對(duì)橋梁通軟件蓋梁計(jì)算的分析

時(shí)間:2023-05-02 21:05:54 交通運(yùn)輸論文 我要投稿
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對(duì)橋梁通軟件蓋梁計(jì)算的分析

蓋梁是連接橋梁上部和下部結(jié)構(gòu)的重要組成部分,蓋梁的設(shè)計(jì)計(jì)算,在整個(gè)橋梁設(shè)計(jì)中特別重要,由于活載組合的多樣性使得蓋梁受力情況較為復(fù)雜,計(jì)算也十分繁瑣.目前國(guó)內(nèi)普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)多采用橋梁通軟件進(jìn)行計(jì)算,用橋梁通軟件建立模型,正常計(jì)算中程序默認(rèn)是把上部荷載接每片梁中心位置加載到蓋梁上,而實(shí)際情況是上部荷載通過(guò)支座傳到下部結(jié)構(gòu),這就使得計(jì)算結(jié)果與實(shí)際結(jié)果有一定誤差,本文結(jié)合工程實(shí)例,對(duì)上述兩種計(jì)算情況進(jìn)行對(duì)比,并給出相應(yīng)分析,希望可以為今后橋梁設(shè)計(jì)者提供一定的參考依據(jù).

對(duì)橋梁通軟件蓋梁計(jì)算的分析

作 者: 何瑞平   作者單位: 中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司東北分院,黑龍江,哈爾濱,150006  刊 名: 南北橋  英文刊名: SOUTH NORTH BRIDGE  年,卷(期): 2009 ""(5)  分類號(hào): U4  關(guān)鍵詞: 蓋梁   計(jì)算模型   橋梁通   內(nèi)力分析  

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