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復(fù)合材料需要標(biāo)準(zhǔn)化
民用飛機(jī)復(fù)合材料修理委員會(huì)(CACRC)自1991年成立以來(lái)一直致力于復(fù)合材料修理培訓(xùn)課程的開(kāi)發(fā).該機(jī)構(gòu)認(rèn)為,高素質(zhì)的維修人員是高級(jí)別的復(fù)合材料修理與粘結(jié)結(jié)構(gòu)的保障.復(fù)合材料維修執(zhí)照應(yīng)與焊接執(zhí)照類似,不應(yīng)作為機(jī)械師的附加執(zhí)照.因?yàn)閺?fù)合材料的修理過(guò)程中任何一個(gè)小錯(cuò)誤都可能造成最終的失敗.CACRC 于1993年開(kāi)發(fā)了一套復(fù)合材料的修理培訓(xùn)課程,遭到了航空公司的反對(duì),到前為止這個(gè)問(wèn)題仍然懸而未決.
作 者： 卡羅斯·布洛姆 作者單位： 刊 名： 航空維修與工程 PKU 英文刊名： AVIATION MAINTENANCE & ENGINEERING 年，卷(期)： 2008 ""(5) 分類號(hào)： V2 關(guān)鍵詞：【復(fù)合材料需要標(biāo)準(zhǔn)化】相關(guān)文章：
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