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基于Von Karman模型的三維大氣紊流仿真
為提高飛機(jī)飛行動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)的仿真逼真度,提出一種新的大氣紊流模型,并研究出在實(shí)時(shí)仿真中的實(shí)現(xiàn)技術(shù).改變以前基于Dryden模型的建模方法,對(duì)不能直接用于仿真模擬的Von Karman大氣紊流模型進(jìn)行有理化處理,得出逼近于Von Karman模型的新的紊流模型,確定新的濾波器參數(shù),從而在時(shí)域內(nèi)實(shí)時(shí)生成大氣紊流.通過(guò)頻域上的分析比較和時(shí)域的仿真計(jì)算,結(jié)果表明該模型生成的紊流比以往的Dryden模型更好地符合了大氣數(shù)理統(tǒng)計(jì)特性,并解決了Von Karman的仿真實(shí)現(xiàn)問(wèn)題.數(shù)值模擬算法可直接應(yīng)用于模擬器的空氣動(dòng)力學(xué)運(yùn)動(dòng)方程,從而使飛機(jī)在風(fēng)場(chǎng)中的模擬更加真實(shí),對(duì)模擬器的研制具有實(shí)際意義.
作 者： 張峰 汪沛 王沖 謝芳林 ZHANG Feng WANG Pei WANG Chong XIE Fang-lin 作者單位： 空軍航空大學(xué)軍事仿真技術(shù)研究所,吉林,長(zhǎng)春,130022 刊 名： 計(jì)算機(jī)仿真 ISTIC PKU 英文刊名： COMPUTER SIMULATION 年，卷(期)： 2007 24(1) 分類號(hào)： V2 TP3 關(guān)鍵詞： 大氣紊流 頻譜密度 飛行仿真【基于Von Karman模型的三維大氣紊流仿真】相關(guān)文章：
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