- 相關(guān)推薦
環(huán)境對(duì)有/無(wú)防護(hù)涂層結(jié)構(gòu)疲勞性能的影響
以試驗(yàn)研究為基礎(chǔ),用兩種型式的試驗(yàn)件試驗(yàn)來(lái)研究飛機(jī)結(jié)構(gòu)防護(hù)涂層在典型氣候和人工加速環(huán)境條件下的疲勞性能的影響,并采用結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)疲勞額定值(DFR)方法給出在環(huán)境條件下有/無(wú)防護(hù)涂層試件的疲勞強(qiáng)度修正系數(shù).由試驗(yàn)結(jié)果分析得到下述結(jié)論:經(jīng)大氣暴露的涂層試件比未經(jīng)大氣暴露試驗(yàn)的DFR值要下降11%～21%.雙涂層試件比單涂層試件在相同暴露試驗(yàn)條件下DFR值要高.
作 者： 劉一鳴 蔣軍亮 山永壽 Liu Yiming Jiang Junliang Shan Yongshou 作者單位： 飛機(jī)強(qiáng)度研究所4室,西安,710065 刊 名： 航空學(xué)報(bào) ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA 年，卷(期)： 1998 19(4) 分類號(hào)： V215.5 V216 關(guān)鍵詞： 疲勞性能 涂層 環(huán)境 防護(hù) 腐蝕【環(huán)境對(duì)有/無(wú)防護(hù)涂層結(jié)構(gòu)疲勞性能的影響】相關(guān)文章：
淡水介質(zhì)環(huán)境的25號(hào)鋼疲勞性能試驗(yàn)研究04-27
結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)自錨式懸索橋靜力性能的影響04-26
可調(diào)無(wú)疲勞座椅04-26
基體曲率對(duì)熱障涂層殘余應(yīng)力的影響04-26
海洋環(huán)境下飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕疲勞研究現(xiàn)狀04-26
一種考慮腐蝕影響的飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)方法04-26
環(huán)境影響評(píng)價(jià)中大氣環(huán)境防護(hù)距離和衛(wèi)生防護(hù)距離的探討04-27
焙燒對(duì)蒙脫石晶體結(jié)構(gòu)和物化性能的影響04-27