  2.2認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底

  由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織高大模板施工詳細(xì)的安全技術(shù)交底工作,使具體作業(yè)人員熟悉規(guī)范、方案的要求。一是針對施工中給作業(yè)人員帶來的潛在隱含危險因素和存在問題進(jìn)行詳細(xì)說明,包括作業(yè)特點和危險點、具體預(yù)防措施、應(yīng)注意的安全事項、相應(yīng)的安全操作規(guī)程、發(fā)生事故及時采取的避難和急救措施等。二是使現(xiàn)場每個管理人員和工人明確了解自己擔(dān)負(fù)的任務(wù)和特點、技術(shù)要求和施工工藝,以便有計劃、有組織地完成施工任務(wù)。組織專項安全、技術(shù)交底時應(yīng)提出重點控制內(nèi)容:

  2.2.1凡進(jìn)場搭設(shè)人員必須持有登高架設(shè)作業(yè)人員證書。

  2.2.2專項方案詳細(xì)附圖要求專業(yè)組長熟悉并掌握,同時貫徹到每位操作人員。

  2.2.3交底還應(yīng)注意,基礎(chǔ)處理要求、鋼管、扣件的材質(zhì)、橫桿立桿搭設(shè)過程中的幾何尺寸要求、各桿件搭接及螺栓擰緊度,施工組織和技術(shù)保證措施都要全面貫徹落實。

  2.3嚴(yán)格控制施工過程

  2.3.1材料控制。高大模板工程所用的模板、支撐桿件、連接件材質(zhì)必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,尚無國家標(biāo)準(zhǔn)的,須經(jīng)省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門鑒定合格后,方可投入使用。

  2.3.2設(shè)置控制點。為保證施工過程安全始終處于受控狀態(tài),設(shè)置以下控制點:立桿的底座地基或支承的樓面要能滿足承載力要求;掌握好立桿間距,水平桿的步距,掃地桿與拉接點的設(shè)置;立桿的接頭方式、位置;垂直縱、橫向及水平剪刀撐的設(shè)置;扣件螺栓擰緊扭矩在40-65N·m之間;鋼管扣件與結(jié)構(gòu)的連接。

  2.3.3加強巡視檢查。在施工過程中要安排專職人員,定期或不定期地對施工過程進(jìn)行巡視檢查。發(fā)現(xiàn)有違章作業(yè)及違規(guī)行為給予及時制止。對于不能及時整改的下發(fā)通知,要求整改。對拒不整改的,下發(fā)停工令,及時召開專題會議解決有關(guān)事項。

  2.3.4高大模板工程支撐系統(tǒng)驗收。模板支設(shè)完畢后,施工單位由方案編制人、工程技術(shù)負(fù)責(zé)人對其支設(shè)質(zhì)量進(jìn)行自檢、自查,在進(jìn)行下道工序前,必須組織方案編制人、工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師對其搭設(shè)質(zhì)量進(jìn)行檢查驗收,經(jīng)檢查驗收合格后,方可澆筑混凝土。

  2.3.5高大模板支撐系統(tǒng)使用過程控制。在進(jìn)行鋼筋綁扎和混凝土澆筑作業(yè)時,施工單位必須派專人對模板支撐系統(tǒng)的荷載及變形進(jìn)行監(jiān)控。嚴(yán)格控制施212212藝,防止作業(yè)面因人員、設(shè)備、鋼筋、混凝土等集聚造成集中荷載超載。嚴(yán)格控制混凝土澆搗順序,按措施進(jìn)行。

  2.3.6高大模板支撐拆除控制。承重支撐系統(tǒng)拆除前,檢查混凝土強度是否達(dá)到設(shè)計要求。項目部派專人檢查拆除人員是否持證上崗、是否按拆除方案要求自上而下逐步拆除,嚴(yán)禁高空拋擲。拆除應(yīng)按方案規(guī)定程序進(jìn)行,先支的后拆,先拆非承重部分。拆除大跨度梁支撐柱時,先從跨中開始向兩端對稱進(jìn)行。高大模板拆除前,要用起重機垂直吊牢,然后再進(jìn)行拆除。拆除薄殼從結(jié)構(gòu)中心向四周圍均勻放松向周邊對稱進(jìn)行。高大模板拆除應(yīng)按區(qū)域逐塊進(jìn)行,定型鋼模板拆除不得大面積撬落。模板、支撐要隨拆隨運,嚴(yán)禁隨意拋擲,拆除后分類碼放。不得留有未拆凈的懸空模板,要及時清除防止傷人。

  3.結(jié)語

  對于危險性較大的高大模板工程,要加強對其進(jìn)行事前預(yù)防、事中控制和事后管理,減防事故發(fā)生。因此除了要進(jìn)行正確的設(shè)計、編制專項施工方案,按照法定程序做好專家論證,企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師審查后進(jìn)行實施外,還要按照專項施工方案及國家相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),在施工前做好安全技術(shù)交底工作,同時,要加強施工過程中的監(jiān)督、檢查工作,只有這樣才能保證的高大模板施工安全。

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