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機(jī)輪輪轂連接螺栓的磁粉檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)探討
飛機(jī)輪輪轂連接螺栓斷裂事故會(huì)給飛行安全造成極大隱患.目前,大部分航空公司對(duì)輪轂連接螺栓的無(wú)損檢測(cè)都是采用磁粉方法,檢查周期隨同一輪轂的拆裝,直到廠家推薦的起落為止.但根據(jù)目前發(fā)現(xiàn)的斷裂螺栓使用的起落次數(shù)(2000個(gè)左右)來(lái)看,與廠家推薦的起落次數(shù)(8000個(gè)左右)相去甚遠(yuǎn).為了保障航空器著陸系統(tǒng)的可靠性運(yùn)行,我們對(duì)輪轂連接螺栓的失效原理、檢測(cè)方法的選擇、維護(hù)注意事項(xiàng)等進(jìn)行了分析、總結(jié),獲得一些經(jīng)驗(yàn),供同行們參考.
作 者： 雷雨 作者單位： 海南航空股份有限公司 刊 名： 航空維修與工程 PKU 英文刊名： AVIATION MAINTENANCE & ENGINEERING 年，卷(期)： 2007 ""(3) 分類號(hào)： V2 關(guān)鍵詞：【機(jī)輪輪轂連接螺栓的磁粉檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)探討】相關(guān)文章：
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