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適合航空航天用SiCp/Al復(fù)合材料的性能
采用粉末冶金法制備了φ300mm的15%(體積分?jǐn)?shù))SiCp/Al復(fù)合材料坯錠,研究了熱擠壓、鍛造后的材料力學(xué)性能以及斷裂特點(diǎn).結(jié)果表明,該材料的彈性模量在97 GPa、拉伸強(qiáng)度保持在550 MPa的水平下,延伸率仍高達(dá)7%左右,旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞強(qiáng)度在250～290 MPa范圍內(nèi),斷裂韌性為25 MPa·m1/2,沖擊韌性為62.5 kJ/m2.與棒材擠壓態(tài)相比,T4態(tài)復(fù)合材料拉伸強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度分別提高66.7%和100%,但塑性保持在同一水平.斷口觀察表明,擠壓態(tài)復(fù)合材料以基體韌性斷裂為主要形式,而T4態(tài)復(fù)合材料除了基體韌性斷裂外,還存在SiC顆粒斷裂現(xiàn)象.擠壓棒材鍛造后有利于提高材料的橫向強(qiáng)度.
作 者： 樊建中 肖伯律 左濤 徐駿 石力開(kāi) Fan Jianzhong Xiao Bolü Zuo Tao Xu Jun Shi Likai 作者單位： 北京有色金屬研究總院國(guó)家有色金屬?gòu)?fù)合材料工程技術(shù)研究中心,北京,100088 刊 名： 宇航材料工藝 ISTIC PKU 英文刊名： AEROSPACE MATERIALS & TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2005 35(6) 分類號(hào)： V25 關(guān)鍵詞： SiCp/Al復(fù)合材料 粉末冶金 強(qiáng)度 塑韌性 疲勞強(qiáng)度【適合航空航天用SiCp/Al復(fù)合材料的性能】相關(guān)文章：
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