機(jī)動(dòng)再入飛行器的一種預(yù)測(cè)制導(dǎo)方法

機(jī)動(dòng)再入飛行器的一種預(yù)測(cè)制導(dǎo)方法

研究了機(jī)動(dòng)再入飛行器返回地面固定目標(biāo)的一種預(yù)測(cè)制導(dǎo)方法.利用高斯方法解算出再入過(guò)程中飛行器需要的最小速度增量,將其轉(zhuǎn)換成速度坐標(biāo)系下需要的氣動(dòng)力,通過(guò)調(diào)整其攻角以及側(cè)滑角來(lái)達(dá)到控制飛行器的目的,從而得到了一種預(yù)測(cè)制導(dǎo)方法.仿真顯示,此算法簡(jiǎn)單,運(yùn)算速度快,具有較高的落點(diǎn)精度,且對(duì)大氣密度的不確定性及導(dǎo)航信息偏差具有較強(qiáng)的魯棒性.

作 者： 鄭立偉 荊武興 ZHENG Li-wei JING Wu-xing   作者單位： 哈爾濱工業(yè)大學(xué),航天工程系,哈爾濱,150001  刊 名： 宇航學(xué)報(bào)  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2006 27(z1)  分類號(hào)： V448.235  關(guān)鍵詞： 高斯問(wèn)題   機(jī)動(dòng)再入飛行器   預(yù)測(cè)制導(dǎo)法  

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