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全固廢無水泥鋼渣重載路面混凝土的研究及工程應(yīng)用
在完全不使用硅酸鹽水泥的條件下,系統(tǒng)研究了以堿溶液激發(fā)鋼渣、礦渣細粉、粉煤灰等工業(yè)廢渣粉制備膠凝材料,鋼渣為粗細骨料全部代替?zhèn)鹘y(tǒng)天然砂石,配置路面混凝土.配置出28 d抗壓強度達44MPa,抗折強度達8.3 MPa同時具有良好工作性能的鋼渣路面混凝土.進行重載路面工程試驗的效果良好.
作 者: 周佳 倪文 牛福生 作者單位: 周佳,倪文(北京科技大學(xué)土木與環(huán)境工程學(xué)院,北京,100083)牛福生(河北理工大學(xué),唐山,063009)
刊 名: 環(huán)境工程 ISTIC PKU 英文刊名: ENVIRONMENTAL ENGINEERING 年,卷(期): 2005 23(5) 分類號: X7 關(guān)鍵詞: 粉煤灰 路面混凝土 鋼渣 礦渣 堿激發(fā)【全固廢無水泥鋼渣重載路面混凝土的研究及工程應(yīng)用】相關(guān)文章:
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