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無人機俯仰姿態(tài)操縱性能的動穩(wěn)定性影響仿真
針對無人機動穩(wěn)定性與可操縱性的沖突,仿真了無人機動穩(wěn)定性對操縱性的影響;在建立無人機縱向運動方程基礎(chǔ)上,解算出俯仰姿態(tài)控制通道的傳遞函數(shù);離散化處理后,采用數(shù)字PID控制器對系統(tǒng)進行了MATLAB仿真,得出了俯仰姿態(tài)控制通道動穩(wěn)定性對操縱性能的影響;仿真結(jié)果反映了飛行控制器設(shè)計過程中需要注意的問題.
作 者: 黃成功 邵瓊玲 陳冬 趙星龍 HUANG Cheng-gong SHAO Qiong-ling CHEN Dong ZHAO Xing-long 作者單位: 黃成功,HUANG Cheng-gong(裝備指揮技術(shù)學院,研究生管理大隊,北京,101416;中國人民解放軍63892部隊,河南,洛陽,471003)邵瓊玲,SHAO Qiong-ling(裝備指揮技術(shù)學院,航天裝備系,北京,101416)
陳冬,CHEN Dong(裝備指揮技術(shù)學院,研究生管理大隊,北京,101416)
趙星龍,ZHAO Xing-long(武漢軍械士官學校,無人機系,湖北,武漢,430075)
刊 名: 飛機設(shè)計 英文刊名: AIRCRAFT DESIGN 年,卷(期): 2008 28(4) 分類號: V212.12 關(guān)鍵詞: 動穩(wěn)定性 操縱性能 俯仰姿態(tài)控制 仿真【無人機俯仰姿態(tài)操縱性能的動穩(wěn)定性影響仿真】相關(guān)文章:
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