彈丸正撞擊Whipple防護(hù)結(jié)構(gòu)后墻的穿孔孔徑研究

彈丸正撞擊Whipple防護(hù)結(jié)構(gòu)后墻的穿孔孔徑研究

微流星體及空間碎片的超高速撞擊對(duì)在軌航天器,特別是長期留軌的載人航天器構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅,甚至可導(dǎo)致災(zāi)難性失效,為此航天器采用了各種Whipple類防護(hù)方案以提高其在軌生存能力.穿孔孔徑是研究彈丸超高速撞擊下航天器艙壁撞擊損傷的重要參數(shù)之一.文章對(duì)目前所建立的Burch損傷經(jīng)驗(yàn)公式與Schonherg-Williamsen穿孔經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行了研究,比較了其各自特點(diǎn);同時(shí),基于上述模型提出了適用范圍更廣的彈丸超高速正撞擊Whipple防護(hù)結(jié)構(gòu)后墻的穿孔孔徑經(jīng)驗(yàn)公式,為航天器的災(zāi)難性失效分析提供有效的工具.

作 者： 張永 李明 韓增堯 ZHANG Yong LI Ming HAN Zengyao   作者單位： 中國空間技術(shù)研究院,北京,100094  刊 名： 航天器工程  ISTIC 英文刊名： SPACECRAFT ENGINEERING  年，卷(期)： 2008 17(2)  分類號(hào)： V52 V46  關(guān)鍵詞： Whipple防護(hù)結(jié)構(gòu)   超高速撞擊   穿孔孔徑   經(jīng)驗(yàn)公式  

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