張石高速公路某邊坡穩(wěn)定性分析與支護(hù)設(shè)計(jì)

時(shí)間:2023-04-30 05:02:50 交通運(yùn)輸論文 我要投稿
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張石高速公路某邊坡穩(wěn)定性分析與支護(hù)設(shè)計(jì)

通過建立邊坡穩(wěn)定性分析的力學(xué)模型,應(yīng)用簡(jiǎn)化的Bishop分析方法,以邊坡潛在滑移面的最小安全系數(shù)為控制指標(biāo),對(duì)邊坡的穩(wěn)定性性能進(jìn)行了研究,實(shí)踐表明,該邊坡穩(wěn)定性分析方法及支護(hù)方案切實(shí)可行,經(jīng)濟(jì)合理.

張石高速公路某邊坡穩(wěn)定性分析與支護(hù)設(shè)計(jì)

作 者: 劉亞峰 賀俊利 路曉東 LIU Ya-feng HE Jun-li LU Xiao-dong   作者單位: 張石高速公路張家口管理處,河北張家口,075700  刊 名: 山西建筑  英文刊名: SHANXI ARCHITECTURE  年,卷(期): 2009 35(3)  分類號(hào): U417  關(guān)鍵詞: 高速公路   邊坡   穩(wěn)定性   地質(zhì)力學(xué)模型   支護(hù)   設(shè)計(jì)  

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