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基于動力學(xué)仿真技術(shù)的TC4整體葉輪銑削參數(shù)優(yōu)化
針對某航空發(fā)動機TC4整體葉輪在數(shù)控加工過程中存在顫振、加工效率低及因加工變形而導(dǎo)致局部超差等問題,提出了相應(yīng)的銑削參數(shù)優(yōu)化解決方案.在進行切削力系數(shù)辨識試驗獲取TC4材料的切削力系數(shù)及錘擊試驗獲取加工系統(tǒng)動力學(xué)特性參數(shù)的基礎(chǔ)上,通過綜合使用自行開發(fā)的銑削加工動力學(xué)仿真軟件SimuCut和國外的CutPro軟件進行動力學(xué)仿真與優(yōu)化,獲得了優(yōu)化的切削參數(shù).使用優(yōu)化的切削參數(shù)進行加工,有效地消除了顫振和因加工變形引起的局部超差,提高了加工效率.
作 者： 李忠群 劉強 Li Zhongqun Liu Qiang 作者單位： 李忠群,Li Zhongqun(湖南工業(yè)大學(xué)冶金校區(qū))劉強,Liu Qiang(北京航空航天大學(xué)機械工程及自動化學(xué)院)
刊 名： 航空制造技術(shù) ISTIC 英文刊名： AERONAUTICAL MANUFACTURING TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2008 ""(24) 分類號： V2 關(guān)鍵詞： 動力學(xué)仿真 顫振穩(wěn)定性 切削參數(shù)優(yōu)化 整體葉輪加工【基于動力學(xué)仿真技術(shù)的TC4整體葉輪銑削參數(shù)優(yōu)化】相關(guān)文章：
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