鋸齒形公交優(yōu)先進口道的設計與延誤分析

鋸齒形公交優(yōu)先進口道的設計與延誤分析

根據(jù)鋸齒形公交優(yōu)先進口道的工作原理和工作流程,分析了公交候駛區(qū)的長度和主、預信號的信號配時,并采用VISSIM仿真軟件,對交叉口進行仿真,分析在設置鋸齒形公交優(yōu)先進口道前后,交叉口的交通延誤變化情況.結(jié)果表明:通過設置鋸齒形公交優(yōu)先進口道,公交車輛的車均延誤減少,社會車輛的車均延誤增加,但是乘客總延誤和人均延誤都減少了,改善了整個交叉口的交通運行狀況.

作 者： 杜丹丹 李鐵柱 DU Dan-Dan LI Tie-zhu   作者單位： 東南大學交通學院,江蘇,南京,210096  刊 名： 佛山科學技術(shù)學院學報（自然科學版）  英文刊名： JOURNAL OF FOSHAN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)  年，卷(期)： 2009 27(2)  分類號： U491  關鍵詞： 公交候駛區(qū)   主信號   預信號   仿真   延誤  

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