飛機(jī)安全風(fēng)擋撞擊動態(tài)響應(yīng)數(shù)值模擬

飛機(jī)安全風(fēng)擋撞擊動態(tài)響應(yīng)數(shù)值模擬

鳥體撞擊安全風(fēng)擋在飛機(jī)等飛行體中是突發(fā)性和多發(fā)性的事件,有可能造成人員受傷和飛機(jī)結(jié)構(gòu)受損.安全風(fēng)擋結(jié)構(gòu)的鳥體撞擊設(shè)計(jì)與分析已經(jīng)成為安全風(fēng)擋設(shè)計(jì)中必須要考慮的重要內(nèi)容之一.利用非線性有限元分析程序LS-DYNA模擬了安全風(fēng)擋結(jié)構(gòu)的抗鳥體撞擊響應(yīng)過程,分析了鳥體的質(zhì)量和速度對安全風(fēng)擋結(jié)構(gòu)的影響,為安全鳳擋的設(shè)計(jì)改進(jìn)和其他撞擊試驗(yàn)提供了參考.

作 者： 張?jiān)氯A 龔紅良   作者單位： 張?jiān)氯A(海軍裝備部,100841)

龔紅良(海軍潛艇學(xué)院研究隊(duì),266071) 

刊 名： 中國科技信息  英文刊名： CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION  年，卷(期)： 2008 ""(19)  分類號： V2  關(guān)鍵詞： 鳥體   安全風(fēng)擋   數(shù)值模擬   LS-DYNA  

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