臺北捷運淡水線高架路段降噪設施設計及分析

臺北捷運淡水線高架路段降噪設施設計及分析

針對臺北捷運淡水線高架路段產(chǎn)生的噪聲問題,采用設置隔音墻或其他降噪設施要盡可能靠近噪聲源或增加高度,從而得到較好的降噪效果.降噪設施的設計和施工質量必須符合高架橋的結構安全與車輛運行設施凈空包絡線,以及環(huán)境降噪的要求.降噪設施的設計主要考慮結構安全、車輛運行設施凈空包絡線、降噪效果、吸音材料使用條件等11項因素,降噪計算包括了隔音墻及其他降噪設施5個方面的降噪情況,通過采用直接測量法進行降噪測試后,結果表明:降噪效果基本達到了預期設計目標.

作 者： 陳興 梁志堅 闕秀明   作者單位： 陳興(香港新光國際有限公司,臺灣新竹,300)

梁志堅(香港新光國際有限公司,香港,999077)

闕秀明(香港新光國際有限公司,廣東深圳,518102) 

刊 名： 中國鐵路  PKU 英文刊名： CHINESE RAILWAYS  年，卷(期)： 2007 ""(11)  分類號： U2  關鍵詞： 臺北捷運系統(tǒng)   高架路段   降噪設施   設計   噪聲監(jiān)測   分析  

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