高速公路機電設(shè)備的維護維修

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高速公路機電設(shè)備的維護維修

高速公路機電設(shè)備的維護維修1

高速公路機電系統(tǒng)實行專業(yè)化維護管理,可充分借助專業(yè)公司的技術(shù)力量和設(shè)備資源,實現(xiàn)對機電系統(tǒng)運行過程中存在的故障隱患做到有效預(yù)防、及時排除,確保系統(tǒng)正常,穩(wěn)定運行.

高速公路機電設(shè)備的'維護維修

作 者: 李玉娜 作者單位: 河北省石黃高速公路管理處 刊 名: 交通世界(運輸車輛) 英文刊名: TRANSPO WORLD 年,卷(期): 20xx ""(2) 分類號: U4 關(guān)鍵詞:

高速公路機電設(shè)備的維護維修2

  1高速公路機電設(shè)備的常見故障及原因

  1.1高速公路機電設(shè)備本身問題

  在制造機電設(shè)備時,受加工技術(shù)、加工材料、質(zhì)量檢驗不嚴(yán)等因素的影響,導(dǎo)致高速公路機電設(shè)備在出廠時就存在一定的故障隱患。采購人員在進行機電設(shè)備采購時,沒有嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定選擇機電設(shè)備的型號,導(dǎo)致高速公路機電設(shè)備在使用過程中出現(xiàn)各種各樣的故障,對高速公路的正常運營造成一定的影響。

  1.2高速公路機電設(shè)備所處環(huán)境問題

  在使用高速公路機電設(shè)備時,周圍環(huán)境對其運行效率有很大的影響,如果高速公路機電設(shè)備所處環(huán)境的溫度過高,很容易對高速公路機電設(shè)備的綜合性能造成影響,從而引起高速公路機電設(shè)備故障,降低高速公路機電設(shè)備的使用壽命;當(dāng)空氣濕度過高時,高速公路機電設(shè)備很容易受潮,發(fā)生氧化反應(yīng),出現(xiàn)零件生銹的現(xiàn)象。

  1.3高速公路機電設(shè)備操作問題

  由于高速公路機電設(shè)備的種類繁多,其專業(yè)化程度比較高,在使用高速公路機電設(shè)備時,操作人員的技能水平、工作責(zé)任性存在一定的差異,在操作高速公路機電設(shè)備過程中,沒有嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進行操作,從而引起高速公路機電設(shè)備故障。

  1.4高速公路機電設(shè)備保養(yǎng)問題

  操作人員在使用高速公路機電設(shè)備時,沒有嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定對其進行維護保養(yǎng),導(dǎo)致高速公路機電設(shè)備的綜合性能受到影響。同時維修人員對高速公路機電設(shè)備進行故障維修時,沒有按照規(guī)范進行操作,引起設(shè)備二次故障,對機電設(shè)備的穩(wěn)定性造成很大的影響。

  2高速公路機電設(shè)備故障維修的原則

  2.1規(guī)范設(shè)備養(yǎng)護原則

  規(guī)范設(shè)備養(yǎng)護原則是指在進行高速公路機電設(shè)備故障維修及維護時,要建立一套完整的養(yǎng)護體系,針對高速公路機電設(shè)備常見故障、特殊養(yǎng)護要求等針對性制定實用的養(yǎng)護方案,并規(guī)范機電設(shè)備的養(yǎng)護周期、維修流程,確保高速公路機電設(shè)備的穩(wěn)定運行。對高速公路機電設(shè)備進行規(guī)范化養(yǎng)護能有效地減少機電設(shè)備故障發(fā)生率。

  2.2故障監(jiān)控預(yù)警原則

  對于高速公路機電設(shè)備故障,有很大一部分故障是可以監(jiān)測預(yù)警的,因此,要加大對高速公路機電設(shè)備的監(jiān)控力度,對機電設(shè)備的運行狀態(tài)實施監(jiān)測,并對其運行數(shù)據(jù)進行分析,分析可能引起機電設(shè)備故障的因素,做好預(yù)警工作,當(dāng)高速公路機電設(shè)備發(fā)生故障后,及時對其進行維修,這樣不僅能有效地提高高速公路機電設(shè)備使用效率,還能降低機電設(shè)備維修成本。

  3高速公路機電設(shè)備故障維修及維護的措施

  3.1科學(xué)選購高速公路機電設(shè)備

  由于高速公路機電設(shè)備的種類繁多,其綜合性能也存在一定的差異,因此,在選購高速公路機電設(shè)備時,采購人員要結(jié)合機電設(shè)備運行環(huán)境要求、運行參數(shù)等,選擇合理的機電設(shè)備,只有選擇合理的機電設(shè)備,才能為其運行效率提供保障。在采購高速公路機電設(shè)備時,采購人員還要對其進行認(rèn)真的檢查,確保機電設(shè)備本身的質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定,從而為高速公路機電設(shè)備的高效管理提供保障。

  3.2加大機電設(shè)備運行環(huán)境控制管理

  由于機電設(shè)備所處環(huán)境對其運行效率有很大的`影響,因此,要加大對機電設(shè)備運行環(huán)境控制管理力度,從而有效地提高高速公路機電設(shè)備管理水平。高速公路機電設(shè)備所處環(huán)境的不確定因素比較多,如溫度、濕度、天氣條件等,要根據(jù)實際情況,對機電設(shè)備的運行環(huán)境進行監(jiān)控,從而為高速公路機電設(shè)備的穩(wěn)定運行提供保障。

  3.3提高操作人員的綜合素質(zhì)

  由于操作人員的技能水平、工作責(zé)任心等對高速公路機電設(shè)備的正常運行有很大的影響,因此,要注重提高操作人員的綜合素質(zhì),從而為機電設(shè)備的正常運行提供保障。機電設(shè)備管理部門要根據(jù)操作人員的實際情況,制定合理的培訓(xùn)內(nèi)容,定期對操作人員進行專業(yè)的技能培訓(xùn),不斷提高操作人員的技能水平,有效地降低因操作人員技能水平差引起的機電設(shè)備故障。機電設(shè)備管理部門還要注重對操作人員進行思想教育,強化操作人員的工作責(zé)任心,確保操作人員能嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進行設(shè)備操作,確保機電設(shè)備的可靠運行。

  3.4提高機電設(shè)備養(yǎng)護技術(shù)

  高速公路機電設(shè)備的日常養(yǎng)護對其正常運行有十分重要的作用,因此,機電設(shè)備管理部門要不斷提高自身的養(yǎng)護技術(shù),嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定對機電設(shè)備進行養(yǎng)護。機電設(shè)備管理部門還要建立完善的設(shè)備養(yǎng)護管理制度和考核制度,對于特殊的機電設(shè)備要由專人養(yǎng)護,不定期考核機電設(shè)備養(yǎng)護情況,確保機電設(shè)備養(yǎng)護工作能真正地落實到實際工作中,從而有效地提高機電設(shè)備養(yǎng)護水平。機電設(shè)備管理部門要加大設(shè)備養(yǎng)護方法的研究力度,積極改善機電設(shè)備養(yǎng)護技術(shù),有效地降低機電設(shè)備故障發(fā)生率。對于發(fā)生故障的機電設(shè)備,要及時、準(zhǔn)確地進行故障維修,維修人員要及時查明故障原因,針對性制定相應(yīng)的處理方案,最大限度地降低對高速公路的負(fù)面影響。

  3.5實施故障后跟蹤監(jiān)測

  高速公路機電設(shè)備發(fā)生故障維修結(jié)束后,機電設(shè)備管理部門要推行故障后跟蹤監(jiān)測,將設(shè)備故障情況、維護方案等記錄在維修檔案中,從而為機電設(shè)備的下次故障維修提供參考。維修人員在進行機電設(shè)備故障維修時,要將設(shè)備的故障發(fā)生位置、時間、故障特征、處理方案、處理結(jié)果等詳細(xì)地記錄下來,為設(shè)備下次故障提供分析依據(jù),從而實現(xiàn)高速公路機電設(shè)備故障維修的高效管理。

  3.6制定完善的預(yù)防性維護方案

  高速公路機電設(shè)備在正常運行過程中,機電設(shè)備管理部門要采用先進的故障檢測技術(shù),對機電設(shè)備的運行狀態(tài)進行在線監(jiān)測,根據(jù)當(dāng)前機電設(shè)備的運行狀態(tài)數(shù)據(jù),分析機電設(shè)備可能發(fā)生的故障,并針對性地制定相應(yīng)的處理措施,從而有效地降低機電設(shè)備的故障發(fā)生率,提高機電設(shè)備的使用壽命。機電設(shè)備管理部門還要對機電設(shè)備經(jīng)常發(fā)生的故障進行分析,加大對機電設(shè)備常見故障的管理力度,從而實現(xiàn)高速公路機電設(shè)備的高效管理。

  4結(jié)語

  對高速公路機電設(shè)備故障維修及維護進行高效管理,能有效地提高高速公路機電設(shè)備運行效率,延長高速公路機電設(shè)備使用壽命,因此,高速公路機電設(shè)備管理部門要加大對機電設(shè)備故障維修的管理力度,從而為高速公路的正常運營提供保障。

高速公路機電設(shè)備的維護維修3

  摘要:近幾年來,我國的高速公路事業(yè)取得了飛速發(fā)展,為了確保高速公路安全、高效地運作,做好機電設(shè)備的維修與維護工作是關(guān)鍵。本文簡單介紹了高速公路機電設(shè)備的三大組成部分,并就高速公路機電設(shè)備故障的維修與維護技術(shù)進行了簡要探討,提出了具體的解決對策。

  關(guān)鍵詞:高速公路;機電設(shè)備;故障維修與維護;技術(shù);策略

  一、高速公路機電設(shè)備三大部分

  (1)通訊部分。通訊部分主要由控制中心、各路段廣域網(wǎng)以及路網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)組織共同組成的,除此之外,光纖主干傳輸網(wǎng)以及接入網(wǎng)等也都包含在內(nèi)。通訊部分的機電設(shè)備主要有時鐘、電源、路由設(shè)備、交換設(shè)備等等。同時,收費系統(tǒng)還另外配置了集語音通訊、圖像信號、資源數(shù)據(jù)等為一體的綜合業(yè)務(wù)載體。通訊系統(tǒng)的正常運行關(guān)系到收費的聯(lián)網(wǎng)問題,一旦出現(xiàn)故障,必須及時排查解決,確保高速公路能夠正常運營。(2)收費部分。設(shè)立收費站是高速公路收費部分主要形式之一,包含了圖像監(jiān)控、車道收費、收費服務(wù)以及緊急報警等多個體系。大多數(shù)情況下,收費系統(tǒng)的故障主要發(fā)生在車道設(shè)備上,因此工作人員要對車道進行定期維護,及時排除各種安全隱患,確保車道收費工作的正常開展。(3)監(jiān)控部分。根據(jù)功能的不同,我們可將監(jiān)控系統(tǒng)分為車輛檢測、氣象檢測、多媒體網(wǎng)絡(luò)以及閉路電視監(jiān)視等多個部分,高速公路監(jiān)控部門負(fù)責(zé)對采集到的信息進行統(tǒng)一的整合處理。為了對監(jiān)控信息的管理效率,我們應(yīng)對監(jiān)控系統(tǒng)實行分段管理機制,以確保監(jiān)控系統(tǒng)的穩(wěn)定性與獨立性[1]。

  二、高速公路機電設(shè)備故障維修與維護技術(shù)

 。ㄒ唬┩ㄓ嵪到y(tǒng)設(shè)備故障及維修與維護措施。通訊系統(tǒng)中包含的設(shè)備類型眾多,其中顯示器故障是高速公路在實際運營過程中較為常見的問題。當(dāng)顯示器既無法進行語音播報,也無法顯示文字或圖片信息時,維修人員應(yīng)先檢查保險絲是否熔斷,然后再檢查顯示器與通訊控制中心以及其他設(shè)備的連接情況。如果顯示器的保險絲完好且與相關(guān)設(shè)備的連接情況正常,則應(yīng)考慮主控板是否出現(xiàn)問題,必要時應(yīng)及時更換。此外,當(dāng)顯示器顯示信息不完整或者出現(xiàn)花屏現(xiàn)象時,可以從顯示板以及主控板兩方面著手進行故障排查;當(dāng)語音播報器無法正常工作時,很有可能是穩(wěn)壓電源設(shè)備出現(xiàn)問題,維護人員應(yīng)重點進行檢查[2]。

  (二)收費系統(tǒng)設(shè)備故障及維修與維護措施(1)票據(jù)打印機故障。票據(jù)打印機的常見故障主要有:打印機無響應(yīng)、反應(yīng)延遲、打印過程中卡紙等。造成這些現(xiàn)象的主要原因在于高速公路處于24小時運營狀態(tài),票據(jù)打印機長期在這種高負(fù)荷的`工作狀態(tài)下,內(nèi)部零件缺乏必要的緩沖休息時間,很容易出現(xiàn)故障。因此,高速公路部門可以準(zhǔn)備兩臺打印機,輪流工作,或者定期維護保養(yǎng)打印機零件,確保收費系統(tǒng)的高效穩(wěn)定運行。(2)自動欄桿機故障。自動欄桿是高速公路站點最重要的設(shè)備之一,當(dāng)工作人員按下相應(yīng)操作指令后,自動欄桿會執(zhí)行上下、起落的動作,控制車輛通行,一旦自動欄桿機出現(xiàn)故障,很有可能導(dǎo)致高速公路堵塞。當(dāng)工作人員發(fā)出操作指令后,欄桿作出錯誤反應(yīng)或不做反應(yīng)時,很有可能是主板發(fā)生故障,但也不排除地感線圈出現(xiàn)問題等因素。因此當(dāng)欄桿不運行時,工作人員應(yīng)第一時間檢查PCL—725卡以及地感線圈,快速找出問題,以免交通癱瘓。如果以上兩項性能指數(shù)均正常,則有極大的可能是欄桿機自身存在問題,更換電機便可。

 。ㄈ┍O(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備故障及維修與維護措施。在高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)中,車輛檢測器是使用頻率較高,也是最容易出現(xiàn)故障的設(shè)備之一,其作用主要是監(jiān)控并檢測車輛是否正確進入車道,由檢測器和地感線圈組成。如果地感線圈始終無法感應(yīng)到有車輛通行,或者一直檢測到有車駛過,維修人員應(yīng)先使用萬用表檢測地感線圈中的電感量,若無問題則進一步檢查車輛檢測器的靈敏度是否出現(xiàn)問題,進行合理的調(diào)節(jié)。一般情況下,采取上述維修手段可以有效地排查并解決車輛檢測器出現(xiàn)的大部分故障問題。

  三、結(jié)語

  針對目前高速公路機電設(shè)備常見的一些故障,工作人員可以制訂一個科學(xué)的維修養(yǎng)護計劃,及時更換常用易壞零部件,總結(jié)各類故障產(chǎn)生的原因以及具體的維修與維護技術(shù)技巧,以便日后維修工作快速高效的展開,提高高速公路的運營水平。

  作者:李莉 單位:山東高速集團河南許禹公路有限公司

  參考文獻:

  [1]黃子銘.高速公路機電設(shè)備的維護與管理探討[J].江西建材,20xx(21).

  [2]白海平,那健英.加強機電設(shè)備維護措施[J].民營科技,20xx(07).

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