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超大型船舶靠離泊操縱中拖輪助操的應(yīng)用
在碼頭工程通航環(huán)境安全評(píng)估的專題研究中,應(yīng)用日本MMG分離建模方法,建立超大型船舶操縱運(yùn)動(dòng)的仿真模型;根據(jù)超大型船舶操縱運(yùn)動(dòng)的特性,給出了超大型船舶靠離泊操縱中所需拖輪數(shù)量、配備要求和具體的助操方法.在此基礎(chǔ)上,運(yùn)用大型船舶操縱模擬器,對(duì)3×105 t級(jí)超大型油輪靠離泊操縱中拖輪的應(yīng)用進(jìn)行了仿真試驗(yàn),仿真結(jié)果為超大型船舶在靠離泊過(guò)程中拖輪的協(xié)調(diào)應(yīng)用提供了科學(xué)依據(jù).
作 者: 熊振南 翁躍宗 張壽桂 XIONG Zhen-nan WENG Yue-zong ZHANG Shou-gui 作者單位: 集美大學(xué)航海學(xué)院,福建,廈門,361021 刊 名: 集美大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版) 英文刊名: JOURNAL OF JIMEI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE) 年,卷(期): 2009 14(3) 分類號(hào): U661.33 關(guān)鍵詞: 超大型船舶 靠離泊操縱 拖輪助操 船舶操縱模擬器【超大型船舶靠離泊操縱中拖輪助操的應(yīng)用】相關(guān)文章:
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