公路工程瀝青路面質(zhì)量控制論文
摘要：瀝青路面施工是公路工程建設(shè)的主要工序之一，也是決定公路建設(shè)質(zhì)量的最后一道程序。首先就如何做好公路工程瀝青路面的施工準備工作進行了分析，提出要確保材料質(zhì)量，加強進場控制；加強機械檢查，確保設(shè)備質(zhì)量。其次對如何做好瀝青混合料的配比控制與質(zhì)量控制工作進行了分析。再次就公路工程瀝青路面的施工技術(shù)進行了研究，重點探討了混合料攤鋪與碾壓施工技術(shù)、路面接縫施工技術(shù)與壓實施工技術(shù)等。最后針對公路瀝青路面的施工質(zhì)量檢測問題進行了探討。
關(guān)鍵詞：公路工程；瀝青路面；施工技術(shù)；質(zhì)量控制
近年來，隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國的公路建設(shè)里程大幅增加，極大地方便了人們的日常出行。公路行車的舒適性非常重要，在公路工程建設(shè)中，瀝青路面施工技術(shù)是決定公路行車舒適性的關(guān)鍵因素，因此提高瀝青路面施工技術(shù)水平，加強施工質(zhì)量控制，就成為公路工程建設(shè)人員的重要任務(wù)。
1做好公路工程瀝青路面的施工準備工作
1.1確保材料質(zhì)量，加強進場控制
在公路工程建設(shè)過程中，對材料質(zhì)量的控制至關(guān)重要，因為材料質(zhì)量是保證公路質(zhì)量的根本條件，沒有優(yōu)質(zhì)的材料做基礎(chǔ)，就不可能建設(shè)出高質(zhì)量的公路。因此在公路工程施工過程中，必須要始終把好材料質(zhì)量關(guān)。要認真做好材料檢查工作，要安排專門的工作人員負責材料質(zhì)量，相關(guān)工作人員必須具有高度的責任心，具備良好的職業(yè)道德，對于瀝青、石子、粉料等施工材料，要進行認真細致地檢查，確保材料不出任何問題，從而在源頭上把好質(zhì)量關(guān)。購買材料的過程中，在加強質(zhì)量控制的基礎(chǔ)上，還應(yīng)該充分考慮經(jīng)濟方面的因素，選擇質(zhì)量合格、價格合理的材料。原材料進入施工現(xiàn)場時，負責材料質(zhì)量監(jiān)管的工作人員應(yīng)該再一次對材料進行檢驗，確保原材料的數(shù)量和質(zhì)量沒有問題。要加強檢查和控制，嚴禁不合格材料混入公路施工現(xiàn)場。
1.2加強機械檢查，確保設(shè)備質(zhì)量
機械設(shè)備是公路施工的重要工具，一旦機械設(shè)備出現(xiàn)問題，就會直接影響到公路建設(shè)的正常施工。因此在公路瀝青路面施工前，應(yīng)該首先檢查好機械設(shè)備，確保施工機械不存在任何問題，能夠使公路建設(shè)順利進行。在公路路面施工過程中，需要大量的.機械設(shè)備，主要包括運輸車、攪拌車、撒布車，以及攤鋪機、壓路機等車輛和設(shè)備。要對這些機械設(shè)備做好日常維護和檢修工作，確保機械設(shè)備的性能，避免在需要施工時無法使用，或者在施工過程中出現(xiàn)故障問題。
2做好瀝青混合料的配比控制與質(zhì)量控制工作
2.1瀝青混合料的配比控制分析
對公路瀝青混合料，要做好配比控制工作，在生產(chǎn)前應(yīng)該進行試拌試鋪工作，在拌和混合料的過程中，要準確把握拌和時間，嚴格按照相關(guān)要求控制好拌和溫度，以及礦料加熱溫度。要全面掌握拌和機的操作技術(shù)，按照拌和工藝流程進行操作。要保證混合料的科學(xué)配比并對混合料的壓實性和黏結(jié)性進行試鋪，從而驗證混合料的配比與拌和是否合格。如果相關(guān)指標不達標，就要找出原因，檢查瀝青用量是否合適，拌和時間和溫度控制是否存在問題并進行及時處理。在公路瀝青混合料的拌和過程中，如果有溢料現(xiàn)象出現(xiàn)，就說明冷料倉的供料比不相匹配，這時就應(yīng)該根據(jù)溢料的集料粒徑，合理調(diào)整冷料倉的轉(zhuǎn)速，從而使冷料倉供料比達到平衡狀態(tài)。把拌和機調(diào)整穩(wěn)定之后，下一步應(yīng)該進行取樣試驗，試驗后將生產(chǎn)配合比的結(jié)果與取樣實驗結(jié)果進行對比，檢查瀝青的含量以及混合料的配比情況，通過壓實度檢測以及壓實孔隙率檢測來檢驗混合料的壓實效果如何。
2.2瀝青混合料的質(zhì)量控制分析
在瀝青混合料的生產(chǎn)過程中，要嚴格按照相關(guān)規(guī)定進行操作，必須對進場的材料進行嚴格地檢查，必要時進行抽樣試驗，確保進場材料的質(zhì)量達到相關(guān)要求。工作人員必須提高認識，高度重視混合料的質(zhì)量控制工作，以高度的責任心和嫻熟的技術(shù)，確保混合料的質(zhì)量達到要求的標準。在日常的質(zhì)量檢驗工作中，要合理設(shè)定檢驗頻率，要想保證檢驗工作的科學(xué)性和混合料質(zhì)量的穩(wěn)定性，就應(yīng)該按照材料的質(zhì)量進行合理地安排。在公路工程瀝青路面施工過程中，對混合料的溫度控制至關(guān)重要，要確保瀝青路面的施工溫度，就需要把握好瀝青材料的到場時間和攤鋪時間并且保證碾壓時的路面溫度。其中混合料的出場溫度最為關(guān)鍵，因為出場時的溫度直接影響著后續(xù)工序中的溫度，從混合料的攪拌出場到經(jīng)過運輸進入施工現(xiàn)場以及接下來的攤鋪等待過程，都需要一定的時間，對此要有一個準確的認識并注意對混合料的溫度控制。另外，還應(yīng)該及時進行路面碾壓，確保碾壓過程中的溫度合適。要明白影響混合料出場溫度的諸多因素，例如集料的干濕度、攪拌溫度控制、出場溫度設(shè)定等。混合料中瀝青的用量至關(guān)重要，要根據(jù)集料的配比合理添加瀝青，嚴格按照相關(guān)要求控制瀝青的用量，確保瀝青混合料的穩(wěn)定性及各項指標合格。在混合料中，瀝青的含量決定著其流值、孔隙率、水穩(wěn)性、黏結(jié)性、耐久性等諸多性能指標，如果混合料中的瀝青含量過少的話，公路路面的孔隙率就會增大，稀薄的瀝青會降低路面的耐久性，加快路面的老化速度。因此在攪拌混合料時，必須控制好瀝青的含量以及攪拌溫度，確�；旌狭系臄嚢栀|(zhì)量。
3公路工程瀝青路面的施工技術(shù)研究
3.1混合料攤鋪施工技術(shù)探討
瀝青混合料的攤鋪過程非常重要，在此過程中要合理控制攤鋪機的運行速度，攤鋪機要與攪拌機配合好，根據(jù)攪拌機的供料量以及混合料的攤鋪厚度和路面的攤鋪寬度，掌握好攤鋪的速度。要嚴格按照相關(guān)工藝流程進行施工，混合料的攤鋪必須均勻，整個施工過程要緩慢勻速，確保一次攤鋪成功，攤鋪速度一旦設(shè)定不可隨意更改。路面的攤鋪基本上都是一次成功，一般不需要進行修整，在路口和邊角等難以攤鋪到位的地方，必要時應(yīng)該進行人工找補和修整。如果攤鋪出現(xiàn)嚴重問題時，為了保證瀝青路面的攤鋪質(zhì)量，必須將有問題的地方鏟除，然后重新進行攤鋪作業(yè)。
3.2路面碾壓施工技術(shù)探討
路面碾壓是緊隨攤鋪作業(yè)之后的一道工序，碾壓質(zhì)量也非常重要，直接影響著公路的密實度，因此對這項工作也不可輕視。在瀝青路面施工的最后一步，要注意控制好壓路機的速度，確保壓路機的自身質(zhì)量，這是保證路面壓實質(zhì)量的關(guān)鍵因素，相關(guān)工作人員必須具備專業(yè)技能，懂得操作要領(lǐng)。另外要掌握好碾壓次數(shù)，這也是確保瀝青路面壓實質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一，要懂得碾壓次數(shù)與碾壓速度的關(guān)系，控制碾壓速度，保證碾壓次數(shù)，并不是碾壓越慢越好，碾壓過慢也會影響混合料的壓實度。還要根據(jù)攤鋪的速度，合理掌握碾壓速度，避免在混合料中產(chǎn)生孔隙，控制好碾壓間隔時間和重復(fù)次數(shù)。碾壓區(qū)域要有專門人員進行監(jiān)管，對于初壓段和復(fù)壓段以及終壓段，應(yīng)該區(qū)分開來并標示清楚，這樣能有效防止重壓現(xiàn)象并且避免漏壓，最好運用排壓的方式進行緊密地碾壓作業(yè)。在碾壓過程中要注意壓路機的振動和變道，避免對瀝青路面造成損壞。
4瀝青路面質(zhì)量控制
要想控制好瀝青路面的建設(shè)質(zhì)量，就需要加強對整個施工過程的監(jiān)督以及對相關(guān)工序和材料的檢測。檢測主要包括瀝青混合料的溫度檢測以及對原材料的質(zhì)量檢測等，要防止不合格材料混入施工現(xiàn)場，這是從源頭上控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵一步。要加強對瀝青路面的檢測，加強對路面施工過程的動態(tài)監(jiān)管，充分運用現(xiàn)代信息技術(shù)。
5結(jié)語
公路瀝青路面施工技術(shù)至關(guān)重要，不僅決定著公路行車的舒適度，而且在很大程度上影響著公路的使用壽命。瀝青路面的彈性好，與汽車輪胎的摩擦性高，行車安全系數(shù)更高。而且路面的平整度更高，大大提高了行車的舒適度。另外瀝青路面具有很好的整體性和抗?jié)B透性，因此使用壽命比水泥路面要高。瀝青路面不僅施工方便，而且后期維護也更容易。在提高瀝青路面施工技術(shù)水平的同時，還應(yīng)該進一步加強路面施工質(zhì)量的控制，從而使瀝青路面的建設(shè)質(zhì)量得到應(yīng)有的保障。
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