輕型車(乘用車)城市工況的合成方案

輕型車(乘用車)城市工況的合成方案

由于目前我國(guó)關(guān)于輕型車(乘用車)油耗與排放標(biāo)準(zhǔn)中采用的循環(huán)工況為歐洲的NEDC工況,不能全面地反映我國(guó)道路工況特點(diǎn).針對(duì)這種情況,文章提出一種城市道路工況的解析與合成方案,用到了主成分分析法,聚類分析法,局部模態(tài)法等方法.

作 者： 曾力 萬(wàn)里翔 何宇林 韓智慧   作者單位： 西南交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,四川,成都,610031  刊 名： 交通節(jié)能與環(huán)保  英文刊名： MARINE ENERGY SAVING  年，卷(期)： 2009 ""(1)  分類號(hào)： U4  關(guān)鍵詞： 工況開發(fā)   主成分分析   聚類分析   局部模態(tài)  

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