飛船返回艙環(huán)境壓力模擬裝置的實(shí)驗(yàn)研究

飛船返回艙環(huán)境壓力模擬裝置的實(shí)驗(yàn)研究

根據(jù)返回艙回收過(guò)程的壓力環(huán)境特點(diǎn),設(shè)計(jì)了由氣源裝置、比例調(diào)節(jié)閥、密閉壓力容腔和真空發(fā)生裝置等組成的環(huán)境壓力模擬裝置.經(jīng)靜態(tài)測(cè)試和特征波形測(cè)試表明,靜態(tài)最大誤差29 Pa,對(duì)階躍、正弦、三角波等輸入信號(hào)的跟隨特性好,幅值誤差不超過(guò)2.5%,相位誤差不超過(guò)1.5°.返回艙的正常返回模式下測(cè)試的最大誤差為37 Pa,時(shí)滯小,可重復(fù)性好.

作 者： 劉威 秦子增 夏剛 金德付 Liu Wei Qin Zizeng Xia Gang Jin Defu   作者單位： 國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)航天與材料工程學(xué)院,長(zhǎng)沙,410073  刊 名： 航天返回與遙感  英文刊名： SPACECRAFT RECOVERY & REMOTE SENSING  年，卷(期)： 2008 29(2)  分類號(hào)： V4 TP7  關(guān)鍵詞： 氣體壓力控制   壓力模擬裝置   返回艙氣壓環(huán)境   載人飛船  

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