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橋面鋪裝鐵尾礦和爐渣隔熱性能試驗研究
摘要: 針對橋面鋪裝隔熱性能不佳和大跨度橋梁容易出現(xiàn)溫度突變病害問題,研究了橋面鋪裝下層的混凝土配合比設計,以鐵尾礦和爐渣為新原料,普通硅酸鹽水泥為膠凝劑,鋼纖維為添加劑,配制輕質(zhì)高強、隔熱保溫的橋面鋪裝下層混凝土.試驗數(shù)據(jù)表明,新型混凝土的性能達到JTG D60-2004<公路橋涵設計通用規(guī)范>標準,隔熱保溫性能是普通混凝土的1.2倍以上,可以減緩大跨度橋梁溫度突變病害. 作 者: 田帥 葉洪偉 高樹山 費世江 TIAN Shuai YE Hong-wei GAO Shu-shan FEI Shi-jiang 作者單位: 田帥,葉洪偉,TIAN Shuai,YE Hong-wei(遼寧科技大學,資源與土木工程學院,遼寧,鞍山,114051)高樹山,GAO Shu-shan(烏蘭浩特市房產(chǎn)局,內(nèi)蒙古,烏蘭浩特,137400)
費世江,FEI Shi-jiang(鞍山市縱橫工程監(jiān)理咨詢有限公司,遼寧,鞍山,114051)
期 刊: 遼寧科技大學學報 Journal: JOURNAL OF UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY LIAONING 年,卷(期): 2010, 33(2) 分類號: X757 U443.33 關鍵詞: 橋面鋪裝 溫度突變 鐵尾礦 爐渣 隔熱性【橋面鋪裝鐵尾礦和爐渣隔熱性能試驗研究】相關文章:
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