航空發(fā)動(dòng)機(jī)智能溫度傳感器最優(yōu)分布式?jīng)Q策研究

航空發(fā)動(dòng)機(jī)智能溫度傳感器最優(yōu)分布式?jīng)Q策研究

分布式控制是航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)展的重要方向.對(duì)于實(shí)現(xiàn)同一功能的多余度智能傳感器,提出了一種最優(yōu)分布式?jīng)Q策的數(shù)據(jù)融合判決方法.以渦輪后燃?xì)鉁囟萒4智能傳感器為研究對(duì)象,進(jìn)行了分布式統(tǒng)計(jì)判決仿真,并與最優(yōu)中心決策以及最優(yōu)似然比決策作了對(duì)比分析.實(shí)際仿真結(jié)果表明,中心式判決具有最好的判決性能,而在分站以及同一種壓縮律下,最優(yōu)分布式?jīng)Q策明顯優(yōu)于最優(yōu)似然比決策.

作 者： 張偉 錢(qián)坤 謝壽生 ZHANG Wei QIAN Kun XIE Shou-sheng   作者單位： 張偉,謝壽生,ZHANG Wei,XIE Shou-sheng(空軍工程大學(xué)工程學(xué)院,西安,710038)

錢(qián)坤,QIAN Kun(空軍一航院,河南,信陽(yáng),464000) 

刊 名： 傳感技術(shù)學(xué)報(bào)  ISTIC PKU 英文刊名： CHINESE JOURNAL OF SENSORS AND ACTUATORS  年，卷(期)： 2007 20(3)  分類號(hào)： V233.7  關(guān)鍵詞： 航空發(fā)動(dòng)機(jī)   智能傳感器   數(shù)據(jù)融合   最優(yōu)分布式?jīng)Q策   多余度   似然比  

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