- 相關(guān)推薦
運(yùn)輸合同概述
一、運(yùn)輸合同的一般概念我國(guó)法律中還沒(méi)有包含各種運(yùn)輸合同的共同合同概念。單行法中是根據(jù)不同方式的運(yùn)輸確定運(yùn)輸合同定義的。民法理論中一般將運(yùn)輸合同稱為運(yùn)送合同,是指“由承運(yùn)人將承運(yùn)的貨物或旅客及行李包裹運(yùn)送到指定地點(diǎn),托運(yùn)人或旅客向承運(yùn)人交付運(yùn)費(fèi)的協(xié)議”。這一定義強(qiáng)調(diào)的是運(yùn)輸合同雙方當(dāng)事人的合意,強(qiáng)調(diào)了傳統(tǒng)民法理論中合同當(dāng)事人的自由意志,與我國(guó)《民法通則》的合同定義是相吻合的。這一定義體現(xiàn)了從一般法上的定義演繹出特定法上的定義這一傳統(tǒng)邏輯方法。依此邏輯方法,還可演繹出許多專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸合同的定義。
民法理論上關(guān)于運(yùn)輸合同的定義,來(lái)源于《法國(guó)民法典》所規(guī)定的合同定義,“合同為一種合意,依此合意,一人或數(shù)人對(duì)于其他一人或數(shù)人負(fù)擔(dān)給付、作為或不作為的債務(wù)。”根據(jù)這一定義向民法一般原理溯源的話,“合同是引起民事法律關(guān)系發(fā)生、變更、消滅的法律事實(shí)之一”:“在法律事實(shí)中合同屬于人的行為”:“在人的行為中,合同屬于合法行為”:“在合法行為中,合同屬于民事法律行為”:“在民事法律行為中,合同屬于雙方的行為”:“合同是發(fā)生債權(quán)債務(wù)關(guān)系的合意”。
以運(yùn)輸合同為基點(diǎn),向更抽象的法的原理方向分析,運(yùn)輸合同的定義可以得出合乎邏輯的解釋。但是,由此向更具體的法律規(guī)范方向探索,傳統(tǒng)理論很難作出科學(xué)的解釋。第一,在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中,承運(yùn)人和托運(yùn)人及旅客之間存在嚴(yán)重的事實(shí)上的不平等;第二,當(dāng)事人的“合意”,即傳統(tǒng)民法合同自由原則在各種單行運(yùn)輸法中受到嚴(yán)格的限制,合同“協(xié)議說(shuō)”在運(yùn)輸領(lǐng)域中的個(gè)別情況下才得到證實(shí)。
二、運(yùn)輸合同的種類(lèi)及其劃分意義
社會(huì)分工和商品交換的發(fā)展,促使運(yùn)輸業(yè)不斷革新。隨著運(yùn)輸需求的持繼增強(qiáng),運(yùn)輸業(yè)中不斷更新運(yùn)輸技術(shù),采用新型新輸工具,擴(kuò)大運(yùn)輸設(shè)施。最終產(chǎn)生了方式更多、運(yùn)距更遠(yuǎn)、速度更快、更為安全的社會(huì)效果。運(yùn)輸過(guò)程變得極其錯(cuò)綜復(fù)雜。多樣化的運(yùn)輸及其所產(chǎn)生的多樣化的運(yùn)輸社會(huì)效果,產(chǎn)生了多樣化的運(yùn)輸合同形式。
根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn),可以將運(yùn)輸合同作出不同的分類(lèi)。同一種類(lèi)的運(yùn)輸合同又可以依據(jù)其他分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行二次分類(lèi)或三次分類(lèi)。因此,運(yùn)輸合同呈現(xiàn)出多層次、多分支、相互交叉的模式狀態(tài),各種運(yùn)輸合同共同組成一個(gè)完整的、獨(dú)立的合同體系。這一體系中各個(gè)層次、各個(gè)分支的運(yùn)輸合同不僅具有共同的特征、共同的成立和生效等條件,而且又有明顯的區(qū)別。
劃分運(yùn)輸合同種類(lèi)的意義,首先是研究各種運(yùn)輸合同的共同特征、從整體上把握其性質(zhì)的需求;其次,是科學(xué)區(qū)分各種不同的運(yùn)輸合同、正確認(rèn)識(shí)不同經(jīng)濟(jì)關(guān)系對(duì)合同法的不同要求,進(jìn)而指導(dǎo)立法和司法實(shí)踐。
劃分合同種類(lèi)的標(biāo)準(zhǔn)是多種多樣的,歸納起來(lái)有二大類(lèi)。第一是理論標(biāo)準(zhǔn),為了滿足理論研究的需要,法學(xué)理論上根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)、從不同角度進(jìn)行一般分類(lèi)后再對(duì)各種合同進(jìn)行二次歸類(lèi)。根據(jù)法學(xué)理論,運(yùn)輸合同屬于有名、諾成、雙務(wù)、有償合同并具有計(jì)劃性和經(jīng)濟(jì)性,又歸于提供勞務(wù)類(lèi)合同。第二是生產(chǎn)方式標(biāo)準(zhǔn),立法和實(shí)踐中為了準(zhǔn)確區(qū)分不同的運(yùn)輸合同,根據(jù)各種具體運(yùn)輸方式對(duì)運(yùn)輸合同進(jìn)行分類(lèi)。兩種不同的分類(lèi)各有其不同的意義,但又有相輔相成的關(guān)系,前者對(duì)后者有指導(dǎo)作用,后者對(duì)前者有論據(jù)作用。
從整體上研究運(yùn)輸合同,需要對(duì)各種具體的運(yùn)輸合同進(jìn)行具體分析,因此,應(yīng)該在法學(xué)一般原理指導(dǎo)下,根據(jù)各種運(yùn)輸生產(chǎn)關(guān)系的特點(diǎn),對(duì)運(yùn)輸合同進(jìn)行分類(lèi)。當(dāng)然,這種分類(lèi)的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)也不可能是單一的。
1、根據(jù)運(yùn)輸對(duì)象劃分的運(yùn)輸合同
運(yùn)輸對(duì)象是借助運(yùn)輸工具進(jìn)行空間位移的人身和物品。依此將運(yùn)輸合同劃分為旅客運(yùn)輸合同和貨物運(yùn)輸合同。人身和物品各有不同的自然屬性和社會(huì)屬性,對(duì)運(yùn)輸條件要求不同,因而也會(huì)具有不同的法律意義。劃分的意義在于二種合同的法律適用不同。
2、根據(jù)運(yùn)輸是否跨越國(guó)界劃分的運(yùn)輸合同
運(yùn)輸對(duì)象的起運(yùn)點(diǎn)、所經(jīng)線路和終點(diǎn)均在一國(guó)境內(nèi)的,為國(guó)內(nèi)運(yùn)輸合同。運(yùn)輸對(duì)象跨越一國(guó)或者多國(guó)邊界的,為國(guó)際運(yùn)輸合同或稱涉外運(yùn)輸合同。這種劃分的意義在于前者適用國(guó)內(nèi)法,后者則需適用有關(guān)國(guó)際公約
[1] [2] [3] [4]
【運(yùn)輸合同概述】相關(guān)文章:
現(xiàn)代高靜/動(dòng)升力比運(yùn)輸飛艇概述05-03
我國(guó)滾裝船運(yùn)輸發(fā)展概述04-30
概述04-30
關(guān)于合同與合同法概述05-04
簡(jiǎn)歷 -- 概述04-29
陜西概述04-29
簡(jiǎn)歷 -- 概述04-29
碑文的概念、概述04-29
什么是終端概述04-26