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材料性能及其結構分析對車門設計的影響
介紹了車身設計中利用先進計算機模擬軟件進行模擬分析的重要性.以某型號車門為研究對象,在相同加載情況下,分析了車門關閉和開啟狀態(tài)下的性能.探討了車門在這兩種狀態(tài)下的能量平衡、門鎖處Z向位移以及車門內板應力分布情況.進行模擬分析之后,發(fā)現(xiàn)車門變形較大,門板角落處存在應力集中,在鉸鏈處應力集中比較嚴重.通過深入分析,提出了具體的改進措施,為新車型的開發(fā)研究提供了有力支持.
作 者: 梁亮 韓立強 邵揚 岳曉峰 LIANG Liang HAN Li-qiang SHAO Yang YUE Xiao-feng 作者單位: 梁亮,LIANG Liang(中國科學院,長春光學精密機械與物理研究所,長春,130033;中國科學院研究生院,北京,100039)韓立強,HAN Li-qiang(長春工程學院,機電工程學院,長春,130012)
邵揚,SHAO Yang(長春理工大學,機電工程學院,長春,130012)
岳曉峰,YUE Xiao-feng(長春工業(yè)大學,機電工程學院,長春,130012)
刊 名: 機械設計與制造 ISTIC PKU 英文刊名: MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE 年,卷(期): 2007 ""(1) 分類號: V46 關鍵詞: 計算機模擬 結構分析 材料性能 鉸鏈【材料性能及其結構分析對車門設計的影響】相關文章:
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