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不同土質(zhì)回彈模量的試驗(yàn)探討
路基彎沉值作為路基驗(yàn)收的一個(gè)重要技術(shù)指標(biāo),它主要決定于路基頂面在一定應(yīng)力級(jí)位下抵抗變形的能力,即回彈模量.設(shè)計(jì)回彈模量值不僅決定路基彎沉值的大小,而且又是路面結(jié)構(gòu)層厚度設(shè)計(jì)的重要參數(shù).回彈模量取值的可靠與否關(guān)系到路基的整體強(qiáng)度和路面結(jié)構(gòu)層的厚度.因此回彈模量的研究是一項(xiàng)非常重要的課題,我中心試驗(yàn)室對(duì)該課題做了大量的試驗(yàn),最后總結(jié)出該地區(qū)粉性土、粘性土、石灰改善土的回彈模量值,供設(shè)計(jì)、施工參考.
作 者： 崔璞 許鳳蓮 作者單位： 崔璞(山東省交通工程監(jiān)理咨詢公司,山東,濟(jì)南,250031)許鳳蓮(山東菏澤通達(dá)交通工程監(jiān)理有限公司,山東,菏澤,274000)
刊 名： 科技信息 英文刊名： SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)： 2010 ""(19) 分類(lèi)號(hào)： 關(guān)鍵詞： 回彈模量 試驗(yàn)【不同土質(zhì)回彈模量的試驗(yàn)探討】相關(guān)文章：
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