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西延線何寨渭河特大橋63m簡(jiǎn)支箱梁設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介
通過(guò)介紹2005新<橋規(guī)>頒布實(shí)施后,客貨共線時(shí)速200km,采用移動(dòng)支架造橋機(jī)施工,已經(jīng)運(yùn)營(yíng)在國(guó)內(nèi)第一座客貨共線單線鐵路橋--何寨渭河特大橋63m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁的設(shè)計(jì),闡述了采用移動(dòng)支架造橋機(jī)施工時(shí)63m箱梁的設(shè)計(jì)方法、設(shè)計(jì)要點(diǎn)及設(shè)計(jì)難點(diǎn).
作 者： 雷潘寧 作者單位： 鐵道第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司,陜西,西安,710043 刊 名： 甘肅科技 英文刊名： GANSU SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2009 25(3) 分類號(hào)： U448.21 關(guān)鍵詞： 63m簡(jiǎn)支箱梁 預(yù)應(yīng)力 移動(dòng)支架造橋機(jī)施工 撓度控制【西延線何寨渭河特大橋63m簡(jiǎn)支箱梁設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介】相關(guān)文章：
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