超越碳纖維的金屬基復(fù)合材料

超越碳纖維的金屬基復(fù)合材料

隨著今年年底波音787的首飛,標(biāo)志著民用飛機(jī)碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)時(shí)代的來臨.但距離下一個(gè)目標(biāo),金屬基復(fù)合材料時(shí)代,還有較長的時(shí)間. 英國TISICS公司是目前少數(shù)幾個(gè)涉足金屬基復(fù)合材料生產(chǎn)的廠家之一.該公司聲稱,碳化硅纖維可以提高鈦和鋁部件的性能,如強(qiáng)度、剛度、耐高溫能力和疲勞性能.這意味著起落架、機(jī)輪、剎車裝置以及金屬螺栓緊固件等高強(qiáng)度鋼部件可以被具有相同強(qiáng)度和防腐能力而重量可減輕40%的鈦基復(fù)合材料(TMC)所取代.

作 者： 比爾·伯切爾 孫立   作者單位：   刊 名： 航空維修與工程  PKU 英文刊名： AVIATION MAINTENANCE & ENGINEERING  年，卷(期)： 2007 ""(4)  分類號(hào)： V2  關(guān)鍵詞：  

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