【精華】實(shí)習(xí)周記集錦4篇
時(shí)間不知不覺，我們后知后覺，轉(zhuǎn)眼一周又結(jié)束了，相信大家一定感觸頗深吧，不如趁現(xiàn)在好好寫一篇周記。周記怎么寫才條理清晰呢？以下是小編為大家整理的實(shí)習(xí)周記5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
實(shí)習(xí)周記 篇1
這是我成為東莞經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)校的專業(yè)課老師之后的第一個(gè)暑假，也是一個(gè)十分充實(shí)的暑假，剛剛結(jié)束了為期半個(gè)月的企業(yè)實(shí)習(xí)。
這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的得來(lái)并不是偶然的機(jī)遇，而是由于中海物流(深圳)有限公司與我們東莞經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)校進(jìn)行校企合作，合作的其中一項(xiàng)重要的內(nèi)容就是中海物流公司作為我們學(xué)校的實(shí)習(xí)基地，為我們學(xué)校的師生提供實(shí)習(xí)的場(chǎng)所，協(xié)助學(xué)校培養(yǎng)物流方面的教師，增加物流專業(yè)教師的崗位經(jīng)驗(yàn)，提高教師的實(shí)際操作能力。因此，這次的實(shí)習(xí)對(duì)于我們學(xué)校物流專業(yè)的教學(xué)發(fā)展具有很深刻的意義。在實(shí)習(xí)的過程中，我們以中海物流企業(yè)作為模板，熟悉第三方物流企業(yè)的實(shí)際業(yè)務(wù)操作流程，將所了解和積累的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到物流理論的教學(xué)中，借助中海物流公司所提供的實(shí)際案例，不斷完善自己在物流專業(yè)課教學(xué)中的不足。這次提供實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的中海物流(深圳)有限公司是中海集團(tuán)旗下的一家第三方物流企業(yè)，其內(nèi)部設(shè)有多個(gè)部門，主要分為商務(wù)部、配送中心、報(bào)關(guān)部、倉(cāng)管部等部門，第一周，首先是進(jìn)行崗位的學(xué)習(xí)，我們六個(gè)人分為三組，每組分別到不同的部門不同的崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)，熟悉了該崗位后再進(jìn)行交換學(xué)習(xí)，第一周主要都是一些崗位的實(shí)習(xí)。
第二周，中海物流咨詢公司的賴禮芳總經(jīng)理安排了專人為我們?cè)敿?xì)的介紹了各部門之間的關(guān)系、運(yùn)作情況及業(yè)務(wù)操作過程中流程，還跟我們介紹了中海物流每個(gè)客戶的特色，讓我們深刻的了解到中海物流整體的業(yè)務(wù)情況和流程。接著，我們就將我們各自所學(xué)的、所見的進(jìn)行匯總和交流，再結(jié)合我們的物流教學(xué)軟件，運(yùn)用中海物流公司提供的實(shí)際數(shù)據(jù)與案例，最后整理編寫出一本適合中職學(xué)生物流實(shí)訓(xùn)使用的教材初稿。這部教材是以操作技巧為主，還插入了實(shí)訓(xùn)的案例，目前社會(huì)大部分的關(guān)于物流的書籍都以理論為主，對(duì)于中職教育來(lái)說，難度太高了，而這本教材就是結(jié)合中職學(xué)生的特色，從物流學(xué)習(xí)的最根本的基點(diǎn)出發(fā)，將理論和實(shí)踐緊密地結(jié)合在一起，希望學(xué)生通過學(xué)習(xí)能真正掌握一技之長(zhǎng)。雖然當(dāng)老師的時(shí)間并不是很長(zhǎng)，但在短短一年的中職教學(xué)經(jīng)歷里，我就有著很深的體會(huì)，中職學(xué)生的素質(zhì)相對(duì)普高學(xué)生來(lái)說基礎(chǔ)比較差，學(xué)習(xí)的能力比較弱，導(dǎo)致他們?cè)诶碚搶W(xué)習(xí)方面有一定的困難，老師在教學(xué)的過程中也感到十分的吃力，但不代表他們的智力有問題，也不代表他們的能力比不上別人。要知道，中職學(xué)生畢業(yè)之后面對(duì)的崗位大部分都是操作型的一線崗位，因此我們?cè)诮虒W(xué)的過程中應(yīng)該更注重將理論的知識(shí)結(jié)合到實(shí)際的操作中，讓學(xué)生更直觀的理解知識(shí)的運(yùn)用，而且不是要求學(xué)生死記硬背概念。尤其在物流專業(yè)的教學(xué)中，過去我們?cè)趯I(yè)課的教學(xué)上都是以理論的講授為主，而大部分的理論知識(shí)都是老師從書本上學(xué)習(xí)回來(lái)的，老師本身不一定具有實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，因此要求學(xué)生在學(xué)習(xí)的時(shí)候也大多數(shù)側(cè)重于理論的理解。通過這次的實(shí)習(xí)，我深深的感受到，物流工作的實(shí)操性十分的強(qiáng)，因此在學(xué)習(xí)的過程中一定要將理論與實(shí)際操作相結(jié)合，如果理論脫離了實(shí)際，那么就等同于是紙上談兵，不切合實(shí)際，畢竟理論往往與實(shí)際都有著一定的差距的。作為一名專業(yè)課的老師，我覺得應(yīng)該多爭(zhēng)取這樣的機(jī)會(huì)讓學(xué)生能親眼去看，親手去做，將知識(shí)學(xué)以致用。充實(shí)的時(shí)間總是很快就過去了，這次的實(shí)習(xí)使我見識(shí)到很多，也學(xué)會(huì)了很多，剛從大學(xué)校門踏出社會(huì)，就當(dāng)了一名老師，沒有真正到過企業(yè)里進(jìn)行鍛煉，沒有體現(xiàn)到社會(huì)上真正的競(jìng)爭(zhēng)是怎樣的，真正的弱肉強(qiáng)食是怎樣的。這次來(lái)到企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，讓我深深地了解到企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是多么的大，壓力是多么的大！而且工作的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比學(xué)校里長(zhǎng)。
一天下來(lái)，從早上八點(diǎn)半上班，到下午六點(diǎn)下班，中午只休息兩個(gè)小時(shí)(包含吃飯的時(shí)間)，如果接到大的案件，那么晚上就要加班到十點(diǎn)半才能離開公司，有可能更加晚，第二天照樣準(zhǔn)時(shí)上班，可能晚上還要加班，這就是企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，讓人覺得喘不過氣來(lái)。我覺得學(xué)校也應(yīng)該制造多些的機(jī)會(huì)讓學(xué)生親身感受一下社會(huì)工作，使他們更加能了解自己所學(xué)的專業(yè)，更有助于明確他們的學(xué)習(xí)目標(biāo)，有助于他們的成長(zhǎng)。
實(shí)習(xí)周記 篇2
飛機(jī)維修專業(yè)實(shí)習(xí)周記（一）
來(lái)到航線定檢PPC實(shí)習(xí)已經(jīng)快兩周了，我對(duì)工作內(nèi)容有了初步的了解。生產(chǎn)準(zhǔn)備控制中心主要是關(guān)于飛機(jī)定檢生產(chǎn)準(zhǔn)備、調(diào)度，流程控制、工程管理以及出廠報(bào)告的編寫。在此之前我對(duì)飛機(jī)A檢、C檢的內(nèi)容和區(qū)別完全不了解，經(jīng)過師傅的講解我學(xué)習(xí)到，飛機(jī)一般按飛行小時(shí)和起落架次分為A檢、C檢和D檢。
在維修深度維修周期，維修人員等的要求上都有很大的不同。這些知識(shí)對(duì)我這個(gè)從未接觸過飛機(jī)維修的外行人來(lái)說還是很難理解透徹的。我對(duì)飛機(jī)定檢的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作僅是很感性的認(rèn)知，但我仍然相信這種停留在感性的認(rèn)知更真切，更直觀。
飛機(jī)維修專業(yè)實(shí)習(xí)周記（二）
本周被分派在C檢實(shí)習(xí)，在C檢的維修過程中，每天下午3點(diǎn)都會(huì)開協(xié)調(diào)會(huì)議，以便各部門及時(shí)反映工作中遇到的問題，及時(shí)調(diào)整。開始我覺得每天開會(huì)有些浪費(fèi)時(shí)間，工作內(nèi)容按照工卡按部就班的執(zhí)行就可以了，哪會(huì)有那么多的問題需要處理。后來(lái)發(fā)現(xiàn)這樣的會(huì)議是有其必要性和實(shí)際意義的。可能在維修過程中一個(gè)部門不會(huì)有什么問題，可是組合起來(lái)就會(huì)有一些矛盾，而會(huì)議能夠讓這些矛盾暴露出來(lái)，及時(shí)解決掉，避免在飛機(jī)出廠前才發(fā)現(xiàn)維修漏洞導(dǎo)致師傅們加班或者無(wú)法保證飛機(jī)的安全適航而影響出廠時(shí)間。
我深刻感受到飛機(jī)維修確實(shí)是一個(gè)極其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ�，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要認(rèn)真的完成好，保障安全絕非兒戲。
飛機(jī)維修專業(yè)實(shí)習(xí)周記（三）
很幸運(yùn)，這周我來(lái)到航線PPC實(shí)習(xí)正巧趕上一架飛機(jī)的B檢。我所接觸的第一個(gè)工作是打印裝訂工卡。例行工作單共有284份，需要把它們按照順序打印出來(lái)裝訂好，并從中查閱是否有子工作單作為補(bǔ)充。看似簡(jiǎn)單的工作執(zhí)行起來(lái)并不似想象中那么順利。首先是每次打印份數(shù)的控制，因?yàn)閯e的工作項(xiàng)目也會(huì)用到打印機(jī)，所以會(huì)有別的一些東西夾雜在工卡里。打少了影響工作效率，打多了會(huì)讓從中查找另外打印內(nèi)容的人在一旁等候，十分麻煩。師傅告訴我經(jīng)驗(yàn)，每次打30份剛好，既不影響效率，查找起別的內(nèi)容也很便捷。這使我明白一個(gè)道理，工作不分大小或難易與否，都是需要經(jīng)驗(yàn)的支撐才能更快更好的完成。
在和師傅的交談中我了解到A檢的師傅們是沒有固定的工作時(shí)間的，飛機(jī)什么時(shí)候修完什么時(shí)候下班，工作強(qiáng)度是很大的。飛機(jī)維修又是一個(gè)極其復(fù)雜、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎瑱C(jī)械性的無(wú)創(chuàng)造循環(huán)，并且不允許出一絲差錯(cuò)。完成這個(gè)工作不僅要有過硬的專業(yè)技能，還要求工作者細(xì)心、耐心、以及高度的責(zé)任心。我很想知道在這樣高壓高強(qiáng)度的工作環(huán)境下，機(jī)務(wù)工作者是怎樣調(diào)整心態(tài)的。所以我便去飛機(jī)旁看師傅們干活，想了解一下他們的工作狀態(tài)。
飛機(jī)維修專業(yè)實(shí)習(xí)周記（四）
轉(zhuǎn)眼已實(shí)習(xí)四周，經(jīng)過一段時(shí)間的觀察，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)工作人員之間交流的特點(diǎn)，這個(gè)疑問迎刃而解。在飛機(jī)的維修過程中，很多工作是需要工作人員協(xié)調(diào)配合才可以進(jìn)行的，順利完成后，我們的工作人員之間有一個(gè)習(xí)慣的手勢(shì)，就是高高的豎起大拇指。很多時(shí)候我也會(huì)聽到他們之間互相稱贊“出色”、“完美”、“太棒了”這樣的字眼。
其實(shí)每天這樣需要協(xié)作的工作很多，完成也是理所應(yīng)當(dāng)，但是每一次大家都會(huì)豎起大拇指，會(huì)毫不吝嗇的互相贊美。我想在這種高壓環(huán)境下來(lái)自工作人員之間互相的認(rèn)可和鼓勵(lì)是非常有必要的.，這種強(qiáng)激勵(lì)法的有效運(yùn)用也是十分科學(xué)的。
飛機(jī)維修專業(yè)實(shí)習(xí)周記（五）
在A檢實(shí)習(xí)的日子馬上就要結(jié)束了，我很珍惜這段短暫的實(shí)習(xí)生活，讓我對(duì)機(jī)務(wù)工作產(chǎn)生了一種很奇妙的情愫。我想起喬布斯在斯坦福大學(xué)學(xué)位頒授典禮上的演講，他說：“你必須找到你所喜歡的東西。工作上是如此，對(duì)情侶也是如此。你的工作將占據(jù)你生命中大半個(gè)人生，唯一能真正獲得滿足的方法是做你認(rèn)為偉大的工作�！�
機(jī)務(wù)工作是不被大眾了解的未知領(lǐng)域，甚至連我的父親都不知道自己的女兒在做些什么，少了向朋友炫耀的資本。可是我從未如此驕傲過。是的，機(jī)務(wù)工作沒有光鮮的頭銜，沒有華麗的工作服，沒有寬敞明亮的辦公室，但是我們固定的每一個(gè)小小的螺釘，打印的每張薄薄的工作單承載的都是對(duì)生命安全的保障！
人生除卻生死，何為大事？難道機(jī)務(wù)工作還不偉大嗎？在選擇工作的時(shí)候我就對(duì)自己說，要到需要我的地方去，到可以讓我成長(zhǎng)的地方去，到讓我實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的地方去。我堅(jiān)信國(guó)航工程技術(shù)分公司就是最適合我的地方，是實(shí)現(xiàn)理想的天地。堅(jiān)守信念，仰望星空，腳踏實(shí)地。
實(shí)習(xí)周記 篇3
這周依舊是在車間那個(gè)大屋里呆著，整日的面對(duì)著那些小件、零件號(hào)。記啊記啊，頭都記大了，但成效甚微。有時(shí)老板來(lái)詢問我了，因?yàn)闆]記住完，只能說到：零件差不多算是認(rèn)識(shí)大半了，但是零件號(hào)還對(duì)不上。老板說不急，慢慢來(lái)，這也不是一天兩天的事。忽然覺得一個(gè)個(gè)的拿零件記零件號(hào)太麻煩了，于是乎我找來(lái)了一個(gè)本子，把零件的名稱及相應(yīng)的零件號(hào)都抄了下來(lái)，然后拿著本子坐在了休息室里慢慢記。這周基本上也就是這樣，跟往常一樣的，熟悉，熟悉，再熟悉。以至于這樣的生活我都覺得乏味了，哎。無(wú)奈，繼續(xù)努力吧。為了美好的明天嘛，總得認(rèn)真付出的，不奮斗怎么行呢。
實(shí)習(xí)周記 篇4
已經(jīng)是第八周的時(shí)間了，這期間發(fā)生了太多的事情，讓人來(lái)不及反思。
一切又重新開始了，我還是在工地上做我的施工員，每天讓自己都有一點(diǎn)點(diǎn)的進(jìn)步，每天的工作環(huán)境還是那樣，項(xiàng)目部也不是養(yǎng)閑人的地方，我們平時(shí)也干點(diǎn)零活，搬搬磚了運(yùn)運(yùn)砌塊了，最累的莫過于給三號(hào)沿街房回填土了。
上面已經(jīng)說過，由于天的原因干活的人越來(lái)越少了，所以我們干的活也越來(lái)越多越來(lái)越重。剛開始的時(shí)候我們還行，畢竟是二十二三歲的小青年，還是有點(diǎn)力氣的，可是耐力不夠，干的地三四天的時(shí)候我就累得不行了，現(xiàn)在盼的就是快點(diǎn)放假，回家過年，好好地歇歇。
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