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動(dòng)態(tài)規(guī)劃算法在最優(yōu)航路規(guī)劃中的應(yīng)用
通過對(duì)船舶最優(yōu)航路概念的分析,提出了一種基于動(dòng)態(tài)規(guī)劃算法的船舶最優(yōu)航路規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)了船舶最優(yōu)航線的自動(dòng)生成,不僅可大大減輕航海作業(yè)人員的工作強(qiáng)度,同時(shí)也能增強(qiáng)航線的安全性和可靠性.
作 者： 湯先拓 馮小松 趙望鋒 TANG Xian-tuo FENG Xiao-song ZHAO Wang-feng 作者單位： 海軍兵種指揮學(xué)院,研究生11隊(duì),廣東,廣州,510430 刊 名： 廣州航海高等專科學(xué)校學(xué)報(bào) 英文刊名： JOURNAL OF GUANGZHOU MARITIME COLLEGE 年，卷(期)： 2009 17(2) 分類號(hào)： U675.7 關(guān)鍵詞： 航路規(guī)劃 動(dòng)態(tài)規(guī)劃 航路點(diǎn)【動(dòng)態(tài)規(guī)劃算法在最優(yōu)航路規(guī)劃中的應(yīng)用】相關(guān)文章：
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