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城市淺埋暗挖隧道施工沉降控制技術(shù)
襄渝鐵路十堰四號(hào)隧道多處為淺埋暗挖段,在地質(zhì)因素、地下水和施工因素的影響下易發(fā)生過(guò)大沉降導(dǎo)致地面建筑物和隧道失隱.為最大限度減少對(duì)圍巖的擾動(dòng),施工中采取地表水截流、溝內(nèi)鋪設(shè)防水板,洞內(nèi)地下水引排,洞內(nèi)開(kāi)挖采用控制光爆、加強(qiáng)超前與初期支護(hù)等措施,有效地控制了地表沉降.
作 者: 周文清 Zhou Wenqing 作者單位: 武漢大學(xué)土建學(xué)院,湖北武漢,430072;中鐵十一局集團(tuán)一公司,湖北襄樊,441104 刊 名: 國(guó)防交通工程與技術(shù) 英文刊名: TRAFFIC ENGINEERING AND TECHNOLOGY FOR NATIONAL DEFENCE 年,卷(期): 2009 7(3) 分類號(hào): U456.1 關(guān)鍵詞: 隧道 淺埋暗挖 沉降 支護(hù) 爆破 仰拱 二次襯砌 監(jiān)測(cè)【城市淺埋暗挖隧道施工沉降控制技術(shù)】相關(guān)文章:
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