基于改進AHP的民機結(jié)構(gòu)偶然損傷檢查間隔的研究

基于改進AHP的民機結(jié)構(gòu)偶然損傷檢查間隔的研究

確定飛機結(jié)構(gòu)偶然損傷檢查間隔是制定飛機結(jié)構(gòu)維修大綱的關(guān)鍵問題之一.在國內(nèi)缺乏相關(guān)使用數(shù)據(jù)的前提下,經(jīng)過對多種機型維修大綱制訂政策和程序手冊以及國際主流機型維修大綱的研究,分析了飛機結(jié)構(gòu)偶然損傷的影響因素,建立了相應(yīng)的評價指標體系,研究了基于粗糙集理論和層次分析法(AHP)的指標權(quán)重確定方法,在此基礎(chǔ)上,應(yīng)用綜合評價等級和間隔的對應(yīng)關(guān)系,建立了飛機結(jié)構(gòu)偶然損傷維修間隔的制定方法.最后對某機型飛機的重要結(jié)構(gòu)項目進行實例分析,效果良好.

作 者： 吳昊 左洪福 孫偉 WU Hao ZUO Hong-fu SUN Wei   作者單位： 南京航空航天大學(xué),民航學(xué)院,江蘇,南京,210016  刊 名： 飛機設(shè)計  英文刊名： AIRCRAFT DESIGN  年，卷(期)： 2008 28(3)  分類號： V267  關(guān)鍵詞： 維修大綱   偶然損傷   檢查等級   間隔   層次分析法   粗糙集  

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