基于MILP的飛機(jī)滑行排序的優(yōu)化

基于MILP的飛機(jī)滑行排序的優(yōu)化

提出了飛機(jī)滑行排序的優(yōu)化問題,目的是最大限度減少滑行時(shí)間,提高機(jī)場運(yùn)行效率.根據(jù)飛機(jī)在機(jī)場地面的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,基于確定的滑行路徑,考慮滑行路線沖突,建立了該問題的混合整數(shù)規(guī)劃模型.討論了該復(fù)雜優(yōu)化問題的分解方法,給出了上海浦東機(jī)場地面網(wǎng)絡(luò)的算例,驗(yàn)證了所做工作的實(shí)用性.

作 者： 徐肖豪 臧志恒 XU Xiaohao ZANG Zhiheng   作者單位： 中國民航大學(xué),天津,300300  刊 名： 交通與計(jì)算機(jī)  ISTIC 英文刊名： COMPUTER AND COMMUNICATIONS  年，卷(期)： 2007 25(2)  分類號： V351.11  關(guān)鍵詞： 飛機(jī)滑行排序   混合整數(shù)規(guī)劃   滑行時(shí)間   優(yōu)化  

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