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公路工程計(jì)量和支付管理措施論文
0引言
公路工程計(jì)量指的是建筑工程師根據(jù)之前設(shè)計(jì)的圖紙、技術(shù)規(guī)范對(duì)承包人完成的質(zhì)量合格的工程，按照合同中規(guī)定的計(jì)量方法，確定具體的工程量。而支付管理是在確定工程量的前提上，根據(jù)合同中的單價(jià)計(jì)算出最終的金額，與此同時(shí)開(kāi)出證明，提請(qǐng)業(yè)主向承包人支付工程款[1]。換句話(huà)來(lái)說(shuō)，計(jì)量是支付的基礎(chǔ)，支付是計(jì)量的目的。做好公路工程的計(jì)量和支付管理工作，對(duì)于提高公路工程的整體經(jīng)濟(jì)效益有著巨大的推動(dòng)作用。
1計(jì)量和支付工作的重要性
隨著公路工程規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公路工程計(jì)量工作涉及的工作范圍也越來(lái)越廣，現(xiàn)如今已經(jīng)不僅僅只是對(duì)單一的某一個(gè)過(guò)程進(jìn)行計(jì)量工作，計(jì)量工作早已經(jīng)貫穿整個(gè)公路工程，同時(shí)也是提高公路工程質(zhì)量的有效手段。一方面，計(jì)量工作可以不斷強(qiáng)化承包人的合同意識(shí)，使其主動(dòng)履行合同中規(guī)定的義務(wù)，推進(jìn)工程的進(jìn)行和發(fā)展；另一方面，又可以控制承包方資金的流動(dòng)狀態(tài)，有利于縮短支付周期，從而加快整個(gè)工程的進(jìn)程。支付是在計(jì)量的基礎(chǔ)上進(jìn)行的[2]，計(jì)量工作和支付工作二者并存，共同加快整個(gè)公路工程的建設(shè)，同時(shí)對(duì)公路工程中發(fā)生的變更事項(xiàng)都可以從計(jì)量和支付工作中反映出來(lái)，因而計(jì)量和支付工作的合理性直接關(guān)系到工程的整體質(zhì)量和投資的具體收益，它自身的重要性日益凸顯。
2公路工程計(jì)量和支付管理中存在的問(wèn)題
2.1思想觀念落后
對(duì)正在建設(shè)的公路工程進(jìn)行計(jì)量和支付管理，需要采用正確的管理辦法，按照具體的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行，逐步開(kāi)展整個(gè)工程的計(jì)量和支付工作。但是在實(shí)際情況中，從事計(jì)量和支付的工作人員思想觀念落后。思想觀念落后直接影響到日常工作，進(jìn)而降低了工作效率[3]。很多工作人員不愿意將資金投入到改善計(jì)量方法和支付方式方面，相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施沒(méi)有得到完善，他們?cè)诠ぷ鞯臅r(shí)候必然容易受到多種因素的影響。其次，領(lǐng)導(dǎo)的觀念意識(shí)不正確。很多領(lǐng)導(dǎo)將工程質(zhì)量不好直接歸咎于員工的責(zé)任，其實(shí)領(lǐng)導(dǎo)自身也有很多需要改進(jìn)的地方，這樣一來(lái)，對(duì)員工實(shí)施懲罰必然容易降低工作的積極性。此外，在施工過(guò)程中對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題沒(méi)有嚴(yán)格按照具體規(guī)定來(lái)解決，從而造成計(jì)量管理失效，久而久之，工程計(jì)量和支付管理中必然出現(xiàn)很多問(wèn)題，整體的工作效率也大大降低。
2.2計(jì)量方法和支付方式?jīng)]有統(tǒng)一的規(guī)定
公路工程的計(jì)量和支付中，涉及的工序種類(lèi)較多，對(duì)于不同的工序，可能適合采用的計(jì)量方法會(huì)有所不同，這就需要變通[4]。長(zhǎng)期以來(lái)，很多人都以為采取哪一種計(jì)量方法和支付方式可以直接根據(jù)個(gè)人喜好決定，而不需要考慮太多，這樣的想法是大錯(cuò)特錯(cuò)的。公路工程需要計(jì)量的工程量比較復(fù)雜，因而在有限的時(shí)間內(nèi)必須完成計(jì)量工作，這就要求我們需要采取合理的方法。對(duì)于同一個(gè)工程，一百個(gè)人可能會(huì)有一百種不同的算法，就算計(jì)算的過(guò)程不一樣，也會(huì)出現(xiàn)相同的結(jié)果，這樣顯示在整個(gè)計(jì)算中就會(huì)顯得很混亂，為了便于最后的統(tǒng)計(jì)，因而規(guī)定一種計(jì)量方法是十分有必要的。
3加強(qiáng)公路工程計(jì)量和支付管理的控制措施
公路工程的計(jì)量和支付是整個(gè)公路工程管理過(guò)程中的核心內(nèi)容，因而采取適當(dāng)?shù)目刂拼胧┦株P(guān)鍵。不僅可以減少整個(gè)公路工程計(jì)量和支付管理過(guò)程中問(wèn)題的發(fā)生，同時(shí)也可以提高工程整體的經(jīng)濟(jì)效益[5]。以下主要從幾個(gè)方面介紹具體的控制措施。
3.1基礎(chǔ)資料的控制
基礎(chǔ)資料指的是在工程計(jì)量過(guò)程中需要計(jì)量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，這就要求計(jì)量人員對(duì)整個(gè)計(jì)量過(guò)程要相當(dāng)熟悉，清楚每一個(gè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對(duì)基礎(chǔ)資料的組成、收集和填寫(xiě)方式都十分了解，同時(shí)還要深入施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)一些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步地了解，為計(jì)量工作打下更好的基礎(chǔ)[6]。其次，整個(gè)工程的監(jiān)督單位需要負(fù)責(zé)提供一定的計(jì)量資料、質(zhì)檢報(bào)告和工程洽商資料，同時(shí)也要確保這些資料的完整性和準(zhǔn)確性，這也是保障計(jì)量工作順利開(kāi)展的重要前提。
3.2以工程量清單為核心
工程量清單包含公路工程施工過(guò)程涉及到的一些具體工序所耗費(fèi)的具體金額�？偟膩�(lái)說(shuō)，工程量清單是以設(shè)計(jì)和施工圖紙內(nèi)的工程量清單進(jìn)行匯總之后得到的結(jié)果，這也要求進(jìn)行匯總的工作人員一定要保證工作的準(zhǔn)確性，一旦某一個(gè)小細(xì)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，可能都會(huì)引發(fā)漏項(xiàng)、重復(fù)計(jì)量或者計(jì)算錯(cuò)誤等一系列后果，產(chǎn)生的整體影響是十分嚴(yán)重的。因而在進(jìn)行計(jì)量的過(guò)程中，需要我們對(duì)工程量清單中的內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一計(jì)量，確保整個(gè)計(jì)量過(guò)程的準(zhǔn)確無(wú)誤。
3.3完善計(jì)量支付的具體規(guī)則
工程計(jì)量和支付管理都會(huì)參照具體的規(guī)則來(lái)進(jìn)行，只有具有完善的規(guī)則，工程的計(jì)量和支付工作才能更有效率。比如工程中哪些具體的工程項(xiàng)目和工作內(nèi)容需要納入計(jì)量的工作范疇，哪些需要單獨(dú)計(jì)量，哪些可以一起計(jì)量，這都需要按照具體的規(guī)則進(jìn)行。相應(yīng)的工作人員對(duì)工程項(xiàng)目的劃分應(yīng)該十分清楚，與此同時(shí)編制相應(yīng)的計(jì)量支付細(xì)則，對(duì)一些需要補(bǔ)充的內(nèi)容進(jìn)行進(jìn)一步的闡述，全面考慮需要計(jì)量和支付的工作項(xiàng)目，盡可能完善整個(gè)計(jì)量支付的具體細(xì)則，提高計(jì)量和支付的管理水平。
3.4計(jì)量支付程序的控制
計(jì)量工作是前提，完成工程的計(jì)量工作之后，才能開(kāi)始工程的支付管理工作。整個(gè)公路工程的計(jì)量工作和支付工作都需要控制在合理的范圍之內(nèi)。如果有某一部分超出具體的規(guī)定，則需要做出修正后的清單，支付工作也需要按照修正后的清單開(kāi)展支付工作。對(duì)任何一個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題的工程量都不應(yīng)該進(jìn)行計(jì)量，需要在確定其沒(méi)有問(wèn)題之后再開(kāi)始計(jì)量和支付工作。如果對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的工程量進(jìn)行整修而產(chǎn)生的整修費(fèi)用，不應(yīng)該進(jìn)行計(jì)量支付，否則會(huì)造成結(jié)構(gòu)的不準(zhǔn)確性�？偟膩�(lái)說(shuō)，在計(jì)量支付過(guò)程中，任何一個(gè)款項(xiàng)出現(xiàn)問(wèn)題，都不能進(jìn)行計(jì)量支付。
3.5充分運(yùn)用計(jì)量支付軟件
隨著科技水平的逐步提高，現(xiàn)在的軟件種類(lèi)越來(lái)越多，針對(duì)于工程量清單的計(jì)量和支付，仍然可以采用適當(dāng)?shù)挠?jì)量支付軟件，不僅可以提高計(jì)量和支付管理的工作效率，同時(shí)也可以提高計(jì)量的準(zhǔn)確性。這對(duì)于公路工程的計(jì)量和支付工作有著關(guān)鍵性的意義。公路工程需要進(jìn)行計(jì)量的報(bào)表涉及的內(nèi)容比較多，因而整項(xiàng)工作在開(kāi)展的時(shí)候也會(huì)更加復(fù)雜，面對(duì)這一現(xiàn)狀，我們可以通過(guò)采取網(wǎng)絡(luò)化的電子辦公來(lái)縮短對(duì)報(bào)表的復(fù)核、審核和支付時(shí)間，降低了工作量，但是整體的工作效率卻大大提高，整個(gè)計(jì)量工作不僅有了保障，而且出現(xiàn)問(wèn)題的概率也大大降低，無(wú)形中為企業(yè)帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)于整個(gè)計(jì)量和支付工作中需要運(yùn)用到的基礎(chǔ)資料，發(fā)包方應(yīng)與監(jiān)理方事先對(duì)全部參建單位的資料進(jìn)行規(guī)范，并制定出一套有序的參考標(biāo)準(zhǔn)，以此來(lái)判定工程質(zhì)量是否達(dá)到要求。完善的資料，合理的方法，才能進(jìn)一步保障整個(gè)計(jì)量和支付工作的準(zhǔn)確性和高效性。
4結(jié)語(yǔ)
綜上所述，公路工程的計(jì)量和支付工作涉及的范圍比較廣，計(jì)量和支付工作的正常開(kāi)展對(duì)于公路工程的發(fā)展有著關(guān)鍵性的意義，同時(shí)也是確保工程質(zhì)量的重要保障。采用正確的控制措施，逐步提升計(jì)量和支付管理水平，才能最大限度的降低工程成本，從而提高經(jīng)濟(jì)效益。
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