航空發(fā)動機加力燃燒室技術(shù)及新穎結(jié)構(gòu)方案

航空發(fā)動機加力燃燒室技術(shù)及新穎結(jié)構(gòu)方案

傳統(tǒng)發(fā)動機加力燃燒室都采用V型火焰穩(wěn)定器組織燃燒,自加力出現(xiàn)到第三代發(fā)動機,該方案一直得到了廣泛應(yīng)用.隨著新一代殲擊機性能指標的提高,發(fā)動機加力燃燒室需要新的突破才能滿足更高推重比的要求.本文介紹了第三代、第四代發(fā)動機加力燃燒室的結(jié)構(gòu)方案,并根據(jù)新一代加力燃燒室一體化設(shè)計思想,介紹了新穎加力燃燒室的結(jié)構(gòu)方案.

作 者： 馬夢穎 金捷 季鶴鳴 MA Meng-ying JIN Jie JI He-ming   作者單位： 馬夢穎,金捷,MA Meng-ying,JIN Jie(北京航空航天大學(xué),能源與動力工程學(xué)院,航空發(fā)動機數(shù)值仿真研究中心,北京,100083)

季鶴鳴,JI He-ming(沈陽航空發(fā)動機研究所,遼寧,沈陽,110015) 

刊 名： 燃氣渦輪試驗與研究  英文刊名： GAS TURBINE EXPERIMENT AND RESEARCH  年，卷(期)： 2008 21(4)  分類號： V235.11+3  關(guān)鍵詞： 加力燃燒室   V型火焰穩(wěn)定器   駐渦燃燒   突擴擴壓器  

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