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某轎跑車的空氣動力學(xué)性能仿真分析
利用計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬的方法對某轎跑車的車身進(jìn)行分析,并計(jì)算其空氣阻力系數(shù),然后對車身進(jìn)行一些改進(jìn),如將車頭后傾、圓化;車頂彎度過大的曲面改成相對平緩的曲面;后備箱適當(dāng)加高;尾部適當(dāng)翹起.通過這些改進(jìn)措施使得空氣阻力系數(shù)減小,從而提高轎跑車的動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性能.
作 者: 李錦 陳佳星 LI Jin CHEN Jia-xing 作者單位: 上海工程技術(shù)大學(xué),汽車工程學(xué)院,上海,201620 刊 名: 上海工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報 英文刊名: JOURNAL OF SHANGHAI UNIVERSITY OF ENGINEERING SCIENCE 年,卷(期): 2009 23(3) 分類號: U461.1 關(guān)鍵詞: 空氣動力學(xué) 數(shù)值模擬 空氣阻力【某轎跑車的空氣動力學(xué)性能仿真分析】相關(guān)文章:
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