公路客運站場體系投資分配方法

公路客運站場體系投資分配方法

為合理劃分公路客運站場體系中不同建設主體的投資份額,對公路客運站場體系的層級結構及其地方性準公共產(chǎn)品特征進行分析,并根據(jù)"受益原則"將公路客運站場的受益群體分為全國性、區(qū)域性與地區(qū)性客流三個層次,由此可建立基于受益群體構成的公路客運站場投資分配模型.實例表明,基于受益群體構成的公路客運站投資分配方法可行,規(guī)劃方案可探作性強.

作 者： 袁球明 姚志剛 齊占軍 YUAN Qiu-ming YAO Zhi-gang QI Zhan-jun   作者單位： 袁球明,YUAN Qiu-ming(杭州市道路運輸管理局,浙江,杭州,310014)

姚志剛,YAO Zhi-gang(長安大學經(jīng)濟與管理學院,陜西,西安,710064)

齊占軍,QI Zhan-jun(陜西省大荔縣交通局,陜西,大荔,715100) 

刊 名： 交通標準化  英文刊名： COMMUNICATIONS STANDARDIZATION  年，卷(期)： 2009 ""(5)  分類號： U291.6  關鍵詞： 公路客運站   地方公共產(chǎn)品   受益原則   投資分配  

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