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救生絞車對直升機機身氣動性能的影響研究
通過風(fēng)洞試H驗,對救生絞車對直升機機身氣動性能的影響進行了研究,通過對比加裝救生絞車與未加裝救生絞車時模型直升機在不同迎角、側(cè)滑角、風(fēng)速等條件下的氣動力、力矩特性及縱、橫向靜導(dǎo)數(shù),確定了救生絞車對直升機氣動及操穩(wěn)性能的影響,為有關(guān)人員提供了參考.
作 者: 趙維義 ZHAO Wei-yi 作者單位: 海軍航空工程學(xué)院,青島分院,山東,青島,266041 刊 名: 飛行力學(xué) ISTIC PKU 英文刊名: FLIGHT DYNAMICS 年,卷(期): 2006 24(3) 分類號: V212.1 關(guān)鍵詞: 直升機 救生絞車 氣動性能 風(fēng)洞試驗【救生絞車對直升機機身氣動性能的影響研究】相關(guān)文章:
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