混合動力汽車動力電池組散熱特性實(shí)驗(yàn)研究

混合動力汽車動力電池組散熱特性實(shí)驗(yàn)研究

針對混合動力車輛目前對動力電池組的溫度控制要求,設(shè)計(jì)了動力電池組高效均溫對流散熱結(jié)構(gòu);根據(jù)混合動力汽車用鎳氫動力電池組的不同電池模塊配置方式,制作了樣機(jī),進(jìn)行了充放電實(shí)驗(yàn)和溫度測量;將實(shí)驗(yàn)結(jié)果與相關(guān)的數(shù)值模擬結(jié)果進(jìn)行了對比分析,著重分析了梯形排列電池組的散熱特點(diǎn).

作 者： 眭艷輝 王文 夏保佳 婁豫皖 閻永恒 Sui Yanhui Wang Wen Xia Baojia Lou Yuwan Yan Yongheng   作者單位： 眭艷輝,王文,Sui Yanhui,Wang Wen(上海交通大學(xué)機(jī)械與動力工程學(xué)院,上海,200240)

夏保佳,婁豫皖,閻永恒,Xia Baojia,Lou Yuwan,Yan Yongheng(中國科學(xué)院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所,上海,200050) 

刊 名： 制冷技術(shù)  英文刊名： REFRIGERATION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 29(2)  分類號： U4  關(guān)鍵詞： 混合動力汽車   溫度   散熱  

【混合動力汽車動力電池組散熱特性實(shí)驗(yàn)研究】相關(guān)文章：

轉(zhuǎn)子動力特性及動平衡研究綜述04-26

模型蜻蜓翼在懸停狀態(tài)的氣動力特性實(shí)驗(yàn)研究04-26

彈鏈的間隙動力學(xué)特性研究04-27

混合動力客車概述04-27

并聯(lián)式混合動力汽車的建模和仿真04-27

高速柔性轉(zhuǎn)子動力特性及平衡技術(shù)試驗(yàn)研究04-26

電容式混合動力轎車硬件在環(huán)試驗(yàn)研究04-27

基于超級電容的并聯(lián)式混合動力公交車研究04-27

平夏溪大橋動力特性分析04-26

污泥顆粒與河砂混合流化特性的實(shí)驗(yàn)研究04-25