淇澳大橋換索工程施工控制研究

時(shí)間:2023-04-30 09:05:40 交通運(yùn)輸論文 我要投稿
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淇澳大橋換索工程施工控制研究

對(duì)換索施工各階段的主梁線形、索力等參數(shù)進(jìn)行了監(jiān)測(cè),采用全量模型與基于現(xiàn)有橋梁的增量模型相結(jié)合進(jìn)行施工控制,并運(yùn)用自適應(yīng)理論進(jìn)行參數(shù)優(yōu)化,結(jié)果表明,全量模型與基于現(xiàn)有橋梁的增量模型相結(jié)合進(jìn)行換索分析是一種行之有效的方法.

淇澳大橋換索工程施工控制研究

作 者: 郭河 李毅謙 徐賀文 GUO He LI Yi-qian XU He-wen   作者單位: 郭河,李毅謙,GUO He,LI Yi-qian(中交橋梁技術(shù)有限公司,北京,100029)

徐賀文,XU He-wen(北京工業(yè)大學(xué)建筑工程學(xué)院,北京,100022) 

刊 名: 山西建筑  英文刊名: SHANXI ARCHITECTURE  年,卷(期): 2009 35(14)  分類(lèi)號(hào): U445  關(guān)鍵詞: 斜拉橋   換索   施工控制   全量模型   增量模型  

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