試論安全風(fēng)險(xiǎn)管理(SRM)在飛機(jī)大修質(zhì)量控制工作中的應(yīng)用

試論安全風(fēng)險(xiǎn)管理(SRM)在飛機(jī)大修質(zhì)量控制工作中的應(yīng)用

風(fēng)險(xiǎn)是一種不好結(jié)果的概率.在理想情況下,安全工作可以將事故率降到零.但實(shí)際上,安全是動(dòng)態(tài)的,也是相對(duì)的,對(duì)于一個(gè)特定的組織而言,一定的事故率是可以接受的.換句話說(shuō),只要一個(gè)組織感到某項(xiàng)行動(dòng)的效益大于失敗的風(fēng)險(xiǎn),就會(huì)認(rèn)為該行動(dòng)是"安全"的.

作 者： 黎峰   作者單位： 國(guó)航股份工程技術(shù)分公司成都維修基地  刊 名： 航空維修與工程  PKU 英文刊名： AVIATION MAINTENANCE & ENGINEERING  年，卷(期)： 2008 ""(6)  分類號(hào)： V2  關(guān)鍵詞：  

【試論安全風(fēng)險(xiǎn)管理(SRM)在飛機(jī)大修質(zhì)量控制工作中的應(yīng)用】相關(guān)文章：

質(zhì)量、安全控制管理辦法02-25

試論建筑施工質(zhì)量管理及新技術(shù)應(yīng)用04-26

風(fēng)險(xiǎn)控制管理辦法06-08

風(fēng)險(xiǎn)價(jià)值法VaR在產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理中的應(yīng)用04-26

統(tǒng)一集經(jīng)濟(jì)控制機(jī)在企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理中的應(yīng)用04-27

OSUAO軟件在探空質(zhì)量控制中的應(yīng)用04-27

風(fēng)險(xiǎn)控制管理辦法（通用10篇）07-11

概率統(tǒng)計(jì)方法在企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理中的應(yīng)用04-27

質(zhì)量控制管理制度06-03

質(zhì)量控制管理制度01-29