飛行器多學(xué)科不確定性設(shè)計(jì)理論概述

飛行器多學(xué)科不確定性設(shè)計(jì)理論概述

設(shè)計(jì)是充分利用設(shè)計(jì)知識(shí)做出智能決策得到最優(yōu)解的過(guò)程,在基于建模與仿真的飛行器設(shè)計(jì)過(guò)程中,由于客觀存在的不確定性,產(chǎn)生基于模型預(yù)估結(jié)果與真實(shí)結(jié)果的不一致.飛行器傳統(tǒng)設(shè)計(jì)采用基于串行的確定性設(shè)計(jì)方法,無(wú)法得到性能、可支付性、可靠性、魯棒性等綜合平衡的設(shè)計(jì).本文旨在建立飛行器多學(xué)科不確定性設(shè)計(jì)理論,介紹解決飛行器多學(xué)科不確定性設(shè)計(jì)相關(guān)計(jì)算、組織和不確定性科學(xué)處理復(fù)雜性問(wèn)題的方法和基本思想.

作 者： 張為華 李曉斌   作者單位： 國(guó)防科技大學(xué),航天與材料工程學(xué)院,長(zhǎng)沙,410073  刊 名： 宇航學(xué)報(bào)  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2004 25(6)  分類號(hào)： V421.1  關(guān)鍵詞： 飛行器不確定性設(shè)計(jì)   多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化   軟設(shè)計(jì)理論  

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