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民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能故障診斷途徑
發(fā)動(dòng)機(jī)性能狀態(tài)監(jiān)控是保證飛行安全的重要手段.航空專用數(shù)據(jù)鏈通信系統(tǒng)(ACARS)和快速數(shù)據(jù)存取記錄器(QAR)已經(jīng)越來(lái)越普遍地被各航空公司所采用.介紹了多個(gè)綜合利用ACARS、QAR譯碼巡航報(bào)告等信息對(duì)V2500發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行性能故障診斷的案例,對(duì)如何利用多種手段和EHM軟件對(duì)V2500發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行故障診斷作了總結(jié).
作 者： 史秀宇 SHI Xiu-yu 作者單位： 南方航空公司沈陽(yáng)飛機(jī)維修基地,沈陽(yáng),110169 刊 名： 航空發(fā)動(dòng)機(jī) 英文刊名： AEROENGINE 年，卷(期)： 2008 34(3) 分類號(hào)： V2 關(guān)鍵詞： V2500發(fā)動(dòng)機(jī) 性能監(jiān)控 故障診斷【民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能故障診斷途徑】相關(guān)文章：
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